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Elite ![]() Name: MeXX Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich | zitieren ja das is ma klar u das ist ja bei nem DOHC auch deswegen ja auch 2 aber wie beim CRX ed9 DOHC CRX ee8 DOHC VTEC ich möchte wissen was das der VTEC bei nem DOHC macht |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Impreza GT Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 1100 Wohnort: Kamenz | zitieren das nockenwellenprofil! |
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Elite ![]() Name: MeXX Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich | zitieren ok klingt logisch aber machen dann die ein u auslässe noch länger auf wenn der DOHC im VTEC bereich ist oder steh ich gerade so am schlauch ??? ![]() |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Impreza GT Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 1100 Wohnort: Kamenz | zitieren guckst du http://www.mokro.ch/stream/vtec.html der kipphebel in der mitte, der dicke, wird zugeschalten...man sieht dass der größer is also bleiben die ventile länger offen! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""dumme" frage bezueglich vtec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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