» "Downeaster Alexa" - Rick's EG2

Silverblade · 31.07.2016, 18:58

Mist... das spielt mir nicht gerade in die Karten.

Aber danke für die Info! Dann werde ich mich auf alle Fälle schon mal nach einer geeigneten Werkstatt erkundigen!

TomSka · 31.07.2016, 20:35

der eg2 hat grössere stabis und der kühler hat grössere anschlüsse (32mm statt 28mm). der rest ist von deinen aufgeführten sachen gleich.

Ninja II · 01.08.2016, 15:38

Silverblade P.S: Ich bedanke mich mal bei allen, die mir Tipps bezüglich der Gurt-Montage gegeben haben! Es war nie so, dass ich dafür nicht dankbar war - ich hatte mir bloß ganz stur gedacht, es müsse irgendwie gehen. Ich bin halt noch echt unerfahren, das weiß ich auch selber - aber genau deshalb höre ich wohl besser auf Leute, die schon ein paar Jährchen Erfahrung mit "The Power of Dreams" haben Also danke für die vielen Tipps; letztendlich nehme ich mir das dann doch gerne zu Herzen

Sehr schön geschrieben! Freut mich wirklich (deinetwegen und deiner MITFAHRER wegen) das die Gurte raus sind :-)

Und Fuc***, sehe gerade erst was passiert ist, Kopf hoch!

Silverblade · 02.08.2016, 22:15

Ninja IIUnd Fuc***, sehe gerade erst was passiert ist, Kopf hoch!

Danke... wird schon irgendwie.

Der Wagen steht ja im Moment auf dem Gelände von der Werkstatt, vor dessen Einfahrt alles passiert ist. Darf ich den Wagen eigentlich von da aus in jetzigem Zustand nachhause fahren? Sind ca. 10 Minuten. Ich würde die Frontschürze vorher demontieren, weil die vorne gegen den Reifen drückt. Aber ansonsten ist der Wagen fahrbereit (konnte ihn ja auch ca. 30 Meter von der Unfallstelle auf den Parkplatz der Werkstatt fahren). Problem ist nur z.B. dass ich ja rechts nicht blinken kann (zumindest vorne nicht).

Wie sieht da die Rechtslage aus? Es ist wirklich keine gefährliche Strecke... ca. 300 Meter durch's Industriegebiet, dann nur noch Landstraße und nochmal 300 Meter durch mein Dorf. Also hinkriegen würde ich das ziemlich sicher. Aber angenommen mir kommt ein Streifenwagen entgegen?

EJ9_Driver · 03.08.2016, 04:21

Lass dich vom Kumpel abschleppen einfach und gut. So gehst du allen Problemen aus dem Weg

klimperkasten · 03.08.2016, 18:47

das auto darf keine scharfen kannten etc aufweisen die eine person im falle eines unfalles ernsthaft verletzen können dann darfst du damit noch selbst fahren

wenns nur kleine kanten sind dann kannst du die abkleben.

ohne stoßstange darfst du nicht umher gurken.

wirklich mies was da passiert ist.
sofern das auto nicht uf die richtbank muss (bei tempo 100 vom anderen müsste es ja ordentlich geknallt haben) ist das alles zu richten.

ber um ehrlich zu sein glaube ich kaum das der 100 oder mehr drauf hatte sonst sähe das noch shclimmer aus.
die hondas sind ja nicht grad massiv vorne gebaut und bei meinem civic sah das so ähnlich aus als ich mit ca 30 km/h jemandem hinten rein gerutscht bin.

ein neuer kühler kriegste für ca 40€ ausm inet.

ob es sich wirklich lohnt sich direkt nen ganzen shclachter zu holen ist fragwürdig.
lieber die teile einzeln holen.

am rad wird bestimmt es die querlenker und die spurstange verzogen haben.
wenn du alles selber machst wirst du noch nicht mal im 4 stelligem bereich kommen da bist du noch deutlich drunter.

achsvermessung kostet beim reifenhändler ca 69€
dann neue spurstange und gebrauchte querlenker.
motorhaube und stoßstange gebraucht kaufen. (rot ist ja nicht grad ne seltene farbe für nen sol. mein 2ter eg2 ist auch rot xD )
dann hast du schon fast alles beisammen.

sieht meist schlimmer aus als es auf den zweiten blick aussieht.
nimm nach dem gutachter erstmal alles in ruhe auseinander dann siehst du was alles kaputt ist.
das gerüst ein zuschweißen ist kein großer akt und kann sicherlich ein kumpel mit einem kleinen schweißgerät dir machen.

Silverblade · 03.08.2016, 19:07

Naja, denke mal bei Aufprall hatte der Typ vielleicht noch 60-70 km/h drauf, aber das ist natürlich auch nur geschätzt...

Aber was die Ersatzteile angeht: Einen runtergekommenen EH6 ohne TÜV und mit Motorproblemen kriegt man ja durchaus schon für 500€ oder sogar noch etwas weniger. Aber wenn ich mir mal anschaue, was die einzelnen Teile kosten... dann komme ich so vielleicht 100€ günstiger weg als mit Schlachter, aber vom Schlachter könnte ich wenigstens noch eine ganze Menge selber weiter verkaufen und die Ausgaben dadurch teilweise wieder einspielen.

Ich hätte mir gedacht, wenn ich mit den Einzelteilen unter 300€ wegkäme, würde ich diesen Weg einschlagen. Aber auf Ebay

^Anzeige und so finde ich leider nichts in die Richtung... hab schon mit diversen Leuten geschrieben, die ihre Sols schlachten, aber da müsste ich für sämtliche Teile dann auch sowas um die 500€ raushauen. Also Dennis, wenn du weißt wo ich das alles günstiger herkriege, dann hau mal raus :yes:

Die "Werkstatt des Vertrauens" macht mir die komplette Reparatur für 1300€ inkl. Lackierung... hab denen zwar gesagt, dass ich das ganze Schrauben selber machen würde und halt nur jemanden für's Schweißen brauche (Kumpel habe ich leider keinen, der sowas kann). Aber die Werkstatt meint jetzt natürlich, die machen wenn dann nur den gesamten Wiederaufbau... schon irgendwie mies... klar, die wollen halt auch Geld machen.

Aber in anderen Werkstätten wäre ich die 1300€ ja alleine schon für's Lacken los

Was haltet ihr von dem Preis? Da wäre halt echt alles dabei... nur die Teile (oder halt den Schlachter) müsste ich selber besorgen.

klimperkasten · 07.08.2016, 14:20

5 min suchen

alles gefunden außer ner roten motorhaube. (dafür schwarz)

kosten ca 270€ ohne lackierung. mit roter frontstoßstange und sogar dem frontgerüst.
allerdings ohne beachten des standortes des artikels (hab noch anderes zu tun als jetzt teile für leute raus zu suchen)

es kommt nur drauf an wo du schaust und wie du schaust.

hab alles auf ebay

^Anzeige und ebay kleinanzeigen gefunden.

querlenker und spurstangen sogar neu

man muss halt die augen auf machen.

aber ich mein du kannst auch einen tausender mehr drauf legen und es in der werkstatt machen lassen wenn du die kohle hast

oder dir nen schlachter hinstellen und warten bis du alle teile los wirst :hrhr:

glaub nicht das du alles sofort auf anhieb los wirst :no:

wie du dich entscheidest ist dein ding.
grob überschlagen komme ich nur mit teile auf den preis.

gesucht habe ich.
-Motorhaube
-Scheinwerfer
-Stoßsstange
-Frontmaske
-querlenker vorne rechts unten (links ist genauso teuer wie rechts)
-beide spurstangen
-Kühler

natürlich weiß ich nicht was bei dir noch kaputt ist dafür müsste man nun das gutachten wissen oder von dir wissen was noch fehlt.

also einfahc mal augen auf machen oder halt tiefer in die tasche greifen wenn man kein bock hat zu suchen.

allerdings habe ich keine 5 min gesucht lol

Silverblade · 12.08.2016, 16:45

So... mein Wagen wurde dann heute das erste Mal "richtig" unter die Lupe genommen. Habe eine gute Werkstatt gefunden, bei denen ich mithelfen darf und daher fast nichts zahlen muss. Außer Schweißen und Lacken kann ich das meiste ja selber... aaaaaber als er dann heute auf die Bühne gefahren wurde, hat der Karosseriebauer ca. 10 Sekunden drauf geguckt und sofort gesagt "Tja, der Seitenträger hat's abbekommen, der ist hin." Er meint, das könne er - wenn überhaupt - nur auf der Richtbank wieder hinkriegen... und selbst da stünden die Chancen wohl eher gering. Und wenn's nicht geht, könnte ich den Wagen einfach in die Tonne kloppen, meinte er, da die Reparatur einfach in keinem wirtschaftlichen Sinne wäre... Motor müsste z.B. komplett raus, damit man da überhaupt dran kommt.

Aus meiner Sicht ist der Seitenträger jedoch "nur" eingedellt. Es KÖNNTE also auch sein, dass der Karosseriebauer absichtlich etwas übertreibt, um mir mehr Geld abknüpfen zu können... was meint ihr dazu? Fotos habe ich noch keine gemacht, das kommt in den nächsten Tagen. Aber kann das echt SO schlimm sein, dass der Wagen dann quasi komplett hinüber ist? Nur wegen dem Seitenträger?

Habe mir hier mal ein Bild aus dem Netz gesucht, um darzustellen, wovon genau ich rede. Ist zwar kein Sol, aber es kommt trotzdem halbwegs rüber:

Da mir der Idiot mit seinem Corsa genau da rein geknallt ist, hat sich das alles eben etwas nach hinten eingeschoben und nach innen verbogen.

Ist zwar jetzt nicht viel Info... aber würde mich trotzdem freuen, falls jemand seine Meinung dazu abgeben kann. Ist das wirklich so dramatisch oder übertreibt der Karosseriebauer nur?

Und nur mal so rein hypothetisch: Was wäre, wenn ich den Seitenträger einfach eingebeult lasse? Einfach Frontmaske rausflexen, neue reinschweißen, Karosserie vorne ersetzen, und auch sonst die ganzen nötigen Reparaturen... aber den Seitenträger eben einfach so lassen? Wäre vielleicht unverantwortlich, aber kriege ich das Auto so trotzdem noch gefahren?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	31.07.2016, 18:58 zitieren Mist... das spielt mir nicht gerade in die Karten. Aber danke für die Info! Dann werde ich mich auf alle Fälle schon mal nach einer geeigneten Werkstatt erkundigen! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 31.07.2016, 19:52 zitieren Es sollte aber doch kein Problem sein, einen EH6 als Schlachter zu nehmen, oder? Am Motor ist ja alles unversehrt geblieben. Was ich vom Schlachter nehmen würde sind: -Frontmaske -Kotflügel, Stoßstange, Motorhaube -Scheinwerfer, Blinker -Querlenker, Stabis -Evtl. Kühler Ist das alles unter EH6 und EG2 problemlos austauschbar?
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal	31.07.2016, 20:35 zitieren der eg2 hat grössere stabis und der kühler hat grössere anschlüsse (32mm statt 28mm). der rest ist von deinen aufgeführten sachen gleich. 1x bearbeitet
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	01.08.2016, 15:38 zitieren Silverblade P.S: Ich bedanke mich mal bei allen, die mir Tipps bezüglich der Gurt-Montage gegeben haben! Es war nie so, dass ich dafür nicht dankbar war - ich hatte mir bloß ganz stur gedacht, es müsse irgendwie gehen. Ich bin halt noch echt unerfahren, das weiß ich auch selber - aber genau deshalb höre ich wohl besser auf Leute, die schon ein paar Jährchen Erfahrung mit "The Power of Dreams" haben Also danke für die vielen Tipps; letztendlich nehme ich mir das dann doch gerne zu Herzen Sehr schön geschrieben! Freut mich wirklich (deinetwegen und deiner MITFAHRER wegen) das die Gurte raus sind Und Fuc***, sehe gerade erst was passiert ist, Kopf hoch! 3x bearbeitet
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	02.08.2016, 22:15 zitieren Ninja IIUnd Fuc***, sehe gerade erst was passiert ist, Kopf hoch! Danke... wird schon irgendwie. Der Wagen steht ja im Moment auf dem Gelände von der Werkstatt, vor dessen Einfahrt alles passiert ist. Darf ich den Wagen eigentlich von da aus in jetzigem Zustand nachhause fahren? Sind ca. 10 Minuten. Ich würde die Frontschürze vorher demontieren, weil die vorne gegen den Reifen drückt. Aber ansonsten ist der Wagen fahrbereit (konnte ihn ja auch ca. 30 Meter von der Unfallstelle auf den Parkplatz der Werkstatt fahren). Problem ist nur z.B. dass ich ja rechts nicht blinken kann (zumindest vorne nicht). Wie sieht da die Rechtslage aus? Es ist wirklich keine gefährliche Strecke... ca. 300 Meter durch's Industriegebiet, dann nur noch Landstraße und nochmal 300 Meter durch mein Dorf. Also hinkriegen würde ich das ziemlich sicher. Aber angenommen mir kommt ein Streifenwagen entgegen?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5106 Wohnort: Oberlausitz	03.08.2016, 04:21 zitieren Lass dich vom Kumpel abschleppen einfach und gut. So gehst du allen Problemen aus dem Weg
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	03.08.2016, 18:47 zitieren das auto darf keine scharfen kannten etc aufweisen die eine person im falle eines unfalles ernsthaft verletzen können dann darfst du damit noch selbst fahren wenns nur kleine kanten sind dann kannst du die abkleben. ohne stoßstange darfst du nicht umher gurken. wirklich mies was da passiert ist. sofern das auto nicht uf die richtbank muss (bei tempo 100 vom anderen müsste es ja ordentlich geknallt haben) ist das alles zu richten. ber um ehrlich zu sein glaube ich kaum das der 100 oder mehr drauf hatte sonst sähe das noch shclimmer aus. die hondas sind ja nicht grad massiv vorne gebaut und bei meinem civic sah das so ähnlich aus als ich mit ca 30 km/h jemandem hinten rein gerutscht bin. ein neuer kühler kriegste für ca 40€ ausm inet. ob es sich wirklich lohnt sich direkt nen ganzen shclachter zu holen ist fragwürdig. lieber die teile einzeln holen. am rad wird bestimmt es die querlenker und die spurstange verzogen haben. wenn du alles selber machst wirst du noch nicht mal im 4 stelligem bereich kommen da bist du noch deutlich drunter. achsvermessung kostet beim reifenhändler ca 69€ dann neue spurstange und gebrauchte querlenker. motorhaube und stoßstange gebraucht kaufen. (rot ist ja nicht grad ne seltene farbe für nen sol. mein 2ter eg2 ist auch rot xD ) dann hast du schon fast alles beisammen. sieht meist schlimmer aus als es auf den zweiten blick aussieht. nimm nach dem gutachter erstmal alles in ruhe auseinander dann siehst du was alles kaputt ist. das gerüst ein zuschweißen ist kein großer akt und kann sicherlich ein kumpel mit einem kleinen schweißgerät dir machen.
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	03.08.2016, 19:07 zitieren Naja, denke mal bei Aufprall hatte der Typ vielleicht noch 60-70 km/h drauf, aber das ist natürlich auch nur geschätzt... Aber was die Ersatzteile angeht: Einen runtergekommenen EH6 ohne TÜV und mit Motorproblemen kriegt man ja durchaus schon für 500€ oder sogar noch etwas weniger. Aber wenn ich mir mal anschaue, was die einzelnen Teile kosten... dann komme ich so vielleicht 100€ günstiger weg als mit Schlachter, aber vom Schlachter könnte ich wenigstens noch eine ganze Menge selber weiter verkaufen und die Ausgaben dadurch teilweise wieder einspielen. Ich hätte mir gedacht, wenn ich mit den Einzelteilen unter 300€ wegkäme, würde ich diesen Weg einschlagen. Aber auf Ebay ^Anzeige und so finde ich leider nichts in die Richtung... hab schon mit diversen Leuten geschrieben, die ihre Sols schlachten, aber da müsste ich für sämtliche Teile dann auch sowas um die 500€ raushauen. Also Dennis, wenn du weißt wo ich das alles günstiger herkriege, dann hau mal raus Die "Werkstatt des Vertrauens" macht mir die komplette Reparatur für 1300€ inkl. Lackierung... hab denen zwar gesagt, dass ich das ganze Schrauben selber machen würde und halt nur jemanden für's Schweißen brauche (Kumpel habe ich leider keinen, der sowas kann). Aber die Werkstatt meint jetzt natürlich, die machen wenn dann nur den gesamten Wiederaufbau... schon irgendwie mies... klar, die wollen halt auch Geld machen. Aber in anderen Werkstätten wäre ich die 1300€ ja alleine schon für's Lacken los Was haltet ihr von dem Preis? Da wäre halt echt alles dabei... nur die Teile (oder halt den Schlachter) müsste ich selber besorgen. 1x bearbeitet
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	07.08.2016, 14:20 zitieren 5 min suchen alles gefunden außer ner roten motorhaube. (dafür schwarz) kosten ca 270€ ohne lackierung. mit roter frontstoßstange und sogar dem frontgerüst. allerdings ohne beachten des standortes des artikels (hab noch anderes zu tun als jetzt teile für leute raus zu suchen) es kommt nur drauf an wo du schaust und wie du schaust. hab alles auf ebay ^Anzeige und ebay kleinanzeigen gefunden. querlenker und spurstangen sogar neu man muss halt die augen auf machen. aber ich mein du kannst auch einen tausender mehr drauf legen und es in der werkstatt machen lassen wenn du die kohle hast oder dir nen schlachter hinstellen und warten bis du alle teile los wirst glaub nicht das du alles sofort auf anhieb los wirst wie du dich entscheidest ist dein ding. grob überschlagen komme ich nur mit teile auf den preis. gesucht habe ich. -Motorhaube -Scheinwerfer -Stoßsstange -Frontmaske -querlenker vorne rechts unten (links ist genauso teuer wie rechts) -beide spurstangen -Kühler natürlich weiß ich nicht was bei dir noch kaputt ist dafür müsste man nun das gutachten wissen oder von dir wissen was noch fehlt. also einfahc mal augen auf machen oder halt tiefer in die tasche greifen wenn man kein bock hat zu suchen. allerdings habe ich keine 5 min gesucht
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	12.08.2016, 16:45 zitieren So... mein Wagen wurde dann heute das erste Mal "richtig" unter die Lupe genommen. Habe eine gute Werkstatt gefunden, bei denen ich mithelfen darf und daher fast nichts zahlen muss. Außer Schweißen und Lacken kann ich das meiste ja selber... aaaaaber als er dann heute auf die Bühne gefahren wurde, hat der Karosseriebauer ca. 10 Sekunden drauf geguckt und sofort gesagt "Tja, der Seitenträger hat's abbekommen, der ist hin." Er meint, das könne er - wenn überhaupt - nur auf der Richtbank wieder hinkriegen... und selbst da stünden die Chancen wohl eher gering. Und wenn's nicht geht, könnte ich den Wagen einfach in die Tonne kloppen, meinte er, da die Reparatur einfach in keinem wirtschaftlichen Sinne wäre... Motor müsste z.B. komplett raus, damit man da überhaupt dran kommt. Aus meiner Sicht ist der Seitenträger jedoch "nur" eingedellt. Es KÖNNTE also auch sein, dass der Karosseriebauer absichtlich etwas übertreibt, um mir mehr Geld abknüpfen zu können... was meint ihr dazu? Fotos habe ich noch keine gemacht, das kommt in den nächsten Tagen. Aber kann das echt SO schlimm sein, dass der Wagen dann quasi komplett hinüber ist? Nur wegen dem Seitenträger? Habe mir hier mal ein Bild aus dem Netz gesucht, um darzustellen, wovon genau ich rede. Ist zwar kein Sol, aber es kommt trotzdem halbwegs rüber: Da mir der Idiot mit seinem Corsa genau da rein geknallt ist, hat sich das alles eben etwas nach hinten eingeschoben und nach innen verbogen. Ist zwar jetzt nicht viel Info... aber würde mich trotzdem freuen, falls jemand seine Meinung dazu abgeben kann. Ist das wirklich so dramatisch oder übertreibt der Karosseriebauer nur? Und nur mal so rein hypothetisch: Was wäre, wenn ich den Seitenträger einfach eingebeult lasse? Einfach Frontmaske rausflexen, neue reinschweißen, Karosserie vorne ersetzen, und auch sonst die ganzen nötigen Reparaturen... aber den Seitenträger eben einfach so lassen? Wäre vielleicht unverantwortlich, aber kriege ich das Auto so trotzdem noch gefahren?
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maxrev.de Gast	11.06.2017, 18:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Downeaster Alexa" - Rick's EG2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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	Re: √	Letzter Beitrag
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