» Drehzahl fällt erst im Stand auf 800rpm

japan spezi · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294

wahrscheinlich tritt das beim latschen auf die bremse im stand auf. das ist normal.

btw: nur weil die anzeige warm anzeigt ist der motor nicht 100% warm. wichtig ist die temperatur des öles

David · 14.01.2013, 20:56

japan speziwahrscheinlich tritt das beim latschen auf die bremse im stand auf. das ist normal.

btw: nur weil die anzeige warm anzeigt ist der motor nicht 100% warm. wichtig ist die temperatur des öles

nein mit der bremse ist mir schon klar.

Und mit der temperatur ist mir auch klar fahre seit 12jahren honda.

Trotzdem danke hilft mir aber nicht weiter.

japan spezi · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294

war auch eher auf die aussage von cyres gepolt...brauchst ja nicht direkt angepieselt sein

Crawnight · 14.01.2013, 22:32

penetriert im stand mal die bremse, so richtig schnell.
Ihr werdet verblüffendes feststellen.

das wars dann auch schon, nix schlimmes, akzeptiert das, is bei jedem honda fast so.

David · 15.01.2013, 09:12

japan speziwar auch eher auf die aussage von cyres gepolt...brauchst ja nicht direkt angepieselt sein

nein bin ich nicht,wollte nur damit sagen das ich sowas weiß.

Crawnight · 15.01.2013, 09:32

ne das hört sich nicht normal an.
An was das liegt wüsste ich auch nicht, so fit bin ich mit den Motoren nicht.
kann mir allerhöchstens vorstellen das was an den unterdruckschläuchen nich stimmt.
ich teste das mal mit meinem auto heute, is zwar n d15z1 motor aber motor is motor.

David · 15.01.2013, 09:37

Crawnightne das hört sich nicht normal an.
An was das liegt wüsste ich auch nicht, so fit bin ich mit den Motoren nicht.
kann mir allerhöchstens vorstellen das was an den unterdruckschläuchen nich stimmt.
ich teste das mal mit meinem auto heute, is zwar n d15z1 motor aber motor is motor.

cool danke.

Unterdruckschläuche habe ich auch alle abgesprüht.

Mir kommt das so vor als würde der mich immer kaltzustand schicken.

ZooM · 15.01.2013, 14:00

Wird der evtl. zu warm?

Ich hatte das bei mir, als mir mein Kühlwasser komplett ausgelaufen war. Da hat der dann auch nur noch wie wild rum geregelt.

David · 15.01.2013, 14:52

ZooMWird der evtl. zu warm?

Ich hatte das bei mir, als mir mein Kühlwasser komplett ausgelaufen war. Da hat der dann auch nur noch wie wild rum geregelt.

ne zu warm wird der nicht.Temp. optimal.

Kühlwasser stand ok.

Der hat das mit den schwankungen nur zweimal dann ist gut.und wenns warm ist nur einmal.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
japan spezi Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294	14.01.2013, 20:46 zitieren wahrscheinlich tritt das beim latschen auf die bremse im stand auf. das ist normal. btw: nur weil die anzeige warm anzeigt ist der motor nicht 100% warm. wichtig ist die temperatur des öles Gefällt mir Teilen twittern
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	14.01.2013, 20:56 zitieren japan speziwahrscheinlich tritt das beim latschen auf die bremse im stand auf. das ist normal. btw: nur weil die anzeige warm anzeigt ist der motor nicht 100% warm. wichtig ist die temperatur des öles nein mit der bremse ist mir schon klar. Und mit der temperatur ist mir auch klar fahre seit 12jahren honda. Trotzdem danke hilft mir aber nicht weiter.
▲	pn yim

japan spezi Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294	14.01.2013, 21:23 zitieren war auch eher auf die aussage von cyres gepolt...brauchst ja nicht direkt angepieselt sein 1x bearbeitet
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	14.01.2013, 22:32 zitieren penetriert im stand mal die bremse, so richtig schnell. Ihr werdet verblüffendes feststellen. das wars dann auch schon, nix schlimmes, akzeptiert das, is bei jedem honda fast so. 1x bearbeitet
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	15.01.2013, 09:12 zitieren japan speziwar auch eher auf die aussage von cyres gepolt...brauchst ja nicht direkt angepieselt sein nein bin ich nicht,wollte nur damit sagen das ich sowas weiß. Verfasst am: 15.01.2013, 09:27 zitieren Crawnightpenetriert im stand mal die bremse, so richtig schnell. Ihr werdet verblüffendes feststellen. das wars dann auch schon, nix schlimmes, akzeptiert das, is bei jedem honda fast so. danke ja mit bremse weiß ich.wird ja auch öfters in der werkstatt gemacht wegen au. Aber so wie ich das jetzt habe ,habe ich es bei keinen honda gehabt und ich fahre in der regel immer zwei hondas. Vieleicht habe ich falsch erklärkt. Also ich fahre spielstr rein im 1 gang umdrehungen ca. 1000. Ich gehe nicht auf die bremse und motor ist warm. Dann lass ich den wagen ausrollen und kuppel aus.sofort geht die drehzahl auf ca.1300 oder 1200 umdrehungen hoch.und erst wenn der wagen komplett steht geht auf 800. Wenn der kalt und ich stehe geht der runter und dann wieder hoch und dann wieder runter und dann bleibt er konstant.sobald der motor warm ist macht der nur einmal. Leerlaufregler wurde schon gewechselt und gesäubert. Das kann doch nicht normal sein oder täusche ich mich. Gruß
▲	pn yim

Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	15.01.2013, 09:32 zitieren ne das hört sich nicht normal an. An was das liegt wüsste ich auch nicht, so fit bin ich mit den Motoren nicht. kann mir allerhöchstens vorstellen das was an den unterdruckschläuchen nich stimmt. ich teste das mal mit meinem auto heute, is zwar n d15z1 motor aber motor is motor. 2x bearbeitet
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	15.01.2013, 09:37 zitieren Crawnightne das hört sich nicht normal an. An was das liegt wüsste ich auch nicht, so fit bin ich mit den Motoren nicht. kann mir allerhöchstens vorstellen das was an den unterdruckschläuchen nich stimmt. ich teste das mal mit meinem auto heute, is zwar n d15z1 motor aber motor is motor. cool danke. Unterdruckschläuche habe ich auch alle abgesprüht. Mir kommt das so vor als würde der mich immer kaltzustand schicken.
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	15.01.2013, 14:00 zitieren Wird der evtl. zu warm? Ich hatte das bei mir, als mir mein Kühlwasser komplett ausgelaufen war. Da hat der dann auch nur noch wie wild rum geregelt.
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	15.01.2013, 14:52 zitieren ZooMWird der evtl. zu warm? Ich hatte das bei mir, als mir mein Kühlwasser komplett ausgelaufen war. Da hat der dann auch nur noch wie wild rum geregelt. ne zu warm wird der nicht.Temp. optimal. Kühlwasser stand ok. Der hat das mit den schwankungen nur zweimal dann ist gut.und wenns warm ist nur einmal.
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maxrev.de Gast	15.01.2013, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahl fällt erst im Stand auf 800rpm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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