» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

Kordova · 08.03.2011, 22:25

ZitatWasserstoff hat diverse Probleme bei Tanks und der Brennstoffzelle, Elektrofahrzeuge kommen nicht weit genug, starten im Winter nicht und die Betankung dauert zu lange

Ja da ist ein gewisses Entwicklungspotential vorhanden.
Aber was meinst du mit "starten im Winter nicht"?

EarL_VTEC · 08.03.2011, 22:28

Wer Skandinavien kennt weiß das es da mit Unter sehr kalt wird im Winter und auch übers Jahr hinweg nicht sonderlich warm ist aufgrund der Lokation auf unserem Erdball...
Der Wasserstoff kann die Kälte besser ab als entsprechende Akku getriebene Elektroautos.....

http://www.norwegen.no/News_and_events/germany/business/Neue-Tankstelle-fur-Wasserstoff/

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

meine freundin heute zu mir

"ich tanke kein E10 mehr

einer aus meiner klasse hats getankt und fuhr an der tanke los, 10m später motorschaden"

wie war wohl meine reaktion?

Rietzzz · 08.03.2011, 22:59

Echt??? Boah gut das ich das noch nicht getankt hab!!!

Ich weiß garnicht wieso, aber irgendwie habe ich doch ein klein wenig mehr von dem extra eingerufenen "Benzin-Gipfel" heute erwartet, aber das was passiert ist, ist ja fast schon eine Frechheit, selbst wenn man garkeine Erwarungen hatte..

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

RietzzzEcht??? Boah gut das ich das noch nicht getankt hab!!!

Ich weiß garnicht wieso, aber irgendwie habe ich doch ein klein wenig mehr von dem extra eingerufenen "Benzin-Gipfel" heute erwartet, aber das was passiert ist, ist ja fast schon eine Frechheit, selbst wenn man garkeine Erwarungen hatte..

du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist?

-civic2010- · Beobachter Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 3

also mein bruder hat E10 getankt und als wir öl auffüllen wollten haben wir im öl deckel weiße ablagerungen gesehen also wasser im öl und so mit weniger schmierung.
bei anderen die das getankt haben war das selbe

mbboy · 08.03.2011, 23:28

Der_Ronny

du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist?

Kommt auf den Motor drauf an. Bei nem FSI würde ich das garantiert nicht aufs Spiel setzten...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mbboy51
Der_Ronny

du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist?

Kommt auf den Motor drauf an. Bei nem FSI würde ich das garantiert nicht aufs Spiel setzten...

ich sehe bisher weniger das problem im kraftstoff, eher am motor udn am hersteller der sich hier keinen vernünftigen motor konstruieren konnte.

entweder bin ich so blind bei der sache, oder die anderen überspitzen das thema und rennen leichtgläubig einer dummen propaganda hinterher und erzählen nur weiter.

woher das wasser in der öl/wasser emulsion kam ist dir aber bekannt? über den chemischen vorgang bei einer verbrennung in einem otto-kraftstoff motor müssen wir hier nichts erklären. was zu was wird?

ich wette da legen sich 95% aller leute hier gnadenlos die karten

mbboy · 08.03.2011, 23:59

Der_Ronny

ich sehe bisher weniger das problem im kraftstoff, eher am motor udn am hersteller der sich hier keinen vernünftigen motor konstruieren konnte.

Woran könnte das liegen?
Weil man den Autoherstellern nicht genug Zeit gegeben hat...
Im Schnitt dauert es ca. 4Jahre vom ersten Pinselstrich bis zur Serienreife eines Fahrzeuges. Seit wann wissen Wir, das E10 kommen sollte?
Genau, seit letztem Jahr. Also wieviel jahre hat ein Hersteller im Schnitt Zeit gehabt ein Fahrzeug zu testen? ca. 1 Jahr (das ist nicht mal ein viertel der Zeit, bis zur Fertistellung bzw. Serienreife)
Und genau das ist das mherfach angesrochene Problem.

Es konnte einfach nicht geung Zeit vergehen, für die ganzen OEM`s die Fahrzeuge vernünftig zu erproben geschweige denn die Fahrzeuge haltbar und serientauglich zu machen.
Man hätte sagen sollen was weiß ich... 2016 kommt E10. Aber auch nicht zu 100% sonder als Option, wie Autogas und Erdgas. Wer will kanns nehmen, wer nicht nimmt was anderes.

So wär genug Zeit vergangen die Fahrzeuge abzustimmmen.
___________________________________________________________________
Aber mit meiner obigen Aussage habe ich nocht nicht den Raubbau an der Natur (Rohdung von Wäldern, für die Plantagenzucht)
die Scheiß CO²Bilanz
den Mehrpreis
den niedrigeren Energiewert
das schlechte Startverhalten mit E10 bei Kälte aufgegriffen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	08.03.2011, 22:25 zitieren ZitatWasserstoff hat diverse Probleme bei Tanks und der Brennstoffzelle, Elektrofahrzeuge kommen nicht weit genug, starten im Winter nicht und die Betankung dauert zu lange Ja da ist ein gewisses Entwicklungspotential vorhanden. Aber was meinst du mit "starten im Winter nicht"? Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24077 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.03.2011, 22:28 zitieren Wer Skandinavien kennt weiß das es da mit Unter sehr kalt wird im Winter und auch übers Jahr hinweg nicht sonderlich warm ist aufgrund der Lokation auf unserem Erdball... Der Wasserstoff kann die Kälte besser ab als entsprechende Akku getriebene Elektroautos..... http://www.norwegen.no/News_and_events/germany/business/Neue-Tankstelle-fur-Wasserstoff/ 1x bearbeitet
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.03.2011, 22:55 zitieren meine freundin heute zu mir "ich tanke kein E10 mehr einer aus meiner klasse hats getankt und fuhr an der tanke los, 10m später motorschaden" wie war wohl meine reaktion?
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	08.03.2011, 22:59 zitieren Echt??? Boah gut das ich das noch nicht getankt hab!!! Ich weiß garnicht wieso, aber irgendwie habe ich doch ein klein wenig mehr von dem extra eingerufenen "Benzin-Gipfel" heute erwartet, aber das was passiert ist, ist ja fast schon eine Frechheit, selbst wenn man garkeine Erwarungen hatte..
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.03.2011, 23:16 zitieren RietzzzEcht??? Boah gut das ich das noch nicht getankt hab!!! Ich weiß garnicht wieso, aber irgendwie habe ich doch ein klein wenig mehr von dem extra eingerufenen "Benzin-Gipfel" heute erwartet, aber das was passiert ist, ist ja fast schon eine Frechheit, selbst wenn man garkeine Erwarungen hatte.. du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist?
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-civic2010- Beobachter Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 3	08.03.2011, 23:26 zitieren also mein bruder hat E10 getankt und als wir öl auffüllen wollten haben wir im öl deckel weiße ablagerungen gesehen also wasser im öl und so mit weniger schmierung. bei anderen die das getankt haben war das selbe
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	08.03.2011, 23:28 zitieren Der_Ronny du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist? Kommt auf den Motor drauf an. Bei nem FSI würde ich das garantiert nicht aufs Spiel setzten...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.03.2011, 23:45 zitieren mbboy51 Der_Ronny du glaubst doch wohl nicht das von einmal E10 tanken ein motor sofort schrott ist? Kommt auf den Motor drauf an. Bei nem FSI würde ich das garantiert nicht aufs Spiel setzten... ich sehe bisher weniger das problem im kraftstoff, eher am motor udn am hersteller der sich hier keinen vernünftigen motor konstruieren konnte. entweder bin ich so blind bei der sache, oder die anderen überspitzen das thema und rennen leichtgläubig einer dummen propaganda hinterher und erzählen nur weiter. woher das wasser in der öl/wasser emulsion kam ist dir aber bekannt? über den chemischen vorgang bei einer verbrennung in einem otto-kraftstoff motor müssen wir hier nichts erklären. was zu was wird? ich wette da legen sich 95% aller leute hier gnadenlos die karten Verfasst am: 08.03.2011, 23:48 zitieren gerade auf bild online gelesen ich musste so lachen Zitat• Was tanken benzinbetriebene Kettensägen, Rasenmäher, Notstromaggregate oder Bootsmotoren? Dazu hat sich bislang noch keiner richtig geäußert. Der Rat eines Verkäufers laut „Frankfurter Allgemeine Zeitung“: „Seien Sie eine Umweltsau. Verzichten Sie auf E10, das bringt nur Ärger.“ quelle:http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2011/03/09/e10-benzin-gipfel-biosprit/wird-der-bio-sprit/jetzt-billiger.html
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	08.03.2011, 23:59 zitieren Der_Ronny ich sehe bisher weniger das problem im kraftstoff, eher am motor udn am hersteller der sich hier keinen vernünftigen motor konstruieren konnte. Woran könnte das liegen? Weil man den Autoherstellern nicht genug Zeit gegeben hat... Im Schnitt dauert es ca. 4Jahre vom ersten Pinselstrich bis zur Serienreife eines Fahrzeuges. Seit wann wissen Wir, das E10 kommen sollte? Genau, seit letztem Jahr. Also wieviel jahre hat ein Hersteller im Schnitt Zeit gehabt ein Fahrzeug zu testen? ca. 1 Jahr (das ist nicht mal ein viertel der Zeit, bis zur Fertistellung bzw. Serienreife) Und genau das ist das mherfach angesrochene Problem. Es konnte einfach nicht geung Zeit vergehen, für die ganzen OEM`s die Fahrzeuge vernünftig zu erproben geschweige denn die Fahrzeuge haltbar und serientauglich zu machen. Man hätte sagen sollen was weiß ich... 2016 kommt E10. Aber auch nicht zu 100% sonder als Option, wie Autogas und Erdgas. Wer will kanns nehmen, wer nicht nimmt was anderes. So wär genug Zeit vergangen die Fahrzeuge abzustimmmen. ___________________________________________________________________ Aber mit meiner obigen Aussage habe ich nocht nicht den Raubbau an der Natur (Rohdung von Wäldern, für die Plantagenzucht) die Scheiß CO²Bilanz den Mehrpreis den niedrigeren Energiewert das schlechte Startverhalten mit E10 bei Kälte aufgegriffen
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maxrev.de Gast	27.04.2011, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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