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Elite ![]() Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien | zitieren hehe ,, ja scheiben tönen wird noch gemacht wahrscheinlich den sommer,, dann noch hohlraumversiegeln und das wars,, fürs erste nächstes will ich ein Leistungsupgrade ein dezents Ziel ist es: der Turbo muss so dimensioniert sein das er Menschen bis 1,50 einsaugen kann ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Strammer Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217 | zitieren ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren sry wenn ich so direkt frag und vlt sogar ins schwarze treffe ![]() aber du weisst ja genau warum mich sowas interessiert ![]() aber wie sieht das bei deinem aus mit rost? kenne mich da bei nissan nicht so genau aus man hört zwar das die s13s gammeln wie sau aber von s14 und insbesondere s14a hab ich da noch nichts groß gehört haste da auch die typischen stellen wie bei "uns" hondas? |
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Elite ![]() Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien | zitieren ähm jo ist verschieden,, da gibts eben welche die rosten auch ganz schön und auch bessere,, meiner ist mittelmäßig dort wo es wichtig ist rostet er nicht ( noch nicht ) ,, nur an unwichtigen und dünnen stellen wie z.B. dieses Blech an den Scheibebremsen lost mal ganz gerne usw. hier das hilft dir vielleicht,, hab ich mir auch vor dem kauf durchgelesen http://www.200sx.name/stark.html Verfasst am: 06.05.2010, 06:48 zitieren LLK gekommen ![]() jetzt warte ich nur noch auf die Dichtungen von Nissan Amsterdam ![]() ![]() ![]() llk1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() llk2.JPG - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Name: Jacob Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 548 | zitieren warum nur so ein kleines ding? ein größerer bringt direkt bisschen mehrleistung mit sich (bei der s14a, da der serienmäßige extremst unterdimensioniert ist) |
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Elite ![]() Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien | zitieren weil ich in Österreich lebe und nicht in good old Germany,, Österreich kannst du mit dem Strengsten Land der Welt assoziieren und jeder gängige FMIC zu Auffällig währe,, ungeachtet dessen, nimmt er im Sommer dem Wasserkühler zu viel Fahrtwind und das Ansprechverhalten soll etwas larm sein beim FMIC,, also nicht zu empfehlen bis zu gewissen Leistungen wo er un um gänglich ist. der jetztige SMIC bzw. WMIC ist doppelt so dick wie der Stock ,, also reicht fürs erste,, mir geht es ja auch nicht um Leistungssteigerung sondern um weniger Leistungsverluste. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren ja bei größeren llk haste wegen dem größeren volumen etwas trägeres ansprechverhalten...ist aber eigentlich minimal ![]() |
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Elite ![]() Name: Eugen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, , Chrysler XF Anmeldedatum: 22.11.2008 Beiträge: 1971 Wohnort: Siegen | zitieren grad deinen thread durchgelesen geile karre haste da ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien | zitieren thx |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dragsta´s Nissan SILVIA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Nissan Silvia Alles was man dazu sagen kann is :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2t4ltptgooc#
hammer... Seite 2 [Auto]von Souldrinker | 14 822 | 12.07.2010, 16:21 ![]() Souldrinker | |
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Basis ist ein Nissan S15 Silvia Spec R
Stage 1
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-Volk TE 37
- Frontschürze gecleant und vergrößert
-Seitenschweller
-Heskspoiler
-Decals auf Scheibe
Stage 2
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-... [Grafik & Fakes]von huy | 9 8.013 | 07.05.2005, 18:21 ![]() bassyunkie | |
![]() joa dat isse... zzt noch sogut wie serie
bisher gemacht:
H&R fahrwerk
Advan Racing Ver. II felgen
heck auf facelift umgebaut
Apexi turbotimer
GReedy boost controller
HKS ladeluftkühler
HKS luftfilter
HKS ölfilter
HKS SSQV III
Drift Works... Seite 2, 3, 4, ... 24, 25, 26 [Auto]von Milos von D. | 251 13.473 | 08.04.2014, 17:49 ![]() Deus | |
aus ITR wurde Silvia S15 So ich muss mich ja jetzt hier neu outen :D
Ich bin Hendrik 27 und das ist mein neues Baby
ist eine Spec-R mit folgenden Mods
Apexi Kegelfilter
Blowoff
Blitz Turbotimer
Nismo puff
Nismo Tacho is bestellt against the limit... Seite 2 [Auto]von ITR23 | 12 1.938 | 01.02.2012, 21:25 ![]() silent | |
![]() Moin zusammen,
da ich hier schon einige Nissan im Forum erblickt habe, dachte ich mir, stelle ich meine auch mal vor.
1998er 200SX S14a Racing Edition
Seit mitte 2006 in meinem Besitz und immernoch glücklich :D
Rest ist geheim :P... Seite 2 [Auto]von kouki | 13 1.057 | 23.05.2011, 13:59 ![]() Rota_eg4 | |
![]() Guckt mal was ich entdeckt habe ich finde das total Porno würde ich bei mir auch
sehr gerne mache.
Hat jemand einen civic mit Silvia S15 front ??
oder kann mir da jemand irgendwie weiter helfen... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Carlito_Vti | 27 2.569 | 26.04.2012, 09:42 ![]() Milos von D. | |
![]() So hier muß ich mich ja auch mal vorstellen. Bin 25Jahre alt komme aus NRW und fahr nen Schwarzen ITR DC2.
ITR 60tkm
Außen:
-Embleme clean
-Antenne clean
-Heckwischer clean
-18" Tomason in Matt Schwarz (update 17"... Seite 2, 3, 4, ... 11, 12, 13 [Integra]von ITR23 | 124 14.259 | 18.07.2011, 18:46 ![]() ITR | |
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