» Doch die Wasserpumpe???

Mein EG 4 StottertNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhintere untere Querlenker vom EJ/EK in EG Civic = Negativer Sturz aber die Spur?
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04.02.2014, 21:23
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Abend..
Langsam bin ich am verzweifeln.
Seit Tagen schon darf ich täglich Kühlflüssigkeit nachfüllen, ständig ist der Ausgleichsbehälter leer.
Vorhin an der Tankstelle aufgefüllt, nach 10 km war der Behälter leer.
Öldeckel hab ich abgeschraubt, alles i.O., kein weißer Schlamm ect. Am Ölmesstab ist kein Easser feststellbar, im Ausgleichsbehälter auch nicht. Weiß qualmen tut er nicht.
Unterm Ausgleichsbehälter und Kühler ist nochn Stück Unerfahrschutz aus Plaste. Wenn ich nun von oben in den Motorraum reingucke, is unterm Ausgleichsbehälter ne größere feuchte Stelle, nich so das es ne Pfütze ist, ehr feucht. Gummischläuche scheinen aber dicht zu sein, das ich da keine nasse Stelle finde. Mir is vor ner Weile ( Oktober November 2013), wo es noch trocken war mal aufgefallen, das immer da wo ich geparkt hatte n nasser Stelle unterm Auto war.
Kann der Kühler oder Ausgleichsbehälter wenn se kaputt sind so schnell nach 10km leer sein??



Verfasst am: 05.02.2014, 14:18
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Hab vorhin nochmal geschaut. Hinter der Keilriemenscheibe ist ne ziemlich Pfütze aufm Motorgehäuse zu sehn und hinter der Keilriemenabdeckung unten kann man zu gucken wies raus tropft/läuft.
Kann das die Wasserpumpe sein??
pn
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05.02.2014, 14:47
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Wenn der Wagen läuft kommt ja Druck aufs Kühlsystem und somit haut das Wasser viel schneller ab, als wenn das Auto steht.

Das heißt lass den Wagen mal laufen und schau ob du was erkennen kannst wo das Wasser herkommt.


pn
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05.02.2014, 18:05
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Hier mal n Bild wo es raus tropft/läuft.
Wenn man den Motor laufen lässt kann man zu gucken


 
CAM00542.jpg
CAM00542.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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05.02.2014, 20:55
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Ich tippe Stark auf die Wasserpumpe, das die das Wasser raus drückt.
Hatte nämlich das gleiche Probleme und konnte auch erst nach mehreren Tage feststellen das es die Wapu war.
Wie Wapu drückt zwar das Wasser nicht so stark raus, aber es tropft ein wenig raus und läuft dann über die Zahnriemenabdeckung nach unten weg.

Also neue Wasserpumpe kaufen einbauen und glücklich sein.
Und beim Einbau aufpassen das du die 3 Schrauben gleichmäßig rein drehst, wenn du die verkanntest läuft die Gefahr das die Wapu wieder undicht wird.
Ich hab den Austausch der Wapu 3 mal gemacht, bis es endlich vernünftig war und ich dann sorgenlos fahren konnte.


pn
Gast 
05.02.2014, 20:55
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