» Die Limo (Was bisher geschah...)

touge · 29.01.2014, 14:38

Ach du warst der Typ mit dem Coupé vor mir?! Hab dich gar nicht erkannt!

Haha ja, die Winterpellen sind halt komplett Stock, im nächsten Winter suche ich mir was neues

Chris.Nemesis · 29.01.2014, 14:49

Ja dacht ich mir schon das de mich nicht erkannt hast^^,
damals wo ich mir den Mx5 angeschaut hatte hatte ich auch ne CAP auf mein ich ;-)

Ja gut Ding will weile ;-)

fago88 · 29.01.2014, 14:57

mega geile Limo! Hab die aufm Saison Abschluß gesehen! War für mich eine der geilsten Karren aufm Treffen!
Mega clean und einfach stylisch!

touge · 30.01.2014, 14:24

@Chris: Haha, daran wird's gelegen haben, beim nächsten mal schnacken wir mal ne Runde

@Fabian: Vielen Dank!

UPDATE:
Heute habe ich endlich eine Rückmeldung vom Verkäufer meiner Mini-Me-Teile bekommen! :woohoo:

Seine Begründung war relativ plausibel und so wie es aussieht wird wohl alles am Samstag los geschickt und dürfte nächste Woche bei mir eintrudeln! :smoke:

Jetzt aber mal an alle die Ahnung haben :help:

Ich werde wohl folgende Teile bekommen:


- D16z6 Kopf aus egg (89 tkm aber bei 69 tkm neu abgedichtet, Kopf 3/10 geplant) 
- Ansaugbrücke mit geweiteter und polierter Drosselklappe
- Fast neuer Verteiler
- Verstellbares Alu Nockenrad
- Blaue NGK Zündkabel 
- Password Jdm thermo shield Ansaugbrückendichtung
- Cometics Kopfdichtung 0,30er
- Kabelbaum OBD1
- P28 Steuergerät 
- Ventildeckel gestrahlt und gefüllert also zum fertig Stellen in Wunschfarbe 
- Vtec Ventil

Fehlt da noch was? Wenn ja, was?
Hat jemand von euch schon Erfahrungen was die Eintragung angeht?

Ach ja, Ich werde in diesem Fall wahrscheinlich Beruf (Redakteur) und Hobby verbinden und ein Komplettes Write-UP zum Thema "Kopfwechsel für Anfänger" und "Wire-Tuck" machen, die dann auch in einem unserer Magazine, der FAHRKULT (Klick!) abgedruckt, und am Kiosk und an der Tanke erhältlich sein wird!

!!!Ich werde euch natürlich aber auch hier mit Bildern etc. Versorgen!!!

Abschließend noch was fürs Auge:

Bounty · 30.01.2014, 14:53

Eingeragen wirst du das nur mit sehr viel geld bekommen da es den motor so nicht gibt! Das bedeutet Abgasgutachten, Leistungsgutachten usw! Das wird dich mehrere tausend Euro kosten, wenn es überhaupt möglich ist! Da sich aber deine Motorkennung (d15b2) nicht ändert fällt das keinem auf! Ich war mit meinem schon 2 mal beim tüv und das war kein problem! Auch in einer Polizeikontrolle ist das nicht aufgefallen!

Deine liste für den minime umbau ist soweit komplett! Den hauptkabelbaum würde ich allerdings nicht tauschen! Wenn du das trozdem machen willst brauchst du auf jeden fall noch nen sicherrungskasten vom eg4-6! Was sonst noch fehlt für den kabelbaum umbau kann ich dir nicht sagen! Da bist du mit nem kabelbaumadapter besser aufgehoben! Ich habe meinen selber gebaut und da müssen nur 7 kabel hinzugefügt werden (für 4pol lambda und vtec ventil und öldruck). Das ist ein Kinderspiel! Die Anleitung für den obd adapter findest du im netz, alle benötigten teile hätte ich noch da, wenn du das selber machen möchtest. Wenn nicht kann ich dir auch einen basteln...
Mfg

touge · 30.01.2014, 15:02

Vielen Vielen Dank für die Informationen! Wie verhält sich sowas dann, wenn ich -sagen wir mal- einen Luftfilter, Fächerkrümmer oder sowas eintragen möchte? Gibts dann Stress, oder ist das genau so als hätte ich den D15b2 weiterhin drin?

Was den Motorkabelbaum angeht:
Erklär mir das bitte noch mal im Detail... Kann ich den neuen Motorkabelbaum nicht "einfach umpinnen" oder so?
Ich wollte, wie gesagt, eh alle Kabel verstecken und umlegen, dafür muss ich den Kabelbaum sowieso auseinander nehmen... Was würdest du denn für so einen fertigen Adapter haben wollen?

Kane · 30.01.2014, 15:12

Wenn du krümmer ohne Gutachten eintragen willst musst du wahrscheinlich auf den leistungsprüfstand wenn du dann außerhalb der Toleranz bist musst du auch abgasgutachten machen lassen was richtig ins Geld geht

Also wenn Fächer usw am besten vor dem minime verbauen dann liegst du noch in der Toleranz und dann wenn alles soweit eingetragen ist das minime verbauen ( fällt dann ja keinem mehr auf)

touge · 30.01.2014, 15:19

Klingt irgendwie logisch - Danke, Heiko!

Chris.Nemesis · 30.01.2014, 15:29

Bei der Thermo dichtung pass nur auf,
das de die nicht zu Fest anziehst ;-)

Hab schon von dem ein oder anderen Problem gehört..

touge · 30.01.2014, 15:53

Mach ich, vielleicht hole ich mir auch noch 'ne zweite, originale von Honda oder so...

@Heiko und alle anderen auch: Wie würde sich das den Krümmern mit Gutachten verhalten?

:help:

Sry, in Sachen Fahrwerk und Felgen hab ich genug Erfahrung was Eintragungen betrifft, aber mit Leistungssteigerung hab ich mich nie beschäftigt und bin absoluter Neuling

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Autor	Nachricht
touge Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wanne-Eickel, NRW	29.01.2014, 14:38 zitieren Ach du warst der Typ mit dem Coupé vor mir?! Hab dich gar nicht erkannt! Haha ja, die Winterpellen sind halt komplett Stock, im nächsten Winter suche ich mir was neues Gefällt mir Teilen twittern
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	29.01.2014, 14:49 zitieren Ja dacht ich mir schon das de mich nicht erkannt hast^^, damals wo ich mir den Mx5 angeschaut hatte hatte ich auch ne CAP auf mein ich Ja gut Ding will weile
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	29.01.2014, 14:57 zitieren mega geile Limo! Hab die aufm Saison Abschluß gesehen! War für mich eine der geilsten Karren aufm Treffen! Mega clean und einfach stylisch!
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touge Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wanne-Eickel, NRW	30.01.2014, 14:24 zitieren @Chris: Haha, daran wird's gelegen haben, beim nächsten mal schnacken wir mal ne Runde @Fabian: Vielen Dank! UPDATE: Heute habe ich endlich eine Rückmeldung vom Verkäufer meiner Mini-Me-Teile bekommen! Seine Begründung war relativ plausibel und so wie es aussieht wird wohl alles am Samstag los geschickt und dürfte nächste Woche bei mir eintrudeln! Jetzt aber mal an alle die Ahnung haben Ich werde wohl folgende Teile bekommen: `- D16z6 Kopf aus egg (89 tkm aber bei 69 tkm neu abgedichtet, Kopf 3/10 geplant) - Ansaugbrücke mit geweiteter und polierter Drosselklappe - Fast neuer Verteiler - Verstellbares Alu Nockenrad - Blaue NGK Zündkabel - Password Jdm thermo shield Ansaugbrückendichtung - Cometics Kopfdichtung 0,30er - Kabelbaum OBD1 - P28 Steuergerät - Ventildeckel gestrahlt und gefüllert also zum fertig Stellen in Wunschfarbe - Vtec Ventil` Fehlt da noch was? Wenn ja, was? Hat jemand von euch schon Erfahrungen was die Eintragung angeht? Ach ja, Ich werde in diesem Fall wahrscheinlich Beruf (Redakteur) und Hobby verbinden und ein Komplettes Write-UP zum Thema "Kopfwechsel für Anfänger" und "Wire-Tuck" machen, die dann auch in einem unserer Magazine, der FAHRKULT (Klick!) abgedruckt, und am Kiosk und an der Tanke erhältlich sein wird! !!!Ich werde euch natürlich aber auch hier mit Bildern etc. Versorgen!!! Abschließend noch was fürs Auge: 2x bearbeitet
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	30.01.2014, 14:53 zitieren Eingeragen wirst du das nur mit sehr viel geld bekommen da es den motor so nicht gibt! Das bedeutet Abgasgutachten, Leistungsgutachten usw! Das wird dich mehrere tausend Euro kosten, wenn es überhaupt möglich ist! Da sich aber deine Motorkennung (d15b2) nicht ändert fällt das keinem auf! Ich war mit meinem schon 2 mal beim tüv und das war kein problem! Auch in einer Polizeikontrolle ist das nicht aufgefallen! Deine liste für den minime umbau ist soweit komplett! Den hauptkabelbaum würde ich allerdings nicht tauschen! Wenn du das trozdem machen willst brauchst du auf jeden fall noch nen sicherrungskasten vom eg4-6! Was sonst noch fehlt für den kabelbaum umbau kann ich dir nicht sagen! Da bist du mit nem kabelbaumadapter besser aufgehoben! Ich habe meinen selber gebaut und da müssen nur 7 kabel hinzugefügt werden (für 4pol lambda und vtec ventil und öldruck). Das ist ein Kinderspiel! Die Anleitung für den obd adapter findest du im netz, alle benötigten teile hätte ich noch da, wenn du das selber machen möchtest. Wenn nicht kann ich dir auch einen basteln... Mfg
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touge Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wanne-Eickel, NRW	30.01.2014, 15:02 zitieren Vielen Vielen Dank für die Informationen! Wie verhält sich sowas dann, wenn ich -sagen wir mal- einen Luftfilter, Fächerkrümmer oder sowas eintragen möchte? Gibts dann Stress, oder ist das genau so als hätte ich den D15b2 weiterhin drin? Was den Motorkabelbaum angeht: Erklär mir das bitte noch mal im Detail... Kann ich den neuen Motorkabelbaum nicht "einfach umpinnen" oder so? Ich wollte, wie gesagt, eh alle Kabel verstecken und umlegen, dafür muss ich den Kabelbaum sowieso auseinander nehmen... Was würdest du denn für so einen fertigen Adapter haben wollen?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	30.01.2014, 15:12 zitieren Wenn du krümmer ohne Gutachten eintragen willst musst du wahrscheinlich auf den leistungsprüfstand wenn du dann außerhalb der Toleranz bist musst du auch abgasgutachten machen lassen was richtig ins Geld geht Also wenn Fächer usw am besten vor dem minime verbauen dann liegst du noch in der Toleranz und dann wenn alles soweit eingetragen ist das minime verbauen ( fällt dann ja keinem mehr auf)
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touge Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wanne-Eickel, NRW	30.01.2014, 15:19 zitieren Klingt irgendwie logisch - Danke, Heiko!
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	30.01.2014, 15:29 zitieren Bei der Thermo dichtung pass nur auf, das de die nicht zu Fest anziehst Hab schon von dem ein oder anderen Problem gehört..
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touge Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED3 Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 75 Wohnort: Wanne-Eickel, NRW	30.01.2014, 15:53 zitieren Mach ich, vielleicht hole ich mir auch noch 'ne zweite, originale von Honda oder so... @Heiko und alle anderen auch: Wie würde sich das den Krümmern mit Gutachten verhalten? Sry, in Sachen Fahrwerk und Felgen hab ich genug Erfahrung was Eintragungen betrifft, aber mit Leistungssteigerung hab ich mich nie beschäftigt und bin absoluter Neuling
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maxrev.de Gast	18.09.2017, 20:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die Limo (Was bisher geschah...)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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