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| Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1375 Wohnort: HU | zitieren du könntest jetzt wo er läuft und deine Laufbahnen gut aussehen, mit Carbon X eine Brennraumreinigung durchführen, bzw. in deinem Falle die Verkokung an den Kolbenringen beseitigen. Die Methode hat 1HGEJ2 hier im Forum vorgeschlagen und beschrieben. Ich wende Sie auch öfter an. Gut möglich das eventueller Ölverbrauch sich nochmal reduziert und die Kompressionswerte sich verbessern. Viel Spaß mit dem Civic |
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| Newbie Anmeldedatum: 19.11.2023 Beiträge: 15 | zitieren Ah super Danke für den Tipp. Das werde ich mir mal ansehen. Andere Frage .. Ich bin ja immer etwas auf der Suche nach "Ursachen" für so einen Schaden.. Jetzt achte ich natürlich extrem auf alles andere.... Was mir auffällt.. Der kleine wird nicht richtig warm.. Thermostat hatte ich gleich im Zuge der Kopf Überholung alles mit neu gemacht.. Kühlwasser auch schon 3 mal kontrolliert und mit der Schraube vorne am Kopf entlüftet... Gibts noch eine andere Regelung ? Oder ist evtl einfach der Temp. Fühler im Eimer ? 2023-12-15 06_19_43-iCloud Fotos.png - [Bild vergrößern] |
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Senior ![]() Name: Erik Geschlecht: Fahrzeug: 330i E90, soon ED/EE Anmeldedatum: 06.05.2016 Beiträge: 269 Wohnort: MY | zitieren Der wird in der Regel nicht wärmer als knapp unter der Hälfte. Ist bei allen Hondas aus der Zeit so |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8749 Wohnort: Aargau | zitieren Exakt,alles in Ordnung so wie der steht. |
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| Newbie Anmeldedatum: 19.11.2023 Beiträge: 15 | zitieren Vielen Dank (y) Ja bei Honda bin ich noch Anfänger.. Meine VW zeigen alle Ihre pseudo 90 Grad an und mein Volvo den überwache ich sowieso mit Öl / Wasser / Lufttemperatur extern ![]() |
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| Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1375 Wohnort: HU | zitieren Jup, die Anzeige steht so korrekt, kann ich auch bestätigen, er hat Betriebstemp |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8729 Wohnort: Krefeld | zitieren Aber es kommt heisse Luft aus dem Armaturenbrett wenn der Regler auf rot steht? |
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| Newbie Anmeldedatum: 19.11.2023 Beiträge: 15 | zitieren Ja Luft wird warm. Keine Probleme mit dem Wärmetauscher passt alles und entlüftet scheint er auch gut. 👍 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren temp anzeige is normal so. die zeigen nie genau mitte an normalerweise. schon ne ausgedehnte Probefahrt gemacht? |
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| Newbie Anmeldedatum: 19.11.2023 Beiträge: 15 | zitieren Ja, Bisher keine groben Probleme. Der Wagen fährt mich jeden Tag 50km zur Arbeit. Allerdings hatte ich Ihn eben erst übernommen und dann gleich nach 3 Tagen den Ventilschaden. Daher bin ich noch etwas vorsichtig optimistisch.. Ich kann das immer nicht ganz solche "minimal" Reparaturen Aber ich muss mich beherrschen nicht aus jedem Auto eine Komplett Restauration zu machen. Gruß |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED6 D15B2 Auslassventil abgebrannt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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