» des 2006-er's Kinderkrankheiten

felline · 24.08.2006, 14:11

das werde ich noch mal genau beobachten.

thomasee8 · 24.08.2006, 14:19

mal eine frage, wenn ich bei mir in der fahrertür den knopf zum fenster sperren drücke, kann ich selbst als fahrer die scheiben nicht mehr hoch und runter machen. Ist das bei euch auch so?
Find das bischen komisch.

Noch was, wieso kann man den Beifahrerairbag nicht ausschalten? Das mittlerweile bei jedem kleinwagen.

CL7 · 24.08.2006, 14:34

Ja, die Fensterheber lassen sich auch nicht von der Fahrerseite bedienen, wenn die Fensterheber "gesperrt" sind. Die Schaltung ist ein bisschen billig. Das geht auch anders. Aber: Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen. lol

Zum Beifahrerairbag: Hat der Accord vielleicht eine Sitzbelegungserkennung?

Daccord · 24.08.2006, 14:34

ThomasEE8Ist das bei euch auch so?
Find das bischen komisch.

Yo, ist bei mir auch so. Stimmt, ist etwas sinnlos :dumb:

CL7
Zum Beifahrerairbag: Hat der Accord vielleicht eine Sitzbelegungserkennung?

Soweit ich weiß ja, aber das hilft nicht unbedingt weiter, wenn man einen Kindersitz montieren will

Gotsche · 24.08.2006, 14:45

Und was soll eine vorhandene Sitzbelegungserkennung mit dem Beifahrerairbag und einem möglichen Kindersitz nun gemein haben? Der Kindersitz würde den Beifahrerairbag doch nicht Deaktivieren, sondern eher Aktivieren - und das ist ja gerade nicht gewünscht! Ausserdem würde ich mich nicht zu sehr auf eine solche Erkennung im Sitz verlassen - kann ja auch mal defekt gehen (so nach 7 Jahren gebrauch) und dann bekommt der Beifahrer keinen Airbag aufgeblasen und hat Pech gehabt?

Ausserdem hat er keine Erkennung in keinem der Sitze, sonst würde eine Aufforderung zum Anschnallen kommen, wenn der Beifahrer nicht angeschnallt ist. Ich als Fahrer muss immer angeschnallt sein, da braucht es keine Erkennung am Fahrersitz - wie soll das Auto auch ohne Fahrer von der Stelle kommen?

Hat eigentlich mal jemand die Alarmanlage in der Executive-Ausstattung eines Accord 'Ausprobieren' können? Ich hab zwar angeblich eine drinnen, aber wie soll man dies denn Testen können, ob die auch funktioniert? Ich hab mich mal selber Eingesperrt mit aktiver Alarmanlage - die Türen und Fensterheber sind ja eh gesperrt - man bekommt von Innen also keine Tür/Fenster auf - also auch keinen Alarm. Wie kann man den Alarm Testen?
Höchstens, wenn die Motorhaube auch gesichert ist - dann könnte man von Innen die Motorhaube entriegeln mit aktivierter Alarmanlage und dann müßte jemand die Haube Öffnen - dann müßte die doch losgehen... was überwacht eigentlich die Alarmanlage? Wenn jemand nen Fenster Einschlägt auch? Das ist ja eigentlich keine richtige Alarmanlage - jedenfalls gibts keine Ultraschall, oder Bewegungssensoren im Innenraum.

Daccord · 24.08.2006, 15:10

Gurtalarm hat (zumindest beim Acci) nix mit Sitzerkennung zu tun, da hast Du recht - läuft übers Gurtschloß.
Aber - soweit ich weiß - wird die Sitzerkennung für eine mehrstufige oder eben keine Airbagauslösung verwendet. D.h. wenn keiner drauf sitzt muß beim Unfall der Airbag auch nicht auslösen und Du sparst dir Geld für die Reparatur, bzw. kleine Leute, leichte bekommen nicht die volle Wucht ab.

Wenn Du die Alarmanalge ausprobieren willst, sperr das Auto mal z.B. bei geöffneten Fenster mit der FB zu und zieh dannach an der Türverriegelung. Ist mir so mal passiert. War etwas überrascht, da nicht darauf vorbereitet

Wenn Du übrigends die Motorhaube offen hast ist die Alarmanlage deaktiviert - zu sehen daran daß die Blinker beim Sperren nicht leuchten..

Gotsche · 24.08.2006, 15:28

Man kann sich ja reinsetzen und dann Verriegeln mit der FB. Ich meinte nur, dann von innen die Motorhaube erst zu Entriegeln, wenn die Alarmanlage schon scharf ist!

Ok, ich probier mal den Türentriegelknauf aus - mit dem Türaufmachgriff gehts jedenfalls nicht Auszulösen.

CL7 · 24.08.2006, 15:45

Mit der Sitzbelegungserkennung meine ich das so:
Es ist besonders gefährlich, wenn eine Babyschale mit Kind entgegen der Fahrtrichtung montiert wird. Der Airbag kann dann lebensgefährliche Verletzungen auslösen. So eine Babyschale ist für Kinder bis 13 kg zugelassen. Die Schale selbst wiegt vielleicht 5 kg. Zusammen macht das 18 kg. Ein durchschnittlicher Erwachsener dürfte etwas schwerer sein. Was spricht dagegen, wenn die Sitzbelegungserkennung auf 35 oder 40 kg eingestellt ist. Alles unterhalb ist sinnlos. Da würde der Airbag ja jede Tasche, oder was sonst noch so abgestellt wird, schützen.
Also könnte eine Sitzbelegungserkennung tatsächlich die Abschaltfunktion übernehmen.

thomasee8 · 25.08.2006, 05:49

@cl7 ok wenn den so wäre, müsste aber was in der gebrauchsanweisung stehen, find da aber überhaupt nix über Beifahrerairbag.

wenn du die alarmanlage ausprobieren willst, setz dich ins auto, schließ ab und steck den schlüssel ins Zündschloss.

kannst ja mal probieren ob du ihn starten kannst. Bei mir ging direkt die alarmanlage los.

felline · 25.08.2006, 07:35

@Gotsche: ich habe gleich am 3. tag meine Alarmanlage unfreiwillig getestet. Fenster waren runtergefahren, auto so abgestellt und verschlossen. Dann Tür mal per Funke geöffnet aber nicht sofort eingestiegen. nach 30 sekunden gingen die knöpfe wieder runter. kein thema denn der schlüssel kann ja nicht drin sein. und wenn ja ist der fahrer auch im auto. nun gut ich habe dann den türpin durch das offene fenster hoch gezogen und die anlage ging los. konnte ich nur mut dem schlüssel abstellen indem ich zu und wieder aufgeschlossen habe.
eine innenraumüberwachung hat die deutsche variante nicht zumindest nicht mittels ultraschall. das gibt es bei einigen südeuropäischen modellen serienmäßig. habe die hondis in Offenbach da auch schon gefragt. man erkennt das an den nicht vorhandenen "lüftungsgittern" in der leseleuchteneinheit. bei den fahrzeugen mit ultraschall sind da schlitze drin. als ob da minilautsprecher verbaut wären. bitte nicht verwechseln mit dem mikrofon.

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	24.08.2006, 14:11 zitieren das werde ich noch mal genau beobachten. Gefällt mir Teilen twittern
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	24.08.2006, 14:19 zitieren mal eine frage, wenn ich bei mir in der fahrertür den knopf zum fenster sperren drücke, kann ich selbst als fahrer die scheiben nicht mehr hoch und runter machen. Ist das bei euch auch so? Find das bischen komisch. Noch was, wieso kann man den Beifahrerairbag nicht ausschalten? Das mittlerweile bei jedem kleinwagen.
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CL7 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Anmeldedatum: 18.08.2006 Beiträge: 129	24.08.2006, 14:34 zitieren Ja, die Fensterheber lassen sich auch nicht von der Fahrerseite bedienen, wenn die Fensterheber "gesperrt" sind. Die Schaltung ist ein bisschen billig. Das geht auch anders. Aber: Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen. Zum Beifahrerairbag: Hat der Accord vielleicht eine Sitzbelegungserkennung? 1x bearbeitet
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	24.08.2006, 14:34 zitieren ThomasEE8Ist das bei euch auch so? Find das bischen komisch. Yo, ist bei mir auch so. Stimmt, ist etwas sinnlos CL7 Zum Beifahrerairbag: Hat der Accord vielleicht eine Sitzbelegungserkennung? Soweit ich weiß ja, aber das hilft nicht unbedingt weiter, wenn man einen Kindersitz montieren will
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	24.08.2006, 14:45 zitieren Und was soll eine vorhandene Sitzbelegungserkennung mit dem Beifahrerairbag und einem möglichen Kindersitz nun gemein haben? Der Kindersitz würde den Beifahrerairbag doch nicht Deaktivieren, sondern eher Aktivieren - und das ist ja gerade nicht gewünscht! Ausserdem würde ich mich nicht zu sehr auf eine solche Erkennung im Sitz verlassen - kann ja auch mal defekt gehen (so nach 7 Jahren gebrauch) und dann bekommt der Beifahrer keinen Airbag aufgeblasen und hat Pech gehabt? Ausserdem hat er keine Erkennung in keinem der Sitze, sonst würde eine Aufforderung zum Anschnallen kommen, wenn der Beifahrer nicht angeschnallt ist. Ich als Fahrer muss immer angeschnallt sein, da braucht es keine Erkennung am Fahrersitz - wie soll das Auto auch ohne Fahrer von der Stelle kommen? Hat eigentlich mal jemand die Alarmanlage in der Executive-Ausstattung eines Accord 'Ausprobieren' können? Ich hab zwar angeblich eine drinnen, aber wie soll man dies denn Testen können, ob die auch funktioniert? Ich hab mich mal selber Eingesperrt mit aktiver Alarmanlage - die Türen und Fensterheber sind ja eh gesperrt - man bekommt von Innen also keine Tür/Fenster auf - also auch keinen Alarm. Wie kann man den Alarm Testen? Höchstens, wenn die Motorhaube auch gesichert ist - dann könnte man von Innen die Motorhaube entriegeln mit aktivierter Alarmanlage und dann müßte jemand die Haube Öffnen - dann müßte die doch losgehen... was überwacht eigentlich die Alarmanlage? Wenn jemand nen Fenster Einschlägt auch? Das ist ja eigentlich keine richtige Alarmanlage - jedenfalls gibts keine Ultraschall, oder Bewegungssensoren im Innenraum.
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	24.08.2006, 15:10 zitieren Gurtalarm hat (zumindest beim Acci) nix mit Sitzerkennung zu tun, da hast Du recht - läuft übers Gurtschloß. Aber - soweit ich weiß - wird die Sitzerkennung für eine mehrstufige oder eben keine Airbagauslösung verwendet. D.h. wenn keiner drauf sitzt muß beim Unfall der Airbag auch nicht auslösen und Du sparst dir Geld für die Reparatur, bzw. kleine Leute, leichte bekommen nicht die volle Wucht ab. Wenn Du die Alarmanalge ausprobieren willst, sperr das Auto mal z.B. bei geöffneten Fenster mit der FB zu und zieh dannach an der Türverriegelung. Ist mir so mal passiert. War etwas überrascht, da nicht darauf vorbereitet Wenn Du übrigends die Motorhaube offen hast ist die Alarmanlage deaktiviert - zu sehen daran daß die Blinker beim Sperren nicht leuchten..
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	24.08.2006, 15:28 zitieren Man kann sich ja reinsetzen und dann Verriegeln mit der FB. Ich meinte nur, dann von innen die Motorhaube erst zu Entriegeln, wenn die Alarmanlage schon scharf ist! Ok, ich probier mal den Türentriegelknauf aus - mit dem Türaufmachgriff gehts jedenfalls nicht Auszulösen.
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CL7 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Anmeldedatum: 18.08.2006 Beiträge: 129	24.08.2006, 15:45 zitieren Mit der Sitzbelegungserkennung meine ich das so: Es ist besonders gefährlich, wenn eine Babyschale mit Kind entgegen der Fahrtrichtung montiert wird. Der Airbag kann dann lebensgefährliche Verletzungen auslösen. So eine Babyschale ist für Kinder bis 13 kg zugelassen. Die Schale selbst wiegt vielleicht 5 kg. Zusammen macht das 18 kg. Ein durchschnittlicher Erwachsener dürfte etwas schwerer sein. Was spricht dagegen, wenn die Sitzbelegungserkennung auf 35 oder 40 kg eingestellt ist. Alles unterhalb ist sinnlos. Da würde der Airbag ja jede Tasche, oder was sonst noch so abgestellt wird, schützen. Also könnte eine Sitzbelegungserkennung tatsächlich die Abschaltfunktion übernehmen.
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	25.08.2006, 05:49 zitieren @cl7 ok wenn den so wäre, müsste aber was in der gebrauchsanweisung stehen, find da aber überhaupt nix über Beifahrerairbag. wenn du die alarmanlage ausprobieren willst, setz dich ins auto, schließ ab und steck den schlüssel ins Zündschloss. kannst ja mal probieren ob du ihn starten kannst. Bei mir ging direkt die alarmanlage los.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	25.08.2006, 07:35 zitieren @Gotsche: ich habe gleich am 3. tag meine Alarmanlage unfreiwillig getestet. Fenster waren runtergefahren, auto so abgestellt und verschlossen. Dann Tür mal per Funke geöffnet aber nicht sofort eingestiegen. nach 30 sekunden gingen die knöpfe wieder runter. kein thema denn der schlüssel kann ja nicht drin sein. und wenn ja ist der fahrer auch im auto. nun gut ich habe dann den türpin durch das offene fenster hoch gezogen und die anlage ging los. konnte ich nur mut dem schlüssel abstellen indem ich zu und wieder aufgeschlossen habe. eine innenraumüberwachung hat die deutsche variante nicht zumindest nicht mittels ultraschall. das gibt es bei einigen südeuropäischen modellen serienmäßig. habe die hondis in Offenbach da auch schon gefragt. man erkennt das an den nicht vorhandenen "lüftungsgittern" in der leseleuchteneinheit. bei den fahrzeugen mit ultraschall sind da schlitze drin. als ob da minilautsprecher verbaut wären. bitte nicht verwechseln mit dem mikrofon.
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maxrev.de Gast	01.12.2006, 18:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "des 2006-er's Kinderkrankheiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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