» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mguttEr hat aber kein Super +, sondern V-Power Racing getankt. Das hat 100+ Oktan statt "nur" 98

ich bekomme gerade keinen zusammenhang hin

es haben doch beide 100+ oktan getankt

bei mini +1ps

der cabrio fahrer ein paar ps(min. zwei)

wo holst du jetzt das S+ her?

Kerl · 10.03.2011, 11:24

mgutt
Der_Ronnymir kam gerade noch ein gedanke beim brainstorming - ich war auf der toilette .

gab es eine Freigabe der Hersteller bei der Einführung von E5?
gibt es autos die E% nicht vertragen, jedoch aber E10
welche Fahrzeuge vertragen E5 aber nicht E10

ende vom gedanken. ich lese mich jetzt mal rasch zu hygroskopie ein

nein, weil die leute es schlichtweg nicht gemerkt haben, dass das eingeführt wurde und das wurde noch begünstigt durch den wegfall von normal benzin, weil dann mit super e5 unter dem strich der gleiche energiewert rauskam wie bei benzin und damit der verbrauch so gut wie gar nicht anstieg.

Jetzt mit der diskussion wurde ja erstmal überhaupt thematisert, dass ethanol auch nachteile hat und es nicht einfach nur darum geht einen schrittweisen 1:1 tausch durchzuführen je nachdem wie viel ethanol auf dem markt zu haben ist.

Zumindest dachte ich das noch bei der einführung von e5. Dass ethanol wasser bindet oder der energiewert schlechter ist, weiß ich erst seit der e10 einführung. Hätte man das so eingeführt, ohne dass diese diskussion ausgelöst worden wäre, hätte ich den mehrverbrauch auf irgendein defektes bauteil geschoben.

@ 5, 10, 15, 20 €
irgendwann reicht das nicht mal mehr zum nächsten bäcker

Die Beimischung von 5% Ethanol gibts aber schon länger, mir schwirrt 2005 im Kopf rum. Das Verschwinden von Benzin hat damit nix zu tun, das ist doch erst 2 Jahre her (oder so).
Ne Diskussion gabs auch damals schon, nur wurde da kein Gelaber um mögliche Autos gemacht, dies nicht fahren können.Es gab sogar schon mal die Meinung, Ethanol verbrennt viel sauberer und ist sogar gut für den Motor, weils ne reinigende Wirkung hat (es verbrennt russfrei).
Tjaja, so kanns sich ändern, heute ist alles pöse.

Um dieses "Wasserbinden" wird viel aufhebens gemacht. Früher hat man extra Spiritus in den Tank gekippt, um Wasserbildung zu verhindern und Wasser zu binden. Das macht der Sprit heut selbst. Auch wieder doof. Kann man eben niemandem recht machen.
Genauso wie das angebliche Rosten von Blechtanks. Klar rosten die, wenn man ein Auto lange Zeit halbvoll stehen lässt. Das war aber nie anders.
Jeder Oldtimerfahrer lernt früh, dass man ein Auto nur mit vollem Tank längere Zeit stehen lässt!

Oder noch beser: die geringere Haltbarkeit von Benzin: darüber haben wir schon im letzten Jahrtausend palavert. "Früher war alles besser, da hat das Benzin ein Jahr gehalten. Heute hälts nicht mal drei Monate."
Und heute reden wir genauso. Zu Zeiten, als ich noch Moped fuhr, war das Thema Benzinstabilisator schon aktuell. Und da war Ethanol noch Apothekenware. :hrhr:

Also alles halb so wild. *find*

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

darf ich noch einfügen, das ethanol in den 80er jahren dem sprit beigemischt wurde um den oktanwert vom kraftstoff zu erhöhen

mgutt · 10.03.2011, 11:41

Der_Ronny
mguttEr hat aber kein Super +, sondern V-Power Racing getankt. Das hat 100+ Oktan statt "nur" 98

ich bekomme gerade keinen zusammenhang hin

es haben doch beide 100+ oktan getankt

bei mini +1ps

der cabrio fahrer ein paar ps(min. zwei)

wo holst du jetzt das S+ her?

Ich bin von Hugos Bericht ausgegangen:

HugoFreundDie haben Benzin getestet. Mit nem Corsa da lag der unterschied beim verbrauch mit Super + grade mal 0,1l unter normal Super
Die haben den Test dann nochmal mit nem Mimi mit 185 Turbo Ps gemacht. Da lag der Verbrauch 0,3l unter dem verbrauch mit herkömmlichen Super.

Blaxter · 10.03.2011, 12:05

Der_Ronny
mguttAlso hat der "Affe" Recht. Tja Pech Manger ^^

nö

nen paar wären ja minimum 3 Esel. also 2Pferdestärken. also ist 1 PS leistungszuwachs nicht das, was deckungsgleich mit der affigen aussage ist ^^

Puh, gerettet

EarL_VTEC · 10.03.2011, 13:39

Meine Arbeitskollegin hat mir gerade erzählt sie is heut morgen liegengeblieben.

Fakten:

Opel Agila
Spritanzeige zeigte noch 2 Strich an
keine Benzinkontrollleuchte an
Motor is einfach stotternd ausgegangen auf der Landstraße
ADAC kam hat 5 Liter super draufgekippt, Fahrzeug is daraufhin wieder angesprungen

- Obs am E10 lag??? oder doch am Opel???

dickdigsen · Gesperrt Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 778

Ist E10 gefährlicher als die Polizei erlaubt? Schleswig-Holsteins Polizeiautos dürfen aus Angst vor Motorschäden nicht mit dem Sprit E10 betankt werden. "Bevor wir unseren Fuhrpark komplett lahmlegen oder größere Reparaturen provozieren, gehen wir auf Nummer sicher", sagte Landespolizeiamts-Sprecherin Jessica Wessel den "Lübecker Nachrichten". Die Anweisung des Landespolizeiamtes an alle Dienststellen betrifft 160 mit Superbenzin betriebene Fahrzeuge.

Was soll man davon halten? Das gute E10 dürfen die gar nicht, da lohnt sich ja gar kein Banküberfall mehr wenn die den besseren Sprit fahren!!!! :laugh:

EarL_VTEC · 10.03.2011, 14:01

Ich fände es gut wenn die Motoren deutscher Hersteller verrecken, dann wissen wir zumindest das Honda immer noch die Besten Motoren baut ^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn Honda motoren aber kein e10 vertragen sind sie garnicht so toll.

schade das wieder KEINE quellenangabe gemacht wurde

maxrev.de · Gast

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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.03.2011, 11:20 zitieren mguttEr hat aber kein Super +, sondern V-Power Racing getankt. Das hat 100+ Oktan statt "nur" 98 ich bekomme gerade keinen zusammenhang hin es haben doch beide 100+ oktan getankt bei mini +1ps der cabrio fahrer ein paar ps(min. zwei) wo holst du jetzt das S+ her? Gefällt mir Teilen twittern
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	10.03.2011, 11:24 zitieren mgutt Der_Ronnymir kam gerade noch ein gedanke beim brainstorming - ich war auf der toilette . gab es eine Freigabe der Hersteller bei der Einführung von E5? gibt es autos die E% nicht vertragen, jedoch aber E10 welche Fahrzeuge vertragen E5 aber nicht E10 ende vom gedanken. ich lese mich jetzt mal rasch zu hygroskopie ein nein, weil die leute es schlichtweg nicht gemerkt haben, dass das eingeführt wurde und das wurde noch begünstigt durch den wegfall von normal benzin, weil dann mit super e5 unter dem strich der gleiche energiewert rauskam wie bei benzin und damit der verbrauch so gut wie gar nicht anstieg. Jetzt mit der diskussion wurde ja erstmal überhaupt thematisert, dass ethanol auch nachteile hat und es nicht einfach nur darum geht einen schrittweisen 1:1 tausch durchzuführen je nachdem wie viel ethanol auf dem markt zu haben ist. Zumindest dachte ich das noch bei der einführung von e5. Dass ethanol wasser bindet oder der energiewert schlechter ist, weiß ich erst seit der e10 einführung. Hätte man das so eingeführt, ohne dass diese diskussion ausgelöst worden wäre, hätte ich den mehrverbrauch auf irgendein defektes bauteil geschoben. @ 5, 10, 15, 20 € irgendwann reicht das nicht mal mehr zum nächsten bäcker Die Beimischung von 5% Ethanol gibts aber schon länger, mir schwirrt 2005 im Kopf rum. Das Verschwinden von Benzin hat damit nix zu tun, das ist doch erst 2 Jahre her (oder so). Ne Diskussion gabs auch damals schon, nur wurde da kein Gelaber um mögliche Autos gemacht, dies nicht fahren können.Es gab sogar schon mal die Meinung, Ethanol verbrennt viel sauberer und ist sogar gut für den Motor, weils ne reinigende Wirkung hat (es verbrennt russfrei). Tjaja, so kanns sich ändern, heute ist alles pöse. Um dieses "Wasserbinden" wird viel aufhebens gemacht. Früher hat man extra Spiritus in den Tank gekippt, um Wasserbildung zu verhindern und Wasser zu binden. Das macht der Sprit heut selbst. Auch wieder doof. Kann man eben niemandem recht machen. Genauso wie das angebliche Rosten von Blechtanks. Klar rosten die, wenn man ein Auto lange Zeit halbvoll stehen lässt. Das war aber nie anders. Jeder Oldtimerfahrer lernt früh, dass man ein Auto nur mit vollem Tank längere Zeit stehen lässt! Oder noch beser: die geringere Haltbarkeit von Benzin: darüber haben wir schon im letzten Jahrtausend palavert. "Früher war alles besser, da hat das Benzin ein Jahr gehalten. Heute hälts nicht mal drei Monate." Und heute reden wir genauso. Zu Zeiten, als ich noch Moped fuhr, war das Thema Benzinstabilisator schon aktuell. Und da war Ethanol noch Apothekenware. Also alles halb so wild. find
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.03.2011, 11:27 zitieren darf ich noch einfügen, das ethanol in den 80er jahren dem sprit beigemischt wurde um den oktanwert vom kraftstoff zu erhöhen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.03.2011, 11:41 zitieren Der_Ronny mguttEr hat aber kein Super +, sondern V-Power Racing getankt. Das hat 100+ Oktan statt "nur" 98 ich bekomme gerade keinen zusammenhang hin es haben doch beide 100+ oktan getankt bei mini +1ps der cabrio fahrer ein paar ps(min. zwei) wo holst du jetzt das S+ her? Ich bin von Hugos Bericht ausgegangen: HugoFreundDie haben Benzin getestet. Mit nem Corsa da lag der unterschied beim verbrauch mit Super + grade mal 0,1l unter normal Super Die haben den Test dann nochmal mit nem Mimi mit 185 Turbo Ps gemacht. Da lag der Verbrauch 0,3l unter dem verbrauch mit herkömmlichen Super.
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	10.03.2011, 12:05 zitieren Der_Ronny mguttAlso hat der "Affe" Recht. Tja Pech Manger ^^ nö nen paar wären ja minimum 3 Esel. also 2Pferdestärken. also ist 1 PS leistungszuwachs nicht das, was deckungsgleich mit der affigen aussage ist ^^ Puh, gerettet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.03.2011, 13:39 zitieren Meine Arbeitskollegin hat mir gerade erzählt sie is heut morgen liegengeblieben. Fakten: Opel Agila Spritanzeige zeigte noch 2 Strich an keine Benzinkontrollleuchte an Motor is einfach stotternd ausgegangen auf der Landstraße ADAC kam hat 5 Liter super draufgekippt, Fahrzeug is daraufhin wieder angesprungen - Obs am E10 lag??? oder doch am Opel???
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dickdigsen Gesperrt Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 778	10.03.2011, 13:41 zitieren Ist E10 gefährlicher als die Polizei erlaubt? Schleswig-Holsteins Polizeiautos dürfen aus Angst vor Motorschäden nicht mit dem Sprit E10 betankt werden. "Bevor wir unseren Fuhrpark komplett lahmlegen oder größere Reparaturen provozieren, gehen wir auf Nummer sicher", sagte Landespolizeiamts-Sprecherin Jessica Wessel den "Lübecker Nachrichten". Die Anweisung des Landespolizeiamtes an alle Dienststellen betrifft 160 mit Superbenzin betriebene Fahrzeuge. Was soll man davon halten? Das gute E10 dürfen die gar nicht, da lohnt sich ja gar kein Banküberfall mehr wenn die den besseren Sprit fahren!!!! Verfasst am: 10.03.2011, 13:57 zitieren E10: Hersteller übernehmen keine Gewährleistung Bislang übernehmen die Hersteller keine Gewährleistung. Sie geben lediglich an, ob ein bestimmtes Fahrzeugmodell den neuen Biosprit verträgt oder nicht. Verträgt ein Auto diesen Angaben zufolge E10 und hat trotzdem einen Motorschaden, dann liegt die Beweislast beim Autohalter, sagte ADAC-Sprecher. Autofahrer muss Reparatur selbst zahlen Dem Halter werde es in der Regel aber nicht gelingen, den Nachweis zu erbringen, dass ausgerechnet das E10 schuld an dem Schaden ist. Auch ein Gutachter könnte dies laut ADAC nicht nachweisen. Die Reparatur muss also der Autofahrer selbst zahlen. Ausnahme bei E10-Haftung möglich "Einzige mögliche Ausnahme" wäre laut ADAC-Sprecher, wenn auf einen Schlag hunderte Fahrzeuge eines Modells das E10 nicht vertragen. Ein Gericht würde in einem solchen Fall dem Hersteller die Pflicht zur Entschädigung zuweisen. In zukunft steht in der Zeitung unter Regionales, fahre Honda, tanke E10, bin heute liegen geblieben, wer noch, bitte melde dich, gemeinsamme Treffen nicht ausgeschlossen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.03.2011, 14:01 zitieren Ich fände es gut wenn die Motoren deutscher Hersteller verrecken, dann wissen wir zumindest das Honda immer noch die Besten Motoren baut ^^
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.03.2011, 14:08 zitieren wenn Honda motoren aber kein e10 vertragen sind sie garnicht so toll. schade das wieder KEINE quellenangabe gemacht wurde
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maxrev.de Gast	27.04.2011, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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