» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

hfg · 07.03.2011, 16:18

das ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen...

Blues · 07.03.2011, 16:25

hfgder bisherige 95 super enthielt 5% ethanol. und weilö der neue e10 jetzt 5% mehr ethanol enthält ist gleich das motoröl gravierend mehr verdünnt.

Ich weiß echt nicht, wie hier manche Prozentrechnung praktizieren. Es sind nicht 5% mehr Ethanol drin als vorher, sondern im Vergleich zum Ausgangszustand ganze 100% mehr, da der Anteil verdoppelt wurde!

Wenn 5% mehr Ethanol als vorher drin wären, dann wären es jetzt nur 5,25%.

Und eine Verdoppelung des Anteils von einem Zwanzigstel auf ein Zehntel ist nicht unbedingt "nur eine kleine Änderung."

hfg · 07.03.2011, 16:47

Blues
hfgder bisherige 95 super enthielt 5% ethanol. und weilö der neue e10 jetzt 5% mehr ethanol enthält ist gleich das motoröl gravierend mehr verdünnt.

Ich weiß echt nicht, wie hier manche Prozentrechnung praktizieren. Es sind nicht 5% mehr Ethanol drin als vorher, sondern im Vergleich zum Ausgangszustand ganze 100% mehr, da der Anteil verdoppelt wurde!

Wenn 5% mehr Ethanol als vorher drin wären, dann wären es jetzt nur 5,25%.

Und eine Verdoppelung des Anteils von einem Zwanzigstel auf ein Zehntel ist nicht unbedingt "nur eine kleine Änderung."

war mir schon klar. es sind jetzt 5% mehr vom GANZEN drin. ich denk, alle wissen, daß jetzt 10% drin sind, im E10
aber danke für die belehrung :yes:

EarL_VTEC · 07.03.2011, 17:00

hfgdas ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen...

da is nix groß umgebaut außer ein externes zusatzsteuergerät oder etwas größere Düsen + Abstimmung über das originalSteuergerät...

Spritleitungen Dichtungen usw bleibt alles beim Alten...

Kerl · 07.03.2011, 17:26

Witchcraft
Die "Tankstellentussi" ist auch keine Fachkraft. Die Maus hat vom Tuten und bl... hmm - ok: vom Tuten keine Ahnung und für mehr wird sie auch nicht bezahlt.
Die Konzerne "schulen" ihr Personal auch nicht, weil das nur Geld kosten würde, und Kosten müssen verhindert werden. Die Maus soll nur das Geld einkassieren - Mehr nicht. Und wenn sie doch mal eine Auskunft geben kann, dann sicher nur, weil sie sich in Eigeninitiative darüber informiert hat (Und das ist nicht mal offiziell).

Hm, du hast sicher recht. Aber um den Unterschied nicht zu kennen muss man die letzte Zeit ganz schön verschlafen haben. Zumal das ihre Arbeit ist und ich sicher nicht der erste war, der danach gefragt hat.

Naja, in dem kleinen Kaff vielleicht schon... :hrhr:

mgutt · 07.03.2011, 17:38

WitchcraftHier mal etwas mehr Hintergrund zu dem E10-Unsinn!

Spiegel online

Da gelesen:

ZitatDer Deutsche Bauernverband ist anderer Meinung. "Was die Umweltverbände verbreiten, ist völlig inakzeptabel", sagte Präsident Gerd Sonnleitner der "Neuen Osnabrücker Zeitung". Es gebe doch genug zu essen. "Allein in Deutschland wird ein Drittel der Nahrungsmittel weggeworfen. Schauen Sie einmal auf Schulhöfen nach, wie viele Lebensmittel vergeudet werden." Die "Panikmache" von Umweltverbänden, Mineralölkonzernen und ADAC findet Sonnleitner "unfair und falsch".

Also dieser Bauernverband hat gut reden. Biosprit kommt ja schließlich nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus Ländern wo das eher Thema ist als bei uns. Und man kann einfach nicht ausblenden, dass die Lebensmittel doppelt teurer werden. Einmal durch das geringere Angebot an Lebensmitteln, weil ja die Bauern zu Biosprit umsatteln und dann noch durch die erhöhten Transportkosten weil der Sprit teurer wird.

EarL_VTEC · 07.03.2011, 18:40

mgutt
EG_XXX
hfgdas ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen...

da is nix groß umgebaut außer ein externes zusatzsteuergerät oder etwas größere Düsen + Abstimmung über das originalSteuergerät...

Spritleitungen Dichtungen usw bleibt alles beim Alten...

Dieses Steuergerät sorgt aber dafür, dass das Gemisch optimal ist. Das kann ein Seriensteuergerät nicht. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass in beiden Fällen 1 Liter mehr verbraucht werden.

Das kann ich dir bald sagen meine Freundin hat momentan den 1. Tank E10 im Motegi

hfg · 07.03.2011, 18:46

ZitatAlso dieser Bauernverband hat gut reden. Biosprit kommt ja schließlich nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus Ländern wo das eher Thema ist als bei uns. Und man kann einfach nicht ausblenden, dass die Lebensmittel doppelt teurer werden. Einmal durch das geringere Angebot an Lebensmitteln, weil ja die Bauern zu Biosprit umsatteln und dann noch durch die erhöhten Transportkosten weil der Sprit teurer wird.

unser "normales" benzin fällt ja auch nicht vom himmel, genaugenommen müsste man zur 100%co2 schadensbilanz noch all die ölkatastrophen rechnen die laufend passieren und teilweise als alltag bei der förderung in kaif genommen werden...

mgutt
KerlIch glaub, wenn Brasilianer das hier lesen würden, kämen die ausm Kopfschütteln nicht wieder raus. Die fahren seit Jahren E85...

Die fahren ausschließlich FFV und E100 Motoren. Die E100 Motoren laufen nicht mal mit Benzin, während die FFV Motoren für jeden Fall optimal gerüstet sind.

In Brasilien haben sie nur gut lachen, weil sie nicht so Probleme mit der Kälte haben, ansonsten werden auch die unsere Sorgen bestätigen. Die Tanks, Leitungen, Dichtungen usw. sind alle anders in FFV und E100 Motoren. Außerdem sind die Ölwechselintervalle kürzer.

da hätt ich gern mehr drüber erfahren. ich hab mal n film gesehen, da hat ein taxifahrer in brasilien von MEHRleistung berichtet.
zudem, die leitungen, die e100 aushalten und vor allem die ffv.motoren haben doch für unseren sprit auch keine nachteile. warum werden nicht nur solche motoren produziert, d.h. , alle motoren so ausgerüstet. der einzige grund ist doch, daß die ölmultis auf ihre überzogenen pfründe verzichten müssten. btw. inwieweit niedrigere temperaturen die verbrennung von alkohol verschlechtern könnten, erschließt sich mir logisch nicht.
(gut- gekühlt brennt der alk in der kehle nicht gleich so... lol

)

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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 3016 Wohnort: Stuttgart	07.03.2011, 16:18 zitieren das ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen... Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.03.2011, 16:25 zitieren hfgder bisherige 95 super enthielt 5% ethanol. und weilö der neue e10 jetzt 5% mehr ethanol enthält ist gleich das motoröl gravierend mehr verdünnt. Ich weiß echt nicht, wie hier manche Prozentrechnung praktizieren. Es sind nicht 5% mehr Ethanol drin als vorher, sondern im Vergleich zum Ausgangszustand ganze 100% mehr, da der Anteil verdoppelt wurde! Wenn 5% mehr Ethanol als vorher drin wären, dann wären es jetzt nur 5,25%. Und eine Verdoppelung des Anteils von einem Zwanzigstel auf ein Zehntel ist nicht unbedingt "nur eine kleine Änderung." 1x bearbeitet
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 3016 Wohnort: Stuttgart	07.03.2011, 16:47 zitieren Blues hfgder bisherige 95 super enthielt 5% ethanol. und weilö der neue e10 jetzt 5% mehr ethanol enthält ist gleich das motoröl gravierend mehr verdünnt. Ich weiß echt nicht, wie hier manche Prozentrechnung praktizieren. Es sind nicht 5% mehr Ethanol drin als vorher, sondern im Vergleich zum Ausgangszustand ganze 100% mehr, da der Anteil verdoppelt wurde! Wenn 5% mehr Ethanol als vorher drin wären, dann wären es jetzt nur 5,25%. Und eine Verdoppelung des Anteils von einem Zwanzigstel auf ein Zehntel ist nicht unbedingt "nur eine kleine Änderung." war mir schon klar. es sind jetzt 5% mehr vom GANZEN drin. ich denk, alle wissen, daß jetzt 10% drin sind, im E10 aber danke für die belehrung 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24131 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.03.2011, 17:00 zitieren hfgdas ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen... da is nix groß umgebaut außer ein externes zusatzsteuergerät oder etwas größere Düsen + Abstimmung über das originalSteuergerät... Spritleitungen Dichtungen usw bleibt alles beim Alten...
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	07.03.2011, 17:26 zitieren Witchcraft Die "Tankstellentussi" ist auch keine Fachkraft. Die Maus hat vom Tuten und bl... hmm - ok: vom Tuten keine Ahnung und für mehr wird sie auch nicht bezahlt. Die Konzerne "schulen" ihr Personal auch nicht, weil das nur Geld kosten würde, und Kosten müssen verhindert werden. Die Maus soll nur das Geld einkassieren - Mehr nicht. Und wenn sie doch mal eine Auskunft geben kann, dann sicher nur, weil sie sich in Eigeninitiative darüber informiert hat (Und das ist nicht mal offiziell). Hm, du hast sicher recht. Aber um den Unterschied nicht zu kennen muss man die letzte Zeit ganz schön verschlafen haben. Zumal das ihre Arbeit ist und ich sicher nicht der erste war, der danach gefragt hat. Naja, in dem kleinen Kaff vielleicht schon...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52432 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.03.2011, 17:38 zitieren WitchcraftHier mal etwas mehr Hintergrund zu dem E10-Unsinn! Spiegel online Da gelesen: ZitatDer Deutsche Bauernverband ist anderer Meinung. "Was die Umweltverbände verbreiten, ist völlig inakzeptabel", sagte Präsident Gerd Sonnleitner der "Neuen Osnabrücker Zeitung". Es gebe doch genug zu essen. "Allein in Deutschland wird ein Drittel der Nahrungsmittel weggeworfen. Schauen Sie einmal auf Schulhöfen nach, wie viele Lebensmittel vergeudet werden." Die "Panikmache" von Umweltverbänden, Mineralölkonzernen und ADAC findet Sonnleitner "unfair und falsch". Also dieser Bauernverband hat gut reden. Biosprit kommt ja schließlich nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus Ländern wo das eher Thema ist als bei uns. Und man kann einfach nicht ausblenden, dass die Lebensmittel doppelt teurer werden. Einmal durch das geringere Angebot an Lebensmitteln, weil ja die Bauern zu Biosprit umsatteln und dann noch durch die erhöhten Transportkosten weil der Sprit teurer wird. Verfasst am: 07.03.2011, 17:44 zitieren EG_XXX hfgdas ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen... da is nix groß umgebaut außer ein externes zusatzsteuergerät oder etwas größere Düsen + Abstimmung über das originalSteuergerät... Spritleitungen Dichtungen usw bleibt alles beim Alten... Dieses Steuergerät sorgt aber dafür, dass das Gemisch optimal ist. Das kann ein Seriensteuergerät nicht. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass in beiden Fällen 1 Liter mehr verbraucht werden. Verfasst am: 07.03.2011, 17:49 zitieren KerlIch glaub, wenn Brasilianer das hier lesen würden, kämen die ausm Kopfschütteln nicht wieder raus. Die fahren seit Jahren E85... Die fahren ausschließlich FFV und E100 Motoren. Die E100 Motoren laufen nicht mal mit Benzin, während die FFV Motoren für jeden Fall optimal gerüstet sind. In Brasilien haben sie nur gut lachen, weil sie nicht so Probleme mit der Kälte haben, ansonsten werden auch die unsere Sorgen bestätigen. Die Tanks, Leitungen, Dichtungen usw. sind alle anders in FFV und E100 Motoren. Außerdem sind die Ölwechselintervalle kürzer.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24131 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.03.2011, 18:40 zitieren mgutt EG_XXX hfgdas ist ja schön für euch, aber es ist ja auch von "umbau" die rede, so daß nicht klar ist, ob eure wägen mit stockmotoren e85 vertrügen... da is nix groß umgebaut außer ein externes zusatzsteuergerät oder etwas größere Düsen + Abstimmung über das originalSteuergerät... Spritleitungen Dichtungen usw bleibt alles beim Alten... Dieses Steuergerät sorgt aber dafür, dass das Gemisch optimal ist. Das kann ein Seriensteuergerät nicht. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass in beiden Fällen 1 Liter mehr verbraucht werden. Das kann ich dir bald sagen meine Freundin hat momentan den 1. Tank E10 im Motegi
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 3016 Wohnort: Stuttgart	07.03.2011, 18:46 zitieren ZitatAlso dieser Bauernverband hat gut reden. Biosprit kommt ja schließlich nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus Ländern wo das eher Thema ist als bei uns. Und man kann einfach nicht ausblenden, dass die Lebensmittel doppelt teurer werden. Einmal durch das geringere Angebot an Lebensmitteln, weil ja die Bauern zu Biosprit umsatteln und dann noch durch die erhöhten Transportkosten weil der Sprit teurer wird. unser "normales" benzin fällt ja auch nicht vom himmel, genaugenommen müsste man zur 100%co2 schadensbilanz noch all die ölkatastrophen rechnen die laufend passieren und teilweise als alltag bei der förderung in kaif genommen werden... mgutt KerlIch glaub, wenn Brasilianer das hier lesen würden, kämen die ausm Kopfschütteln nicht wieder raus. Die fahren seit Jahren E85... Die fahren ausschließlich FFV und E100 Motoren. Die E100 Motoren laufen nicht mal mit Benzin, während die FFV Motoren für jeden Fall optimal gerüstet sind. In Brasilien haben sie nur gut lachen, weil sie nicht so Probleme mit der Kälte haben, ansonsten werden auch die unsere Sorgen bestätigen. Die Tanks, Leitungen, Dichtungen usw. sind alle anders in FFV und E100 Motoren. Außerdem sind die Ölwechselintervalle kürzer. da hätt ich gern mehr drüber erfahren. ich hab mal n film gesehen, da hat ein taxifahrer in brasilien von MEHRleistung berichtet. zudem, die leitungen, die e100 aushalten und vor allem die ffv.motoren haben doch für unseren sprit auch keine nachteile. warum werden nicht nur solche motoren produziert, d.h. , alle motoren so ausgerüstet. der einzige grund ist doch, daß die ölmultis auf ihre überzogenen pfründe verzichten müssten. btw. inwieweit niedrigere temperaturen die verbrennung von alkohol verschlechtern könnten, erschließt sich mir logisch nicht. (gut- gekühlt brennt der alk in der kehle nicht gleich so...)
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maxrev.de Gast	27.04.2011, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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