» Dom's K20 Coupé

KKSDom · 22.09.2014, 20:22

Form follows function.
Hier ist nichts "for Show" 😜

Deus · 22.09.2014, 21:05

heftiges kfz. auch geil ohne lader. sauger gefällt mir eh besser.

jetzt is die rad bremsenkombo aber etwas zu viel des guten oder?
oder liegt für den k20 schon der kompressor bereit?

Kanjo C1 · 22.09.2014, 22:42

Ach ja, wozu sind die Striche am Koti vorne? Wird da was verbreitert?

Deus · 23.09.2014, 07:34

DebianAch ja, wozu sind die Striche am Koti vorne? Wird da was verbreitert?

koti wird da bestimmt etwas ausgestellt und hinter dem reifen wird was zur Entlüftung der reifen/bremsen eingelassen.

bei Rennwagen sieht man häufig das man von hinten auf das Profil des reifens gucken kann weil der koti eingeschnitten ist und "hinein" gebogen ist.

dadurch zieht die luft die außen am Auto entlang läuft die warme luft von bremse und reifen mit sich. quasi durch unterdruck. breichtigt mich wenn das falsch is.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Quelle: Hondapower

KKSDom · 23.09.2014, 09:03

Wir wollten die Kotflügel verbreitern, weil ich eigentlich noch mehr ET vorne und hingen fahren wollte.

Da ich aber nicht mehr warten wollte haben wir erstmal nur gezogen was geht und hinten eine geringere ET verbaut.

Ich werde den erstmal als Sauger fahren und entscheide dann ob es reicht oder nicht. Soll ja kein Autobahn-Auto sein.

KaiCivicEJ6 · 23.09.2014, 13:18

Da ist nix too much, die Heckansicht ist seeehr pornös

Soll da eigentlich nochmal alles eingetragen werden oder wirds ne TrailerQueen?

R-parts · 23.09.2014, 13:29

Nicht schlecht

KKSDom · 23.09.2014, 15:36

Kein Trailerqueen, ich mache alles auf eigener Achse.

Das Auto hat ein Komplettabnahme bekommen, da ist jede Schraube eingetragen.

maxrev.de · Gast

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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	22.09.2014, 20:22 zitieren Form follows function. Hier ist nichts "for Show" 😜 Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9562 Wohnort: Ilos	22.09.2014, 21:05 zitieren heftiges kfz. auch geil ohne lader. sauger gefällt mir eh besser. jetzt is die rad bremsenkombo aber etwas zu viel des guten oder? oder liegt für den k20 schon der kompressor bereit?
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	22.09.2014, 22:42 zitieren Ach ja, wozu sind die Striche am Koti vorne? Wird da was verbreitert?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9562 Wohnort: Ilos	23.09.2014, 07:34 zitieren DebianAch ja, wozu sind die Striche am Koti vorne? Wird da was verbreitert? koti wird da bestimmt etwas ausgestellt und hinter dem reifen wird was zur Entlüftung der reifen/bremsen eingelassen. bei Rennwagen sieht man häufig das man von hinten auf das Profil des reifens gucken kann weil der koti eingeschnitten ist und "hinein" gebogen ist. dadurch zieht die luft die außen am Auto entlang läuft die warme luft von bremse und reifen mit sich. quasi durch unterdruck. breichtigt mich wenn das falsch is.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.09.2014, 08:28 zitieren Quelle: Hondapower image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern]
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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	23.09.2014, 09:03 zitieren Wir wollten die Kotflügel verbreitern, weil ich eigentlich noch mehr ET vorne und hingen fahren wollte. Da ich aber nicht mehr warten wollte haben wir erstmal nur gezogen was geht und hinten eine geringere ET verbaut. Ich werde den erstmal als Sauger fahren und entscheide dann ob es reicht oder nicht. Soll ja kein Autobahn-Auto sein. Verfasst am: 23.09.2014, 09:04 zitieren Deus DebianAch ja, wozu sind die Striche am Koti vorne? Wird da was verbreitert? koti wird da bestimmt etwas ausgestellt und hinter dem reifen wird was zur Entlüftung der reifen/bremsen eingelassen. bei Rennwagen sieht man häufig das man von hinten auf das Profil des reifens gucken kann weil der koti eingeschnitten ist und "hinein" gebogen ist. dadurch zieht die luft die außen am Auto entlang läuft die warme luft von bremse und reifen mit sich. quasi durch unterdruck. breichtigt mich wenn das falsch is. so war das geplant, ein Koti ist auch schon bearbeitet - ist aber eher ein Winterprojekt
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	23.09.2014, 13:18 zitieren Da ist nix too much, die Heckansicht ist seeehr pornös Soll da eigentlich nochmal alles eingetragen werden oder wirds ne TrailerQueen?
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	23.09.2014, 13:29 zitieren Nicht schlecht
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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	23.09.2014, 15:36 zitieren Kein Trailerqueen, ich mache alles auf eigener Achse. Das Auto hat ein Komplettabnahme bekommen, da ist jede Schraube eingetragen.
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maxrev.de Gast	10.03.2015, 07:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dom's K20 Coupé" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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