» Dresden und Umgebung

fehe.dr · 14.02.2013, 14:51

<!V!>Also die hinteren Dämpfer müssen wohl oder übel mit. Bei den vorderen muss ich nochmal nachschauen.

Wenn dann würde ich gleich alle 4 Dämpfer erneuern.

<!V!> · 14.02.2013, 14:57

fehe.drWenn dann würde ich gleich alle 4 Dämpfer erneuern.

Dann bin ich wenigstens auf der sicheren Seite.

fehe.dr · 14.02.2013, 14:58

Jup ... das würde dir auch jede Werkstatt empfehlen. :yes:

<!V!> · 14.02.2013, 15:03

Na klar! Die verdienen schließlich haufenweise Geld damit! :hrhr:

booost · 14.02.2013, 17:09

geht auch um deine Sicherheit. Was bringt es wenn du bei 120 auf der (Land-)Straße die Haftung an der VA und somit auch die Kontrolle verlierst... Bei ner nassen, holprigen Kurve sehr böse!

Matze.DD · 14.02.2013, 17:19

phobosalso würde ich das mit der tieferlegung eher lassen, hondas sind doch schon tief genug

...das würd ich bei meinem mal so unterstreichen. Eingetragenes Protec-Fahrwerk und dennoch nur ~8cm Bodenfreiheit am MSD.
Iwas stimmt da nicht

BTT: Preislich solltest du mit nem Komplettfahrwerk günstiger kommen als wenn du dir jetzt Federn kaufst und dann auch noch die Seriendämpfer ersetzen musst.

Wie boost schon schrieb: die Stoßdämpfer sind deine Lebensversicherung ... neben deiner Rad-/Reifenkombi und den Federn. Daran würd ich NIE sparen!

phobos · 14.02.2013, 17:24

Jup deswegen Fahr ich Coupé vom Fahrwerk her Top zufrieden mit dem OEM aber ist Geschmackssache

muss meinen Vorrednern anschließen am Fahrwerk Bremsen und Reifen sollte man nicht sparen

booost · 14.02.2013, 17:28

Wenn du ein Preis-/Leistungs Fahrwerk suchst, sag ich einfach mal TA-Technix bzw AP...die bauen gute Fahrwerke "für's Auge". D.h. Rennstrecke sollte man damit nicht unbedingt fahren. Bei meinem TA war außerdem das Problem, dass er ziemlich weich geworden ist (Hatte ihn glaube 3cm tiefer als die minimale Tiefe). Ein Kumpel im Golf Variant hatte Probleme weil es zu hart war, aber vllt war auch nur das eingetragene Minimum eingestellt und die Feder besser vorgespannt.
Ansonsten halt bessere Fahrwerke nehmen.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6160

Ich geb meinen senf auch nochmal dazu...der ek9 ist ja auch 30/30 tieferer also ein ej/ek. Ich hab keine probleme. :-)

ich würde schauen,was die federn und die seriendämpfer kosten und dann etwas holen,was leicht günstiger ist. Weiß ja Nicht,was man für konis zahlt?!

<!V!> · 14.02.2013, 18:52

Also hab mal geschaut. Für Serien-Stoßdämpfer würd ich bei kfzteile24 insgesamt 246€ bezahlen. Dann noch die Eibach Tieferlegungsfedern mit 136€ macht insgesamt 382€. Also Konis sind für den Preis definitiv nicht drin. So ein TA Technix Fahrwerk würde ich da schon für 220€ bekommen. Was ist eigentlich mit Supersport? Sind die Fahrwerke eher Superschrott oder doch zu was zu gebrauchen?

maxrev.de · Gast

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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	14.02.2013, 14:51 zitieren <!V!>Also die hinteren Dämpfer müssen wohl oder übel mit. Bei den vorderen muss ich nochmal nachschauen. Wenn dann würde ich gleich alle 4 Dämpfer erneuern. Gefällt mir Teilen twittern
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	14.02.2013, 14:57 zitieren fehe.drWenn dann würde ich gleich alle 4 Dämpfer erneuern. Dann bin ich wenigstens auf der sicheren Seite.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	14.02.2013, 14:58 zitieren Jup ... das würde dir auch jede Werkstatt empfehlen.
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	14.02.2013, 15:03 zitieren Na klar! Die verdienen schließlich haufenweise Geld damit!
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booost Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Impreza GT Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 1100 Wohnort: Kamenz	14.02.2013, 17:09 zitieren geht auch um deine Sicherheit. Was bringt es wenn du bei 120 auf der (Land-)Straße die Haftung an der VA und somit auch die Kontrolle verlierst... Bei ner nassen, holprigen Kurve sehr böse!
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	14.02.2013, 17:19 zitieren phobosalso würde ich das mit der tieferlegung eher lassen, hondas sind doch schon tief genug ...das würd ich bei meinem mal so unterstreichen. Eingetragenes Protec-Fahrwerk und dennoch nur ~8cm Bodenfreiheit am MSD. Iwas stimmt da nicht BTT: Preislich solltest du mit nem Komplettfahrwerk günstiger kommen als wenn du dir jetzt Federn kaufst und dann auch noch die Seriendämpfer ersetzen musst. Wie boost schon schrieb: die Stoßdämpfer sind deine Lebensversicherung ... neben deiner Rad-/Reifenkombi und den Federn. Daran würd ich NIE sparen!
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phobos Elite Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden	14.02.2013, 17:24 zitieren Jup deswegen Fahr ich Coupé vom Fahrwerk her Top zufrieden mit dem OEM aber ist Geschmackssache muss meinen Vorrednern anschließen am Fahrwerk Bremsen und Reifen sollte man nicht sparen
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booost Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Impreza GT Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 1100 Wohnort: Kamenz	14.02.2013, 17:28 zitieren Wenn du ein Preis-/Leistungs Fahrwerk suchst, sag ich einfach mal TA-Technix bzw AP...die bauen gute Fahrwerke "für's Auge". D.h. Rennstrecke sollte man damit nicht unbedingt fahren. Bei meinem TA war außerdem das Problem, dass er ziemlich weich geworden ist (Hatte ihn glaube 3cm tiefer als die minimale Tiefe). Ein Kumpel im Golf Variant hatte Probleme weil es zu hart war, aber vllt war auch nur das eingetragene Minimum eingestellt und die Feder besser vorgespannt. Ansonsten halt bessere Fahrwerke nehmen.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6160	14.02.2013, 18:32 zitieren Ich geb meinen senf auch nochmal dazu...der ek9 ist ja auch 30/30 tieferer also ein ej/ek. Ich hab keine probleme. ich würde schauen,was die federn und die seriendämpfer kosten und dann etwas holen,was leicht günstiger ist. Weiß ja Nicht,was man für konis zahlt?!
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	14.02.2013, 18:52 zitieren Also hab mal geschaut. Für Serien-Stoßdämpfer würd ich bei kfzteile24 insgesamt 246€ bezahlen. Dann noch die Eibach Tieferlegungsfedern mit 136€ macht insgesamt 382€. Also Konis sind für den Preis definitiv nicht drin. So ein TA Technix Fahrwerk würde ich da schon für 220€ bekommen. Was ist eigentlich mit Supersport? Sind die Fahrwerke eher Superschrott oder doch zu was zu gebrauchen? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.02.2022, 22:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dresden und Umgebung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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