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Fortgeschrittener ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln | zitieren Muss jetzt nur noch die ATW ausbauen und den Kabelzug vom Getriebe dann kommt der Motor raus ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 216 Wohnort: GT | zitieren Kick Down Zug lösen: An der DK eingehängt wie ein Gaszug - is ja klar Am Getriebe ähnlich - die Hülle mit ner Kontermutter und unten am Hebel einfach eingehängt. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln | zitieren Ja genau, habs aber hinbekommen Verfasst am: 31.01.2015, 15:59 zitieren Habe jetzt die ATW Fahrerseite raus leider bin ich bei der anderen nicht weit gekommen weil ich hier den kollegen nicht auseinander bekomme. ![]() Kann mir wer ein tipp geben wie es an einfachsten geht ? |
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Premium-Member ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren http://www.ebay.de/itm/like/201149059068?lpid=106&chn=ps Anzeige Das ist das dafür vorgesehene Werkzeug! Für den oberen Querlenker ist das kein Problem... Unten hab ich mir so einen billigen schonmal zerbrochen! Gruß |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln | zitieren Okay danke werde es dann damit mal testen. Hab außerdem auch mal angefangen ein bisschen die alten teile aufzufrischen ![]() ist inzwischen auch schon grundiert und hier hab ich mal mit dem Abbeizen begonnen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Wenn du so einen abdrücker benutzt, dreh die mutter drauf (bündig) sonst drückst du das gewinde kaputt da ja ein loch für den splint drinnen ist. Normal probiere ich erstmal mit einem großen hammer und draufgedrehter mutter ob es sich löst. In den meisten fällen klappt das. lg |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln | zitieren Auf der linken Seite ging es mit dem hammer nur rechts hat sich nichts getan und bevor ich was kaputt mache hol ich mir so einen Abzieher aber danke für den Tipp Verfasst am: 05.02.2015, 19:10 zitieren Endlich ist er raus !!! Und danke für den tipp mit dem Abzieher ging super ! ![]() ![]() ![]() ![]() So sieht das ganze jetzt aus, werde am Wochenende das Lenkgetriebe etc. ausbauen und dann den kompletten Motorraum Säubern ! und der D15 wurde hinterm CRX Geparkt da ich leider kein platz in der Garage hab ![]() Verfasst am: 06.02.2015, 17:11 zitieren Lenkgetriebe ist jetzt auch raus ![]() Halter am Getriebe habe ich auch entfernt ![]() Hier schon das neue Lenkgetriebe fertig angepasst an die EE9 Achsschenkel ![]() nur konnte ich nicht herausfinden wo ich den Hasport Halter befestigen muss bzw. welche Position ![]() ![]() 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED3 goes B16a1 !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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