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Newbie 
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28.09.2012, 16:49
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Hi Leute,
jetzt nach 8 Monaten bequemen Mägel freien fahren habe ich ein Problem -.-

Fahren tut sich der Wagen normal.
Nur wenn ich zB an einer Ampel halte und die Drehzahl eigentlich auf ihre circa 700 Umdrehungen fallen sollte...fältt sie auf kurz vor ausgehen...steigt dann auf 500 (der Motor quält sich immernoch)....und erst nach einigen sekunden steigt die drehzahl wieder auf den normalen wert und schwankt auch nicht.

Das passiert jedesmal...aber nur in dem moment wo die drehzahl von der fahr- drehzahl auf die standgas drehzahl sinkt.


Hat einer einer idee?

2 mal ist er auch schon aus gegangen...




Gruß Marcel



Verfasst am: 30.09.2012, 13:54
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Okay eine Info kann cih euch noch geben in der Hoffnung das jemand mal ne Idee hat ;).

Das Phänomen tritt nicht im kalten Zustand auf...also erst wenn die Leerlauf Drehzahl nicht mehr höher geregelt wird...


Gruß Marcel
pn
Grand Master 
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30.09.2012, 13:58
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Hattest du in letzter Zeit mal die Batterie ab?

pn
Newbie 
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30.09.2012, 17:14
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Ja gute 2 Stunden....vor ca. 2 Wochen...aber da ich meistens nur sehr kurze Strecken fahre das der Motor quasi fast nie warm wird kann es gut sein das es shcon seit dem ist.
wenn du mir sagst was du denkst haben wir das Problem damit bestimmt schon gefunden :).

Gruß Marcel


pn
Grand Master 
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30.09.2012, 20:52
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Naja, beim EJ9 ist es so, dass das Steuergerät dadurch außer den Fehlercodes auch den Leerlauf gelöscht bekommt, wenn die Batterie ab ist. Wenn du den Motor warm laufen lässt, bis der Lüfter an geht (oder warm fährst) und dann mal 15 Minuten im Stand im Leerlauf laufen lässt, lernt der sich das wieder an. Ich würde fast vermuten, dass deiner das genauso macht.
Mir ist der auch öfters mal an Ampeln aus gegangen, bevor ich das wusste. ;)


pn
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30.09.2012, 21:34
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Interessant wäre noch, welches Auto du fährst. Trabi, Porsche oder welches Hondamodell? :P
Dann kann dir vielleicht eher geholfen werden.


pn
Newbie 
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01.10.2012, 05:09
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Okay alles klar. Werde es ausprobieren. Aber das ist es bestimmt :).

Danke schonmal...melde mich aber dann nochmal hier.

Gruß Marcel


PS: Fahre nen EG4 lsi....das wichtigste natürlich vergessen zu schreiben :D


pn
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01.10.2012, 06:33
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rofl... das selbe Problem hab ich auch...
Ich klemme halt immer die Batterie ab sobald das Auto in der Halle steht :D

Aber bei ner abgestimmten ECU... lernt sich da der Leerlauf auch wieder neu an?


pn
Grand Master 
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01.10.2012, 07:30
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Keine Ahnung, kenne mich mit dem Abstimmen nicht aus, aber ich würd's annehmen.. :?:
Müssen die OBD1 ECUs irgendwie gechippt werden oder sowas, um die abzustimmen? Ich dachte immer, nicht.
Wenn deine abgestimmt ist, kannst du es ja probieren.

Kann wie gesagt auch nur für den EJ9 sprechen, bei dem sich das im Leerlauf ganz alleine anlernt, habe selbst keinen EG. Wichtig ist, wirklich Gang raus und im Stehen laufen lassen, und den Motor vorher aufwärmen, beim Fahren lernt der überhaupt nichts an.


pn
Elite 

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01.10.2012, 18:03
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Beim EG muss sich nix selbst anlernen. Das Steuergerät hat alle relevanten Daten fest gespeichert.

Deswegen auch nochmal die Frage, welches Modell du fährst - sonst ist das hier alles nur Stochern im Kaffeesatz.


pn
Gast 
11.10.2012, 11:15
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