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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz | zitieren |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren was will er jetzt nochmal machen.... ![]() |
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Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | zitieren WAHHHHHHHHHHH *PENG* xD so melde mich nächste woche wieder dann sollte die karre inner halle stehn. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52425 Wohnort: Lohmar | zitieren Also ich würde mir das noch mal durch den Kopf gehen lassen. Das fängt doch schon damit an, dass durch die hohe Hitze die Klebeflächen der Scheibe beschädigt wurden oder die Abdeckungen des Scheibenwischers sind ja auch kaputt und mit Motor und dessen Kabelbaum kommst Du auch nicht weit, weil der Hauptkabelbaum bis in den Motorraum reicht und entsprechend auch hinüber ist. Dann sieht man dass der Bremskraftzylinder kaputt ist und grundsätzlich würde ich mal sagen, dass alle Komponenten im Motorraum nicht mehr zu gebrauchen sind. Die Servo dürfte demnach auch hinüber sein. Alle Sensoren, Kohlefilter, Sicherungskasten, Batterie, usw. Die Karosserie im Allgemeinen ist ja auch auszutauschen. Ich sehe da spontan Motorhaube, Frontschürze, Scheinwerfer, usw. Wenn Du Pech hast noch Kotflügel und Innenkotflügel bzw. alle Plastikteile in dieser Region. Dann noch die Motoraufhängung, die ja bekanntlich Gummidämpfer hat. Das gleiche gilt für den Gummidämpfer des Stoßdämpfers. Außerdem würde ich darauf wetten, dass die Feuerwand nach der langen Brennzeit nicht davor geschützt hat, dass innen auch noch Teile angekokelt wurden. Fraglich was davon noch ganz ist. Alle diese Teile sind normalerweise nicht Bestandteil eines gebrauchten Motors. Dieser ganze Kleinkram lohnt eigentlich nur, wenn man einen komplette Wagen mit Heckschaden zum Ausschlachten hat. Aber selbst dann bleibt die angesprochene Thematik mit dem verlustig gegangenen Rostschutz. Das erfordert wiederrum, dass man wirklich alles ausbaut und jede kleine Stelle neu versiegelt. Da bleibt dann nur zu hoffen, dass der Gestank nicht irgendwo reingezogen ist, wo man ihn nicht mehr rausbekommt. Ich wünsche Dir natürlich, dass das gut wird, aber wenn irgendwas nicht so wird, wie Du Dir das vorstellst wirst Du die Krise bekommen. Aus welchem Grund hast Du Dich eigentlich gegen einen anderen Gebrauchten entschieden? Die paar Tuningteile könntest Du ja genauso in den umbauen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz | zitieren er hatte doch schon geschrieben das alle teile vorhanden sind sollte doch was fehlen, diese kleinteile wie hauptkabelbaum, motorhalter, amaturenbrett etc. bleiben bei ner schlachtung meist liegen, sollt er gut und günstig bekommen |
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Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | zitieren wieso muss ich eigentlich alles 3mal schreiben... ich bekomme AAAAAAAAAAALLLEEEEEE TEILE... da wir 2 komplette civics hier stehen haben in einzelteilen die sin komplett bau da 1zu1 raus und da wieder ein. Der innenraum is komplett erhalten selbt der kabelbaum der in den innenraumführt ist komplett und die karosserie teile wollte ich so oder so komplett neu machen da ich auf facelift umbauen wollte von daher ist das so latte was da verbrannt ist oder nich wird ALLES NEU GEMACHT. Und wenn was fehlen sollte ist das auch egal da hier in meinem ort 3 schrottis sind wo insgesammt ca. 8 civics rumstehen... und ich bekomm da eigentlich alles geschenkt von daher brauch ich wie gesagt nur nen neuen motor und das wars. Und wie ich schon mal geschrieben hatte is der rost mir latte da es gesandstrahlt und dann gelackt wird. Und wegen der scheibe... die hatte 2 steinschläge mit rissbildung die kommt sowieso neu gemacht. Und jetzt schluss hab echt kein bock jede h das gleiche schreiben zu müssen. 1x bearbeitet Verfasst am: 31.03.2011, 10:47 zitieren @ pate DANKE ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren Na dann Wünsch ich dir viel Glück und spaß beim Wiederaufbau ![]() Wenn du es dir vorstellen kannst, und es wirklich willst, dann kannst du es auch machen und es wird großartig. |
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Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren also ich find den so wie auf den bildern super gelungen! gfk ist doch ok wenns stimmig ist und das ist es bei dir, finde ich zumindest, auf jeden fall! würd den wieder genauso machen, nur vielleicht mit anderen felgen ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der tag der nie wieder in vergessenheit gerät -.-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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