» Dima´s EMII FL K-Swap

Honda Racing Team TH · 06.08.2014, 16:17

Ist schon heftig, der Halter scheint ja komplett original zu sein. Ist nru die Frage, ob der Serienmotor drinnen war oder nen kswap...

dima03 · 07.08.2014, 10:24

da ist ein K-swap drin. eine zeit lang mit Rotrex Kompi. er macht schon sehr gute arbeit. hat auch den fahrschemel getauscht. ist aber trotzdem gerissen. deswegen hab ich es mit den OEM EP3 motorböcken probiert.

Ben_is_lol · 03.09.2014, 20:20

Schön das es vorran geht...bleibt spannend

Lildave91 · 04.09.2014, 09:33

Manchmal frage ich mich, ob du den ganzen Tag irgend welche foren oder Beiträge abcheckst und teile für den Em2 suchst

Dafür muss echt mega viel Zeit und Kohle drauf gehen, hoffe nur die Arbeit lohnt sich am Ende

NoGoodNoodle · 04.09.2014, 09:44

Und er schraubt heute noch

Schön das es trotz der Niederschläge weiter geht

Keine Ahnung ob du dich an mich erinnerst, hatten aber mal geschrieben. Vil sagt dir wassenberg und crx ed ja noch was?!

Bin ab und an mal in der ecke noch unterwegs, nach crx, Civic eg's, mr2 nun inzwischen auch mit Civic Coupé

Liebe Grüße
Andre

dima03 · 04.09.2014, 10:14

joa langsam gehts vorran. zeischen.durch war luft raus. hatte eine woche frei war aber jeden tag arbeiten :-/ .
also ich muss schon sagen dass das lenkgetriebe das erste ist was ich für den swap gekauft habe abgesehen vom RHD Ep3 und den verschleißteilen. alles andere selbst gebaut/umgebaut oder gehabt. paar sachen habe ich verkauft. bin jetzt bei ca 3 mille was investiert wurde.
ja ich erinnere mich. wie viele karren hast du schon durch?

Ben_is_lol · 04.09.2014, 17:56

Passt ja echt Super mit den umgeschweisten haltern.
Bleibst du bei der itr airbox?
Wann fehlt denn jetzt eigentlich alles noch?

dima03 · 04.09.2014, 18:23

ich sagte ja dass die wie ars*** auf eimer auf anhieb gepasst haben ohne anpassungen. nur zwei löcher bohren für den getriebe halter.
ja die bleibt erstmal. wäre jetzt mir zu teuer eine originale zu holen, werde eh auf cold air intake umbauen irgendwann.
mir fehlen alle massepunkte im motorraum sowie im innenraum. auspuffanlage muss ich verlängern, werde erstmal ohne kat fahren und nur der DC5 endschalldämpfer. wegen der Elektrischen lenkung muss ich die bremsleitungen neu biegen. steht noch jede menge kleinkram an.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	06.08.2014, 16:17 zitieren Ist schon heftig, der Halter scheint ja komplett original zu sein. Ist nru die Frage, ob der Serienmotor drinnen war oder nen kswap... Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	07.08.2014, 10:24 zitieren da ist ein K-swap drin. eine zeit lang mit Rotrex Kompi. er macht schon sehr gute arbeit. hat auch den fahrschemel getauscht. ist aber trotzdem gerissen. deswegen hab ich es mit den OEM EP3 motorböcken probiert. Verfasst am: 03.09.2014, 18:42 zitieren kleine neuigkeit von mir. habe ein EP3 Facelift Lenkgetriebe ergattert zu einem super kurs von Sven aka mx#1 danke dafür! die Lambdasonden sind angeschlossen. der VD ist bereit zum Lacken. leider erst nächste woche. egal, eilt nicht. Das Lenkgetriebe sollte natürlich nicht so rein, also kompressor angeschmissen und Glasperlen gestrahlt. muss nur noch rein. dann sehen wa weiter. 2014-09-02 19.04.49.jpg - [Bild vergrößern] 2014-09-03 18.26.46.jpg - [Bild vergrößern]
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1982 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	03.09.2014, 20:20 zitieren Schön das es vorran geht...bleibt spannend
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Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 306 Wohnort: Düren	04.09.2014, 09:33 zitieren Manchmal frage ich mich, ob du den ganzen Tag irgend welche foren oder Beiträge abcheckst und teile für den Em2 suchst Dafür muss echt mega viel Zeit und Kohle drauf gehen, hoffe nur die Arbeit lohnt sich am Ende
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	04.09.2014, 09:44 zitieren Und er schraubt heute noch Schön das es trotz der Niederschläge weiter geht Keine Ahnung ob du dich an mich erinnerst, hatten aber mal geschrieben. Vil sagt dir wassenberg und crx ed ja noch was?! Bin ab und an mal in der ecke noch unterwegs, nach crx, Civic eg's, mr2 nun inzwischen auch mit Civic Coupé Liebe Grüße Andre
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	04.09.2014, 10:14 zitieren joa langsam gehts vorran. zeischen.durch war luft raus. hatte eine woche frei war aber jeden tag arbeiten :-/ . also ich muss schon sagen dass das lenkgetriebe das erste ist was ich für den swap gekauft habe abgesehen vom RHD Ep3 und den verschleißteilen. alles andere selbst gebaut/umgebaut oder gehabt. paar sachen habe ich verkauft. bin jetzt bei ca 3 mille was investiert wurde. ja ich erinnere mich. wie viele karren hast du schon durch? 1x bearbeitet Verfasst am: 04.09.2014, 17:44 zitieren ... 2014-09-04 18.13.57.jpg - [Bild vergrößern]
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1982 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	04.09.2014, 17:56 zitieren Passt ja echt Super mit den umgeschweisten haltern. Bleibst du bei der itr airbox? Wann fehlt denn jetzt eigentlich alles noch?
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	04.09.2014, 18:23 zitieren ich sagte ja dass die wie ars*** auf eimer auf anhieb gepasst haben ohne anpassungen. nur zwei löcher bohren für den getriebe halter. ja die bleibt erstmal. wäre jetzt mir zu teuer eine originale zu holen, werde eh auf cold air intake umbauen irgendwann. mir fehlen alle massepunkte im motorraum sowie im innenraum. auspuffanlage muss ich verlängern, werde erstmal ohne kat fahren und nur der DC5 endschalldämpfer. wegen der Elektrischen lenkung muss ich die bremsleitungen neu biegen. steht noch jede menge kleinkram an.
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maxrev.de Gast	10.08.2024, 06:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dima´s EMII FL K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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