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Newbie Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 12 | zitieren Hallo zusammen Mein Accordeon macht mir viel Freude und nach 20tkm in den letzten 6 Monaten haben wir uns schon gut aneinander gewöhnt. Meine Frage bezieht sich auf ein Phänomen des Vorglühens: Es ist erst mein zweiter Diesel (der erste war ein Volvo) und beide haben moderne Dieselmotoren. Also common rail und nicht alte Vorkammerdiesel... Ich habe trotzdem meistens vorgeglüht; und zwar diese 2-3 Sekunden, bis die gelbe Schleife im Cockpit verschwunden ist. Dies hat den Honda bisher meistens irritiert und er hat eine Fehlermeldung in Form eines akustischen "Plings" ausgeworfen, einhergehend mit einem gelben Ausrufezeichen, welches eine halbe Sekunde aufleuchtet. Zwei mal war es etwas länger und ich konnte "ABS" als Meldung lesen. Der Fehlerspeicher war stets leer, mein OBD2 hat nichts gefunden und auch die Werkstatt nicht. Gewundert hat mich, dass es mal auftrat und mal nicht. Lag wohl an der Vorglühzeit, die ich ein wenig variiert habe. Das Beste: jetzt, wo ich aufs Vorglühen fast verzichte, ist die Meldung nicht wieder aufgetaucht. Moderne Diesel glühen schon vor, sobald der Wagen aufgeschlossen wird bzw der Schlüssel steckt. Zumindest bei VW habe ich das mal gelesen. Ob Honda so modern ist? Der Hondahändler, bei dem ich den Wagen gekauft hatte, hat es mir damit erklärt, dass er zu Anfang des Startens alle Systeme durchmißt und der ABS Sensor sich bei feuchtem/kalten Wetter kurz meldet. Kein Anlass zur Beunruhigung. Merkwürdig fand ich es aber trotzdem. Wie sind Eure Erfahrungen? Danke & Gruß Lars |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Die Batterie muss neu.Spannungsabfall durchs Vorglühen erzeugt die Fehlermeldung. |
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Newbie Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 12 | zitieren Hallo Die Batterie ist brandneu, d.h. ein halbes Jahr. Im Zuge des Umrüstens auf Sommerreifen habe ich heute gelernt, dass auch das ABS einen eigenen Fehlerspeicher hat, der gleich mal ausgelesen wurde. Und da waren ein paar Meldungen drin. Offensichtlich älteren Datums. Unter anderem niedrige Energiespannung und fehlende Bremsflüssigkeit sowie ein Bus-Systemfehler. Die ersten beiden konnten wegen der Erneuerung der Komponenten gleich mal vernachlässigt werden. Der Speicher wurde gelöscht und gleich die Probe gemacht - das Problem ist verschwunden! Eigenartig. ABS Sensor, Lichtmaschine, Batterie...was hätte das alles (teures sein können!) Bis dahin |
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