» Diesel Power Box von TSS Tuning

mgutt · 19.05.2011, 08:33

Ich habe da angerufen. Man kann eine Messung machen, dann nach ein paar Tagen / Wochen wieder antanzen und die Nachher-Messung machen. Da ist kein wirklicher Zeitrahmen vorgegeben. Also man kann sich zeit lassen beim Tuning und dann das Ergebnis prüfen. Klingt in jedem Fall sehr attraktiv. Zu dem Prüfstand selbst finde ich im Netz nichts. Ob der nun irgendwelche Normen erfüllt oder sowas, kann man daher nicht sagen. Vielleicht fahre ich einfach auch zu beiden und vergleiche dann die Ergebnisse. Für die Zukunft will ich sowieso wissen wer da verlässliche Ergebnisse liefert.

Erstmal muss ich aber ein paar Tausend Kilometer Einfahren. So viel seit dem Wagen gegönnt ^^

Silver Arrow · 19.05.2011, 09:51

Du kannst doch bestimmt die Box jederzeit abschalten oder den Stecker ziehen.

Dann bau die ein und fahr auf den Prüfstand.

Lass eine Messung mit BOX machen und dann klemm die schnell ab und mach die 2. Messung!

Ich komm mit wenn du messen lässt,dann lass ich auch gleich messen,dann haben wir einen Vergleich zu dem Prüfstand wo ich bisher war!

Und wegen 10€ mehr oder weniger,darauf kommt es doch auch nicht an bei dem Geld was du die letzten Tage ausgegeben hast!

mgutt · 19.05.2011, 12:11

Ne auf 10,- EUR kommt es nicht an, aber der eine will für jede Messung 100,- EUR haben. Also auch für die Nachher-Messung. Der andere nimmt dagegen im Vergleich nur 40,- EUR. Das ist dann schon ein kleiner Unterschied.

Silver Arrow · 19.05.2011, 12:22

Das ja!

Wie gesagt,such dir einen und ich komm mit.

Die Box kannst du bestimmt vor Ort auch deaktivieren und erneut messen.

Muß man nur mal klären ob der Motor bzw. das Motormanagement etwas Zeit benötigt um sich auf die Änderungen anzupassen!

mgutt · 19.05.2011, 12:42

Ja ne. Ich will erstmal Serie, dann mit Auspuff und dann schlussendlich mit der Box messen. Nur Serie mit Box ist Geldverschwendung, weil ich die Anlage ja in jedem Fall verbauen wollte und direkt Auspuff und Box ist auch doof, weil man dann nicht weiß was die Box alleine gebracht hat (oder auch nicht ^^).

Silver Arrow · 19.05.2011, 12:53

Ach so!

Wenn es schnell geht,kann man ja den A.Puff vor Ort direkt ändern.
D.h. Auspuff drunter und wenn er gut passt und schnell montiert ist,dann wieder ab,original drunter,runter düsn und messen.
Dann schnell wechseln und nochmal messen.
Dann schlussendlich die Box anklemmen und erneut messen!

nfs_freak · 19.05.2011, 14:31

...vorallem erst einfahren und Bilder für uns nicht vergessen!!! wäre schade um den s-tourer wenn du den gleich verheizt

mgutt · 21.05.2011, 08:36

So ist da. Dauert aber noch was. Muss erstmal den Wagen einfahren

Angeschlossen wird die übrigens beim Common Rail und beim Turbo.

booni · 24.05.2011, 12:25

mir wurde die box von SKN-tunig empfohlen. die ist aber wesentlich teurer. ca. 900€
wo liegt bei denne der unterschied?

mgutt · 24.05.2011, 13:04

Auf der Seite steht 799,- EUR. Kommen die 100,- EUR von den TÜV Dokumenten? Das ist nicht wirklich ersichtlich und steht irgendwie nur im Kleingedruckten. Wo genau wird denn die von SKN angeschlossen. Auch an CR und Turbo?

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.05.2011, 08:33 zitieren Ich habe da angerufen. Man kann eine Messung machen, dann nach ein paar Tagen / Wochen wieder antanzen und die Nachher-Messung machen. Da ist kein wirklicher Zeitrahmen vorgegeben. Also man kann sich zeit lassen beim Tuning und dann das Ergebnis prüfen. Klingt in jedem Fall sehr attraktiv. Zu dem Prüfstand selbst finde ich im Netz nichts. Ob der nun irgendwelche Normen erfüllt oder sowas, kann man daher nicht sagen. Vielleicht fahre ich einfach auch zu beiden und vergleiche dann die Ergebnisse. Für die Zukunft will ich sowieso wissen wer da verlässliche Ergebnisse liefert. Erstmal muss ich aber ein paar Tausend Kilometer Einfahren. So viel seit dem Wagen gegönnt ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Silver Arrow Junior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra B Caravan Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 69 Wohnort: RLP	19.05.2011, 09:51 zitieren Du kannst doch bestimmt die Box jederzeit abschalten oder den Stecker ziehen. Dann bau die ein und fahr auf den Prüfstand. Lass eine Messung mit BOX machen und dann klemm die schnell ab und mach die 2. Messung! Ich komm mit wenn du messen lässt,dann lass ich auch gleich messen,dann haben wir einen Vergleich zu dem Prüfstand wo ich bisher war! Und wegen 10€ mehr oder weniger,darauf kommt es doch auch nicht an bei dem Geld was du die letzten Tage ausgegeben hast!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.05.2011, 12:11 zitieren Ne auf 10,- EUR kommt es nicht an, aber der eine will für jede Messung 100,- EUR haben. Also auch für die Nachher-Messung. Der andere nimmt dagegen im Vergleich nur 40,- EUR. Das ist dann schon ein kleiner Unterschied.
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Silver Arrow Junior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra B Caravan Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 69 Wohnort: RLP	19.05.2011, 12:22 zitieren Das ja! Wie gesagt,such dir einen und ich komm mit. Die Box kannst du bestimmt vor Ort auch deaktivieren und erneut messen. Muß man nur mal klären ob der Motor bzw. das Motormanagement etwas Zeit benötigt um sich auf die Änderungen anzupassen!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.05.2011, 12:42 zitieren Ja ne. Ich will erstmal Serie, dann mit Auspuff und dann schlussendlich mit der Box messen. Nur Serie mit Box ist Geldverschwendung, weil ich die Anlage ja in jedem Fall verbauen wollte und direkt Auspuff und Box ist auch doof, weil man dann nicht weiß was die Box alleine gebracht hat (oder auch nicht ^^).
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Silver Arrow Junior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra B Caravan Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 69 Wohnort: RLP	19.05.2011, 12:53 zitieren Ach so! Wenn es schnell geht,kann man ja den A.Puff vor Ort direkt ändern. D.h. Auspuff drunter und wenn er gut passt und schnell montiert ist,dann wieder ab,original drunter,runter düsn und messen. Dann schnell wechseln und nochmal messen. Dann schlussendlich die Box anklemmen und erneut messen!
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	19.05.2011, 14:31 zitieren ...vorallem erst einfahren und Bilder für uns nicht vergessen!!! wäre schade um den s-tourer wenn du den gleich verheizt
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	21.05.2011, 08:36 zitieren So ist da. Dauert aber noch was. Muss erstmal den Wagen einfahren Angeschlossen wird die übrigens beim Common Rail und beim Turbo. tss-tuning-power-box-diesel.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	24.05.2011, 12:25 zitieren mir wurde die box von SKN-tunig empfohlen. die ist aber wesentlich teurer. ca. 900€ wo liegt bei denne der unterschied?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.05.2011, 13:04 zitieren Auf der Seite steht 799,- EUR. Kommen die 100,- EUR von den TÜV Dokumenten? Das ist nicht wirklich ersichtlich und steht irgendwie nur im Kleingedruckten. Wo genau wird denn die von SKN angeschlossen. Auch an CR und Turbo?
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maxrev.de Gast	08.04.2014, 19:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Diesel Power Box von TSS Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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