» DEUS's(?) ed6 on his way to tiki....S.17

Deus · 03.04.2011, 21:27

white*angel
roasthareVielleicht liegt es daran das man das EINSCHLEIFEN meist selbst macht..
Ventileinschliepaste mit Saugnapf gekauft, schlau gemacht und dann geht es los.
Hol die das Ding aus Holz um die per Hand selbst einzuschleifen..
Brauchst halt noch das Werkzeug um die Ventil aus dem Kopf zu entfernen...
schau mal hier steht was dazu:
http://www.motor-talk.de/forum/ventile-einschleifen-aber-wie-t286812.html
Ventile kannst du am besten mit ner Bohrmachschine/Ständerbohrmaschine und sehr sehr feines Schleifpapier/-Fließ reinigen..
Aber ich würde den Kopf gleich Planen lassen bzw. Prüfen lassen..
Und da kannst du auch fragen ob sie dir die Ventile einschleifen, Venilschaftdichtungen usw. einbauen..
Preis fürs Planen ist so zwischen 80-1500? ca!!!!!

ähm, planen 80-WTF??? also ich zahl immer 40 bei uns, egal wieviel ich da runter schleifen lass planen + schaftdichtungen wechseln zwischen 60 und 90, je nachdem wieviel lust der grad hat glaub ich

also planen würde so ca. 60 beim mazdaschrauber kosten.

der schleift aber keine ventile ein...

naja dit planen kommt auf jeden fall.

der grund für den geplanten aufwand is der zustand des motors derzeitig im ed.

der d15 ausm concerto hatte im schnitt 11.6 bar

der ausm ed nur 10.5... und er verbrennt kein wasser aber nimmt sich mehr öl...

denke also is die bessere wahl den motor fit zu machen der mehr kompression hat.
und subjektiv is der ed auch recht lahm obwohl der knapp 150 kg weniger aufe wage bringt als der concerto...

naja dann noch die frage was für dichtsätze fürn kopp könnt ihr empfehlen?

überhaupt woher die ganzen teile beziehen?

sollte natürlich ne gute qualität haben aber auch nich die honda originalpreise...

besonders wegen der zkd und der schrauben...

white*angel · 07.04.2011, 11:53

puuuh, also ich nehm als irgendwelche ebay

^Anzeige dichtungen und hatte da noch nie gross probleme damit, meistens sind die von viktor reinz, also so heisst die frima... mach am besten wenn du eh alles offen hast gleich neue kolbenringe rein, dann haste definitiv keinen ölverbrauch mehr

und gleich mehr leistung

kosten so um die 100 euro beim motorenbauer

was ventile einschleifen kostet kann ich dir net sagen, hab ich noch nie machen lassen

Deus · 07.04.2011, 12:51

white*angelpuuuh, also ich nehm als irgendwelche ebay ^Anzeige dichtungen und hatte da noch nie gross probleme damit, meistens sind die von viktor reinz, also so heisst die frima... mach am besten wenn du eh alles offen hast gleich neue kolbenringe rein, dann haste definitiv keinen ölverbrauch mehr und gleich mehr leistung kosten so um die 100 euro beim motorenbauer was ventile einschleifen kostet kann ich dir net sagen, hab ich noch nie machen lassen

danke!

wenigstens einer dens interessiert was mit meinem ed passiert...

also an rumpf wollte ich eigndlich nich rann...

nur der kopp sollte gemacht werden.

weil der d15 wird keiner für die ewigkeit und der d15 ausm concerto hat kaum bis kein öl genommen bisher. hat so 170tkm runter jetze.

einige teile werde ich von heil u. sohn nehmen da ich da billiger ran komme durche firma.

Aidos · 18.04.2011, 14:21

Servus

hast du die Golflippe einfach drunter geknipst oda mit was kann ich die befestigen weil bei meiner front sind zwar unten die nuten zum reinklippsen, weiß jetz aber nicht ob die clips dann bei der lippe dran sind???

Deus · 18.04.2011, 15:18

AidosServus

hast du die Golflippe einfach drunter geknipst oda mit was kann ich die befestigen weil bei meiner front sind zwar unten die nuten zum reinklippsen, weiß jetz aber nicht ob die clips dann bei der lippe dran sind???

ne die golf-klipse musste abschneiden kneifzange geht gut.

ich hab löcher gebohrt und mit schrauben und muttern festgeschraubt.

nur die enden zu den rädern hin musst du abschneiden. flex am besten und nicht anzeichnen sondern mit klebeband sozusagen "anzeichnen" das geht besser.

und wenn de ihn tiefer hast dann kratzt die lippe recht oft.

aber das hat style! lol

pink-honda · 18.04.2011, 20:08

gibts von der golf-lippe iwo n bild?... klingt intressant un würde das als alternative in erwägung ziehn

EJ6_JUNKEY_ · 18.04.2011, 20:24

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maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	03.04.2011, 21:27 zitieren whiteangel roasthareVielleicht liegt es daran das man das EINSCHLEIFEN meist selbst macht.. Ventileinschliepaste mit Saugnapf gekauft, schlau gemacht und dann geht es los. Hol die das Ding aus Holz um die per Hand selbst einzuschleifen.. Brauchst halt noch das Werkzeug um die Ventil aus dem Kopf zu entfernen... schau mal hier steht was dazu: http://www.motor-talk.de/forum/ventile-einschleifen-aber-wie-t286812.html Ventile kannst du am besten mit ner Bohrmachschine/Ständerbohrmaschine und sehr sehr feines Schleifpapier/-Fließ reinigen.. Aber ich würde den Kopf gleich Planen lassen bzw. Prüfen lassen.. Und da kannst du auch fragen ob sie dir die Ventile einschleifen, Venilschaftdichtungen usw. einbauen.. Preis fürs Planen ist so zwischen 80-1500? ca!!!!! ähm, planen 80-WTF??? also ich zahl immer 40 bei uns, egal wieviel ich da runter schleifen lass planen + schaftdichtungen wechseln zwischen 60 und 90, je nachdem wieviel lust der grad hat glaub ich also planen würde so ca. 60 beim mazdaschrauber kosten. der schleift aber keine ventile ein... naja dit planen kommt auf jeden fall. der grund für den geplanten aufwand is der zustand des motors derzeitig im ed. der d15 ausm concerto hatte im schnitt 11.6 bar der ausm ed nur 10.5... und er verbrennt kein wasser aber nimmt sich mehr öl... denke also is die bessere wahl den motor fit zu machen der mehr kompression hat. und subjektiv is der ed auch recht lahm obwohl der knapp 150 kg weniger aufe wage bringt als der concerto... naja dann noch die frage was für dichtsätze fürn kopp könnt ihr empfehlen? überhaupt woher die ganzen teile beziehen? sollte natürlich ne gute qualität haben aber auch nich die honda originalpreise... besonders wegen der zkd und der schrauben... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 04.04.2011, 11:33 zitieren* help? Verfasst am: 07.04.2011, 07:36 zitieren deusR85help? help? interessiert keinen was? auch ranzbuden brauchen liebe! besonders son ed! ich will ihn wieder fit machen und das auch vernünftig. deshalb frag ich so etwas...
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	07.04.2011, 11:53 zitieren puuuh, also ich nehm als irgendwelche ebay ^Anzeige dichtungen und hatte da noch nie gross probleme damit, meistens sind die von viktor reinz, also so heisst die frima... mach am besten wenn du eh alles offen hast gleich neue kolbenringe rein, dann haste definitiv keinen ölverbrauch mehr und gleich mehr leistung kosten so um die 100 euro beim motorenbauer was ventile einschleifen kostet kann ich dir net sagen, hab ich noch nie machen lassen
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	07.04.2011, 12:51 zitieren whiteangelpuuuh, also ich nehm als irgendwelche ebay ^Anzeige dichtungen und hatte da noch nie gross probleme damit, meistens sind die von viktor reinz, also so heisst die frima... mach am besten wenn du eh alles offen hast gleich neue kolbenringe rein, dann haste definitiv keinen ölverbrauch mehr und gleich mehr leistung kosten so um die 100 euro beim motorenbauer was ventile einschleifen kostet kann ich dir net sagen, hab ich noch nie machen lassen danke! wenigstens einer dens interessiert was mit meinem ed passiert... also an rumpf wollte ich eigndlich nich rann... nur der kopp sollte gemacht werden. weil der d15 wird keiner für die ewigkeit und der d15 ausm concerto hat kaum bis kein öl genommen bisher. hat so 170tkm runter jetze. einige teile werde ich von heil u. sohn nehmen da ich da billiger ran komme durche firma. Verfasst am: 10.04.2011, 14:19 zitieren* so fotos vonner neuen lippe und für kito von dem ding am bumper. front mit neuer lippe. IMAG0044.JPG - [Bild vergrößern] auspuff weggecleant! IMAG0045.JPG - [Bild vergrößern] quetscher am frontbumper IMAG0042.JPG - [Bild vergrößern]
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Aidos Fortgeschrittener Name: Domink Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 08.01.2011 Beiträge: 152 Wohnort: Freising/AU	18.04.2011, 14:21 zitieren Servus hast du die Golflippe einfach drunter geknipst oda mit was kann ich die befestigen weil bei meiner front sind zwar unten die nuten zum reinklippsen, weiß jetz aber nicht ob die clips dann bei der lippe dran sind???
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	18.04.2011, 15:18 zitieren AidosServus hast du die Golflippe einfach drunter geknipst oda mit was kann ich die befestigen weil bei meiner front sind zwar unten die nuten zum reinklippsen, weiß jetz aber nicht ob die clips dann bei der lippe dran sind??? ne die golf-klipse musste abschneiden kneifzange geht gut. ich hab löcher gebohrt und mit schrauben und muttern festgeschraubt. nur die enden zu den rädern hin musst du abschneiden. flex am besten und nicht anzeichnen sondern mit klebeband sozusagen "anzeichnen" das geht besser. und wenn de ihn tiefer hast dann kratzt die lippe recht oft. aber das hat style!
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pink-honda Veteran Name: Franzi Fahrzeug: Honda Civic EG3 sold Honda ED 6 RIP Honda ED 6 RIP dank 3-Golf -.- Honda EG8 *RIP Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 632 Wohnort: Thüringen	18.04.2011, 20:08 zitieren gibts von der golf-lippe iwo n bild?... klingt intressant un würde das als alternative in erwägung ziehn
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	18.04.2011, 20:24 zitieren Intresse an ED Teilen ?
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maxrev.de Gast	20.10.2012, 16:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DEUS's(?) ed6 on his way to tiki....S.17" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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