» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

HugoFreund · 09.03.2011, 22:21

Super E5 ist fast 10 cent teuer obwohl da nur knapp 2% weniger Ethanol Anteil drin sind. Wurde ja nur teurer um den Leuten das E10 bzw. E5.1 auf zu zwingen.
Vor der Einführung von E10 hat 1l Super ca. 130 - 1.35 gekostet. Jetzt kostet 1l Müslifusel pseudo E10 1.55 d.h. Super E5 (momentan 1.60) ist jetzt fast 30 cent teurer und das wegen 2%? Finde ich nicht gerechtfertigt.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nunja. seine aussage war doch das wir einen preisanstieg hatten durch die einführung von E10. das wir derzeit erhöhte kraftstoffpreise haben ist mir bewusst, jedoch ist diese erhöhung sicherlich nicht die schuld von WunderÖkoE10

HugoFreund · 09.03.2011, 22:25

was ist dann schuld?
ich glaube nicht das der Preis ohne die Einführung von e10 auf 1.60 gestiegen wäre.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nönö. man sollte schon das ganze betrachten. nicht die unruhe sind die ursache für uns betreffende folgeprozesse.

preistreiber sind dafür verwantwortlich, jeder will verdienen

spekulanten
mineralölfirmen
umtauschverhältnis dollar<->euro
UND ganz großer faktor bei deutschen sprit ist der steuerliche anteil !

ich sage ja nicht das er nicht schuld ist, sage nur, dass e10 nicht allein schuld ist

.

am ende ist es ein genialer kreislauf
die raffinerien wurden umgerüstet, E10 wurde produziert, e10 wird nicht getankt, die tanks sind voll, die produktion ALLER kraftstoffe wird dann heruntergefahren damit man seine tanks leer bekommt bzw sein überangebot abverkaufen kann. folglich es gibt weniger Super+ etc, weniger angebot, mehr nachfrage und zack, wieder einen cent bei nicht E10 drauf

Kordova · 09.03.2011, 22:32

Der_Ronny
jeden deiner punkte gegen E10 kann man wissenschaftlich widerlegen

also gerade heiße luft

Das wage ich zu bezweifeln.
Wenn du was hast, zeig her.

HugoFreund · 09.03.2011, 22:36

Also is E5.1 doch schuld

aber wo ist denn da jetzt die Riesen Umstellung von der du redest? Es wurde doch grade nachgewiesen das es grademal 2-3% unterschied zum E5? denke mal nicht das es so ein dramatischer Produktions unterschied ist.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Kordova
Der_Ronny
jeden deiner punkte gegen E10 kann man wissenschaftlich widerlegen

also gerade heiße luft
Das wage ich zu bezweifeln.
Wenn du was hast, zeig her.

glaubst du echt, das ich jetzt eine mehrseitige wissenschaftliche arbeit hier anlege für leute die nichtmal es schaffen SELBST !! zu schauen ob ihr fahrzeug e10 freigabe durch den hersteller hat?

HugoFreund · 09.03.2011, 22:40

Also für mich ist der ganze E10 Blödsinn verarsche. Das E10 was die getankt haben is grade mal minimal über dem Anteil den E5 haben soll und damit wird dann eine Preiserhöhung gerechtfertigt? Ich da keinen Grund warum es teurer sind soll als E10

maxrev.de · Gast

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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	09.03.2011, 22:21 zitieren Super E5 ist fast 10 cent teuer obwohl da nur knapp 2% weniger Ethanol Anteil drin sind. Wurde ja nur teurer um den Leuten das E10 bzw. E5.1 auf zu zwingen. Vor der Einführung von E10 hat 1l Super ca. 130 - 1.35 gekostet. Jetzt kostet 1l Müslifusel pseudo E10 1.55 d.h. Super E5 (momentan 1.60) ist jetzt fast 30 cent teurer und das wegen 2%? Finde ich nicht gerechtfertigt. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	09.03.2011, 22:22 zitieren nunja. seine aussage war doch das wir einen preisanstieg hatten durch die einführung von E10. das wir derzeit erhöhte kraftstoffpreise haben ist mir bewusst, jedoch ist diese erhöhung sicherlich nicht die schuld von WunderÖkoE10
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	09.03.2011, 22:25 zitieren was ist dann schuld? ich glaube nicht das der Preis ohne die Einführung von e10 auf 1.60 gestiegen wäre. 1x bearbeitet Verfasst am: 09.03.2011, 22:26 zitieren Wenn du jetzt auf die Unruhen im Osten anspielen willst, kann ich dich beruhigen. Es kommt zu keinen Lieferengpässen bei der Rohölversorgung btw. Die Preise lagen schon vor den unruhen gute 10cent über den Preis vor der Einführung von E10 1x bearbeitet
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	09.03.2011, 22:31 zitieren nönö. man sollte schon das ganze betrachten. nicht die unruhe sind die ursache für uns betreffende folgeprozesse. preistreiber sind dafür verwantwortlich, jeder will verdienen spekulanten mineralölfirmen umtauschverhältnis dollar<->euro UND ganz großer faktor bei deutschen sprit ist der steuerliche anteil ! ich sage ja nicht das er nicht schuld ist, sage nur, dass e10 nicht allein schuld ist . am ende ist es ein genialer kreislauf die raffinerien wurden umgerüstet, E10 wurde produziert, e10 wird nicht getankt, die tanks sind voll, die produktion ALLER kraftstoffe wird dann heruntergefahren damit man seine tanks leer bekommt bzw sein überangebot abverkaufen kann. folglich es gibt weniger Super+ etc, weniger angebot, mehr nachfrage und zack, wieder einen cent bei nicht E10 drauf
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	09.03.2011, 22:32 zitieren Der_Ronny jeden deiner punkte gegen E10 kann man wissenschaftlich widerlegen also gerade heiße luft Das wage ich zu bezweifeln. Wenn du was hast, zeig her.
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	09.03.2011, 22:36 zitieren Also is E5.1 doch schuld aber wo ist denn da jetzt die Riesen Umstellung von der du redest? Es wurde doch grade nachgewiesen das es grademal 2-3% unterschied zum E5? denke mal nicht das es so ein dramatischer Produktions unterschied ist.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	09.03.2011, 22:38 zitieren Kordova Der_Ronny jeden deiner punkte gegen E10 kann man wissenschaftlich widerlegen also gerade heiße luft Das wage ich zu bezweifeln. Wenn du was hast, zeig her. glaubst du echt, das ich jetzt eine mehrseitige wissenschaftliche arbeit hier anlege für leute die nichtmal es schaffen SELBST !! zu schauen ob ihr fahrzeug e10 freigabe durch den hersteller hat?
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	09.03.2011, 22:40 zitieren Also für mich ist der ganze E10 Blödsinn verarsche. Das E10 was die getankt haben is grade mal minimal über dem Anteil den E5 haben soll und damit wird dann eine Preiserhöhung gerechtfertigt? Ich da keinen Grund warum es teurer sind soll als E10 Verfasst am: 09.03.2011, 22:43 zitieren E10 Freigabe heißt aber nicht das die Fahrzeuge dadurch keinen schaden nehmen. Es bedeutet nur, das sie nicht direkt mit Motorschaden liegen bleiben. Ob der Motor durch den erhöhten Ethanolanteil jetzt schneller verschleißt oder Andere Komponenten schaden nehmen, interessiert die Fahrzeughersteller nicht, da die schaden, die meistens erst nach einiger zeit auftreten, nicht zu 100% auf den erhöhten Ethanolanteil zurück zu führen sind 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.04.2011, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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