» Dima´s EMII FL K-Swap

Ben_is_lol · 29.11.2016, 05:09

schick schick, aber wie Issen jetzt dein Status?
Alles noch sauber machen und konservieren? Cleanen? Wann schnüffelt der Kollege wieder Benzin?

dima03 · 29.11.2016, 14:33

Konserviert ist schon, habe nach dem schweißen direkt gemacht. Motorraum ist fast komplett, fehlt nur die airbox und die zwei Bremsleitungen, ob ich die domstrebe verbaue weiß ich noch nicht. Sonst wird nichts gecleaned. Geschnüffelt hat er schon, gefurzt noch nicht. Anlassen lohnt sich nicht, und es sind keine Flüssigkeiten drin. Die letzten drei Wochen hatte ich kaum Zeit was zu machen. Fiel alles irgendwie so dass ich keine Zeit zu hatte. Jetzt geht's in kleinen Schritten vorwärts

R-Cooky · 21.12.2016, 21:02

Moinsen.

Wie löst du die Sache mit der zu hoch gelegenen Servopumpe?
Ein Freund von mir macht gerade den Umbau auf K20 @ EM2.
Wir würden die Servo gerne erhalten, aber ohne wie auf dem letzten Hondafest gesehen, Teile der Motorhaubenversteifung zu entfernen.
Er verwendet die Hasport-Motorhalter.

samu415 · 22.12.2016, 06:18

Hatte für meinen ne elektro hydraulische Servo von nem MR2 geplant. Hab sie bisher nie eingebaut weil mich das non servo fahren nicht stört. Das wär ne möglichkeit

dima03 · 22.12.2016, 11:14

Ich habe eine ep3 servo drin. Die muss ich zum laufen kriegen wenn der Motor läuft. Oder halt wie samu.
Welche Pumpe verwendet er? Dc5 oder accord?

R-Cooky · 22.12.2016, 21:37

Soweit ich weiß, ist der Motor samt Servo ebenfalls aus einem EP3.
Was natürlich sein kann, ist dass der Motor durch die Hasport Halter im gesamten etwas höher sitzt, als bei deiner Umbauvariante

samu415 · 23.12.2016, 08:28

Ep3 hatte keine hydraulische Pumpe so weit ich weiß, nur die elektrische Servo

dima03 · 23.12.2016, 09:10

Andy du müsstest es doch wissen, hast ja damals meine Lenkung gekauft für deinen em2

. Ep3 hat eine elektrische servo. Hydraulische passt nicht in mein Concept.

1HGEJ2 · 23.12.2016, 10:57

Hey dima ne frage. Warum passt die em2 schaltbox nicht zum k motor?

maxrev.de · Gast

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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1981 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	29.11.2016, 05:09 zitieren schick schick, aber wie Issen jetzt dein Status? Alles noch sauber machen und konservieren? Cleanen? Wann schnüffelt der Kollege wieder Benzin? Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	29.11.2016, 14:33 zitieren Konserviert ist schon, habe nach dem schweißen direkt gemacht. Motorraum ist fast komplett, fehlt nur die airbox und die zwei Bremsleitungen, ob ich die domstrebe verbaue weiß ich noch nicht. Sonst wird nichts gecleaned. Geschnüffelt hat er schon, gefurzt noch nicht. Anlassen lohnt sich nicht, und es sind keine Flüssigkeiten drin. Die letzten drei Wochen hatte ich kaum Zeit was zu machen. Fiel alles irgendwie so dass ich keine Zeit zu hatte. Jetzt geht's in kleinen Schritten vorwärts 1x bearbeitet Verfasst am: 17.12.2016, 17:25 zitieren IMG_2009 by Dimitri Kusmitsch, auf Flickr 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	21.12.2016, 21:02 zitieren Moinsen. Wie löst du die Sache mit der zu hoch gelegenen Servopumpe? Ein Freund von mir macht gerade den Umbau auf K20 @ EM2. Wir würden die Servo gerne erhalten, aber ohne wie auf dem letzten Hondafest gesehen, Teile der Motorhaubenversteifung zu entfernen. Er verwendet die Hasport-Motorhalter.
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samu415 Fortgeschrittener Name: samuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 07.10.2013 Beiträge: 189 Wohnort: Bamberg	22.12.2016, 06:18 zitieren Hatte für meinen ne elektro hydraulische Servo von nem MR2 geplant. Hab sie bisher nie eingebaut weil mich das non servo fahren nicht stört. Das wär ne möglichkeit
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	22.12.2016, 11:14 zitieren Ich habe eine ep3 servo drin. Die muss ich zum laufen kriegen wenn der Motor läuft. Oder halt wie samu. Welche Pumpe verwendet er? Dc5 oder accord?
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	22.12.2016, 21:37 zitieren Soweit ich weiß, ist der Motor samt Servo ebenfalls aus einem EP3. Was natürlich sein kann, ist dass der Motor durch die Hasport Halter im gesamten etwas höher sitzt, als bei deiner Umbauvariante
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samu415 Fortgeschrittener Name: samuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EM2 Anmeldedatum: 07.10.2013 Beiträge: 189 Wohnort: Bamberg	23.12.2016, 08:28 zitieren Ep3 hatte keine hydraulische Pumpe so weit ich weiß, nur die elektrische Servo
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	23.12.2016, 09:10 zitieren Andy du müsstest es doch wissen, hast ja damals meine Lenkung gekauft für deinen em2 . Ep3 hat eine elektrische servo. Hydraulische passt nicht in mein Concept.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8637 Wohnort: Krefeld	23.12.2016, 10:57 zitieren Hey dima ne frage. Warum passt die em2 schaltbox nicht zum k motor?
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maxrev.de Gast	10.08.2024, 06:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dima´s EMII FL K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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