» Dima´s EMII FL K-Swap

dima03 · 25.08.2012, 14:48

ich bin gespannt was mich nächste woche in der ölwanne erwartet. werde natürlich auf dem laufendem halten. muss montag erst mal ein anderes auto holen und dann zulassen, will mir etwas zeit nehmen um den wieder zum laufen zu bringen, soll vernunftig und sauber werden kein pfuschen
@david wenn du dein auto nicht permanent über 6000 fährst dann passiert nichts, bei mir kam das eine zum anderen lauflleistung usw

Ben_is_lol · 25.08.2012, 15:08

xD neinnnn dima mein Beileid.
Bin mal gespannt auf die Uhrsache.
Aber bei deiner Kilometerleistung Brauch sich der Motor nich schämen.

dima03 · 25.08.2012, 15:57

ne ben das nicht und wie oft er auf die fre*** bekommen hat, das ärgerliche an der sache ist ja:

hatte ihn gestern seit 2 wochen erstmals geputzt
von der ITR airbox den deckel runtergenommen um zu hören wie er klingt, der klang war herrlich laut wie kein intake was ich vorher hatte
gerade erst neue musik auf den usb-stick geschmissen
und da geht die sau kaputt

Ben_is_lol · 25.08.2012, 16:03

dima03ne ben das nicht und wie oft er auf die fre*** bekommen hat, das ärgerliche an der sache ist ja:
hatte ihn gestern seit 2 wochen erstmals geputzt
von der ITR airbox den deckel runtergenommen um zu hören wie er klingt, der klang war herrlich laut wie kein intake was ich vorher hatte
gerade erst neue musik auf den usb-stick geschmissen
und da geht die sau kaputt

Naja nicht aufgeben neuer d rein und gut ist, für dich ja Kinderspiel

dima03 · 25.08.2012, 16:10

ich schau erst mal was ihm fehlt welche lager es erwischt hat und ob die KW was abbekommen hat, wenn alles reparabel ist kommt der motor raus mit getriebe und wird so richtig sauber gemacht und neu aufgebaut. wenn ein anderer rein kommen sollte dann nur ein k20

FreedomEM2 · 25.08.2012, 16:31

ach shit, habs grad erst gelesen.

Hoffentlivh is net allzu viel kaputt, drück die Daumen !

dima03 · 26.08.2012, 13:26

so jung's. war heute in der werkstatt, konnte nicht die finger von lassen und war auch unruhig auf der seele, wollte auch endlich wissen was da nun los ist.

also karre reingeschoben, hoch damit, auspuff ab, öl raus am magneten war nichts dran. also ölwanne runter und siehe da! ich könnte goldwäscher werden.

dann die lagerbrücke runter und siehe da ALLE hauptlager im sac*. ABER die KW hat keine riefen und ist auch nicht angelaufen.

pläne für die nächste woche: auto holen egay sei dank. motor raus bekommt einmal eine komplette kur so dass er wieder frisch im futter ist und vll dann einen ölkühler oder einen öl/wasser wärmetauscher, mal schauen
bin auf das übrig gebliebene hohn bild gespannt. und wie weit der verschleiß der zylinderwände fortschritten ist

Ben_is_lol · 26.08.2012, 14:07

Hast du ein Lack...das es den Block nicht zerhauen hat.
Wenn du schon neu machst, dann gleich mit verstärkten pleul und so weiter oder nur OEM Teile?

lynix · 26.08.2012, 14:08

sch***e dima, mein beleid... wieviel km hatte der motor runter?

hast du eine öltemperaturanzeige? Öldruckanzeige?
Wenn ja was haben sie zum gegebenen Zeitpunkt angezeigt?

maxrev.de · Gast

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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	25.08.2012, 14:48 zitieren ich bin gespannt was mich nächste woche in der ölwanne erwartet. werde natürlich auf dem laufendem halten. muss montag erst mal ein anderes auto holen und dann zulassen, will mir etwas zeit nehmen um den wieder zum laufen zu bringen, soll vernunftig und sauber werden kein pfuschen @david wenn du dein auto nicht permanent über 6000 fährst dann passiert nichts, bei mir kam das eine zum anderen lauflleistung usw Gefällt mir Teilen twittern
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1987 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	25.08.2012, 15:08 zitieren xD neinnnn dima mein Beileid. Bin mal gespannt auf die Uhrsache. Aber bei deiner Kilometerleistung Brauch sich der Motor nich schämen.
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	25.08.2012, 15:57 zitieren ne ben das nicht und wie oft er auf die fre*** bekommen hat, das ärgerliche an der sache ist ja: hatte ihn gestern seit 2 wochen erstmals geputzt von der ITR airbox den deckel runtergenommen um zu hören wie er klingt, der klang war herrlich laut wie kein intake was ich vorher hatte gerade erst neue musik auf den usb-stick geschmissen und da geht die sau kaputt
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1987 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	25.08.2012, 16:03 zitieren dima03ne ben das nicht und wie oft er auf die fre*** bekommen hat, das ärgerliche an der sache ist ja: hatte ihn gestern seit 2 wochen erstmals geputzt von der ITR airbox den deckel runtergenommen um zu hören wie er klingt, der klang war herrlich laut wie kein intake was ich vorher hatte gerade erst neue musik auf den usb-stick geschmissen und da geht die sau kaputt Naja nicht aufgeben neuer d rein und gut ist, für dich ja Kinderspiel
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	25.08.2012, 16:10 zitieren ich schau erst mal was ihm fehlt welche lager es erwischt hat und ob die KW was abbekommen hat, wenn alles reparabel ist kommt der motor raus mit getriebe und wird so richtig sauber gemacht und neu aufgebaut. wenn ein anderer rein kommen sollte dann nur ein k20
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	25.08.2012, 16:31 zitieren ach shit, habs grad erst gelesen. Hoffentlivh is net allzu viel kaputt, drück die Daumen !
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	26.08.2012, 13:26 zitieren so jung's. war heute in der werkstatt, konnte nicht die finger von lassen und war auch unruhig auf der seele, wollte auch endlich wissen was da nun los ist. also karre reingeschoben, hoch damit, auspuff ab, öl raus am magneten war nichts dran. also ölwanne runter und siehe da! ich könnte goldwäscher werden. dann die lagerbrücke runter und siehe da ALLE hauptlager im sac. ABER die KW hat keine riefen und ist auch nicht angelaufen. pläne für die nächste woche: auto holen egay sei dank. motor raus bekommt einmal eine komplette kur so dass er wieder frisch im futter ist und vll dann einen ölkühler oder einen öl/wasser wärmetauscher, mal schauen bin auf das übrig gebliebene hohn bild gespannt. und wie weit der verschleiß der zylinderwände fortschritten ist IMG_0277.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0278.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0275.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.08.2012, 13:43 zitieren* noch ein paar IMG_0274.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0276.JPG - [Bild vergrößern]
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1987 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	26.08.2012, 14:07 zitieren Hast du ein Lack...das es den Block nicht zerhauen hat. Wenn du schon neu machst, dann gleich mit verstärkten pleul und so weiter oder nur OEM Teile?
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	26.08.2012, 14:08 zitieren sch***e dima, mein beleid... wieviel km hatte der motor runter? hast du eine öltemperaturanzeige? Öldruckanzeige? Wenn ja was haben sie zum gegebenen Zeitpunkt angezeigt? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	10.08.2024, 06:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dima´s EMII FL K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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