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Junior ![]() Fahrzeug: Golf V 2,0 TDI, Mercedes C-Coupe, Honda Civic EE9 Ringtool Anmeldedatum: 14.03.2007 Beiträge: 93 Wohnort: Kirchwald - 15km bis zur NOS | zitieren Ein Heckdiffusor bewirkt eine Verringerung des Anpressdruckes des Folgefahrzeugs.(Windschatten) Look Wikipedia *** |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach | zitieren ja so ein Quatsch ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren So ein teil kann durchaus den cw-wert verbessern. Demnach verbrauchst du auch weniger. ![]() |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach | zitieren Also Jungs - jetzt mal ehrlich: Ein Diffuser ist eine gute Sache für die Rennstrecke. Für die Straße wie gesagt absolut unsinnig. Und kommt nicht mit so nem Schmarrn wie "CW-Wert verbessert", Spritverbrauch, Vmax usw. . Und an nem EG4, beispielsweise, brauchen wir wirklich nicht reden... |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren
WORD! Ihr fahrt keine Rennkisten! Das dient lediglich zur Optik grad bei solchen 90PS Gurken oder so ![]() ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Doch klaaar.... Fächerkrümmer bringen doch auch 25PS Mehrleistung in Verbindung mit einem Pilzluftfilter direkt an der Ansaugbrücke ![]() ![]() ![]() 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 *sold*; 94er EJ2 *sold* EH6 *Kurzzeitaufenthalt*; EK4 *RIP*; EP3 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 125 | zitieren
Nur nochmal um das allgemein zu klären... Ein Diffusor bewirkt einen Unterdruck unter dem Fahrzeug, der im Verhältnis zur Geschwindigkeit steigt. Im Diffusor wird die Windgeschwindigkeit verlangsamt. Der Unterdruck bewirkt das das Fahrzeug mehr Grip bekommt und in Kurven, sowie bei hohen Geschwindigkeiten das Fahrverhelten verbessert, also nix mit Verringerung vom Anpressdruck des Folgefahrzeugs, den hast du wenn du im Windschatten fährst.... Im Straßenverkehr bei normalen Geschwindigeiten also völlig sinnfrei, wie oben schon erwähnt... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Der hier kommt dem aus dem ersten Post recht nahe: http://www.aerokit.eu/eng/product.php?product_id=227 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Das Thema wurde hier schon disskutiert. Es gab auch schon Leutz, die sich sowas gebastelt haben ![]() Guggst hier: -> http://www.maxrev.de/diffusor-spezialanfertigung-infos-s-27-t59066.htm |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Diffuser für EG" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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AHK mit Diffuser Hallo Gemeinde
Hab schon verschiedene Threads durchgesucht aber leider keine antwort gefunden.
Nun zu meiner Frage : Gibs eigentlich was neues in sachen diffuser mit AHK . ? Gemeint ist ob der diffuser ab muss oder ob es kupplungen gibt wo ich den... von Grisu | 9 1.284 | 23.02.2013, 20:37 Gannel |