» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

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07.03.2011, 14:45
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dickdigsen
Wir warten was die E10 Tanker in einem Jahr sagen. Man kann ja super nicht ewig teuer lassen da bestraft man alle die E10 fahren wollen aber nicht können.

die e10 tanken dürfen aber nicht machen, bestrafen die, die e10 nicht tanken dürfen. so wird ein schuh draus.

dein beispiel ist nicht anwendbar. da du zum einen von organismus redest um von anderen von mechanismus.


pn
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07.03.2011, 14:55
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AresJDMcih find es schon echt absurd aus lebensmitteln die eigtl. für den Menschen und das Leben benötigt werden, für Kraftstoff genommen wird und uns alle sowas von Ver***schen... Aber der dreck wird wegkommen und die Preise werden auch wieder runtergehen, denn die sehen das und hören das auch (politiker)

Ich empfehle die Doku "We feed the World". Den Abschnitt darüber, wieviele noch gute Lebenmittel tagtäglich vernichtet werden, weil sie nicht gekauft oder gebraucht werden.

Die Lebensmittelschiene zieht hier nicht, auch wenn gern drauf rumgeritten wird. Wir leben in einer Überflussgesellschaft, hier gibts keine Lebenmittelknappheit. Und selbst wenn: fast alles kommt aus dem Ausland. Was in Deutschland produziert wird, ist ein winziger Teil. Die Preise werden nicht hier bestimmt.

Und da haben wir noch nicht mal die brachliegenden Flächen drinnen, die bisher nicht genutzt werden (weil die Bauern Subventionen bekommen, damit sie dort nichts anbauen).
Ein Problem sehe ich in der Monokultur. Mais, Raps, Getreide, Zuckerrüben. Viel mehr wirds nicht mehr geben...


pn
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07.03.2011, 15:08
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immer heult shell und co. rum, das rohöl würde teurer und sie müßten leider deshalb die preise erhöhen. wenn sie jetzt nicht genug e10 verkaufen damit sie keine strafen zahlen, DANN MÜSSEN SIE HALT DIE PREISE FÜR E10 SENKEN!!!

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07.03.2011, 15:13
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kurzer erfahrungsbericht: grade meine erste E10 füllung mit dem sol leer gefahren. fazit: erhöhter verbrauch von knapp 1 liter (vorher 8 liter, jetzt 8,8 ), spürbar weniger leistung, wenn man zum überholen angesetzt hat, leichte startschwierigkeiten im kalt-zustand, leicht schwankende leerlaufdrehzahl.
hab jetzt wieder super + getankt (für schnäppchenhafte 1,62€ -.-) und werde mal beobachten, wie sich das verhalten wieder ändert/normalisiert.

E10, nein danke. der krempel bleibt draußen. zum ausprobieren okay, aber auf dauer ist mir die sache zu unsicher. ich mag noch ne zeitlang an meinem sol haben :yes:


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07.03.2011, 15:14
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Als ich heute von meinen Eltern wieder nach Haus fahre, bin ich dort noch fix zum tanken ran, weils meist billiger ist. Von E10 keine Spur, aber der Super-Preis 6c billiger als Super Plus.
Also frage ich drinnen nach:

"Ist das Super jetzt E10 oder E5?"

Sie guckt mich an, als wär ich grün angelaufen.
"Das ist Super."

"Ja, ich meine, es ist ja 6 Cent billiger als Super Plus. E5 wurde ja sonst überall angeglichen, damit E10 gekauft wird."

Man hat die Murmel im Kopf kullern hören...
"Wir haben kein E10 und kein E5, das ist Super. Das war schon immer 6 Cent billiger."

"Aha..."

Ich hab dann wortlos bezahlt. Ich wollt noch nen bissigen Spruch ablassen, habs mir aber verkniffen...


Das zeigt doch wieder, wie die Leute an die Sache rangehen. Wenn schon sone Tankstellentussi (und die ist nicht neu da, dafür blond - sorry an die Blondinen hier *hust*) keinen Plan hat, dann wundert mich echt nix mehr.


pn
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07.03.2011, 15:14
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hfgimmer heult shell und co. rum, das rohöl würde teurer und sie müßten leider deshalb die preise erhöhen. wenn sie jetzt nicht genug e10 verkaufen damit sie keine strafen zahlen, DANN MÜSSEN SIE HALT DIE PREISE FÜR E10 SENKEN!!!

Meine Meinung, das wäre aber Marktwirtschaft, und die beherrschen leider die Ölmultis nicht,die machen dann lieber nochmal Super Plus teuerer um noch mehr Kohlen abzugreifen....
Letzte woche gab es doch sogar noch ne Meldung in den Nachrichten das das Bundeskartellamt momentan gegen illegale Spritpreisabsprachen zwischen den Konzernen Untersuchungen gestartet hat.


pn
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07.03.2011, 15:20
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$inalCokurzer erfahrungsbericht: grade meine erste E10 füllung mit dem sol leer gefahren. fazit: erhöhter verbrauch von knapp 1 liter (vorher 8 liter, jetzt 8,8 ), spürbar weniger leistung, wenn man zum überholen angesetzt hat, leichte startschwierigkeiten im kalt-zustand, leicht schwankende leerlaufdrehzahl.
hab jetzt wieder super + getankt (für schnäppchenhafte 1,62€ -.-) und werde mal beobachten, wie sich das verhalten wieder ändert/normalisiert.

E10, nein danke. der krempel bleibt draußen. zum ausprobieren okay, aber auf dauer ist mir die sache zu unsicher. ich mag noch ne zeitlang an meinem sol haben :yes:

Ich hab vor Jahren E50 getankt. Da war grad so zu merken, dass es anderer Sprit war - aber nur wenn mans wusste. Und der Verbrauch lag auch gut 1-1,5L über Super. Bei E10 merk ich rein gar nichts.

Fahr mal ein paar Tankfüllungen mehr weg und zieh nen Mittelwert draus. Das kann jetzt reiner Zufall sein.



Ich glaub, wenn Brasilianer das hier lesen würden, kämen die ausm Kopfschütteln nicht wieder raus. Die fahren seit Jahren E85...



Verfasst am: 07.03.2011, 15:23
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silverear
Letzte woche gab es doch sogar noch ne Meldung in den Nachrichten das das Bundeskartellamt momentan gegen illegale Spritpreisabsprachen zwischen den Konzernen Untersuchungen gestartet hat.

Das Kartellamt labert schon seit Menschengedenken, aber genau dabei bleibts auch. Die haben noch nie, NIE! irgendwas unternommen. Das sind reine Papiertiger. Die haben gar kein Interesse daran, etwas zu ändern.
Das Kartellamt kannste vergessen - ob die da sind oder in China fälltn Spaten um. :no:

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pn
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07.03.2011, 15:49
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Kerl Wenn schon sone Tankstellentussi (und die ist nicht neu da, dafür blond - sorry an die Blondinen hier *hust*) keinen Plan hat, dann wundert mich echt nix mehr.

Die "Tankstellentussi" ist auch keine Fachkraft. Die Maus hat vom Tuten und bl... hmm - ok: vom Tuten keine Ahnung und für mehr wird sie auch nicht bezahlt.
Die Konzerne "schulen" ihr Personal auch nicht, weil das nur Geld kosten würde, und Kosten müssen verhindert werden. Die Maus soll nur das Geld einkassieren - Mehr nicht. Und wenn sie doch mal eine Auskunft geben kann, dann sicher nur, weil sie sich in Eigeninitiative darüber informiert hat (Und das ist nicht mal offiziell).


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07.03.2011, 16:08
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Kerl
$inalCokurzer erfahrungsbericht: grade meine erste E10 füllung mit dem sol leer gefahren. fazit: erhöhter verbrauch von knapp 1 liter (vorher 8 liter, jetzt 8,8 ), spürbar weniger leistung, wenn man zum überholen angesetzt hat, leichte startschwierigkeiten im kalt-zustand, leicht schwankende leerlaufdrehzahl.
hab jetzt wieder super + getankt (für schnäppchenhafte 1,62€ -.-) und werde mal beobachten, wie sich das verhalten wieder ändert/normalisiert.

E10, nein danke. der krempel bleibt draußen. zum ausprobieren okay, aber auf dauer ist mir die sache zu unsicher. ich mag noch ne zeitlang an meinem sol haben :yes:

Ich hab vor Jahren E50 getankt. Da war grad so zu merken, dass es anderer Sprit war - aber nur wenn mans wusste. Und der Verbrauch lag auch gut 1-1,5L über Super. Bei E10 merk ich rein gar nichts.

Fahr mal ein paar Tankfüllungen mehr weg und zieh nen Mittelwert draus. Das kann jetzt reiner Zufall sein.



Ich glaub, wenn Brasilianer das hier lesen würden, kämen die ausm Kopfschütteln nicht wieder raus. Die fahren seit Jahren E85...



Ich bin kein Brasilianer und schmunzel die ganze Zeit schon :D

Unser R4th fährt auch schon länger E85, Gold-Civic auch im EK3...

http://www.maxrev.de/ethanol-e85-umruestung-t172753,start,140.htm

Beide Sprechen von ca. 1-1,5 Liter maximalem mehr Verbrauch...


pn
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27.04.2011, 00:05
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