» ...und wieder fit!

Andy-Randy · 29.06.2012, 12:51

Einfach mal Glück haben! Es fing an mit Ruckeln beim Fahren ab ca. 100 km/h.

Also ab zur Mietwerkstatt des Vertrauens. Meine Spur vorne war komplett verstellt; der hatte sozusagen Charlie-Chaplin Füße. Räder innen abgefahren. Also VA / HA getauscht, Achse vermessen, Räder neu gewuchtet.

Dann noch beide Achsmanschetten gewechselt. Die rechte hatte ich vor Wochen schonmal gemacht, war dann leider gerissen (war so eine Universal-Manschette, kann ich nur abraten von). Da hatte ich zudem das Problem, dass ich die verfluchte Welle nicht aus der Radnarbe bekam. Stundenlanges kloppen und WD40 fluten und Lötbrenner haben nix gebracht. So hatten wir die Manschette von der anderen Seite aus draufgezogen. War ne riesen Schweinerei.

Und heute? Nochmals probiert - Mutter ab und die Antriebswelle ging schon fast per Gedankenkraft raus. Vielleicht lag es auch mit daran, dass ich gleich nach Ankunft, als alles schön warm gefahren war, direkt auf die Bühne bin und losgelegt habe.
Umso besser. Würde ich als Tipp mal so weitergeben.

Dann final noch alle Lager und Buchsen gecheckt: Alles top!

Die Mietwerkstatt in Koblenz kann ich absolut empfehlen!
http://www.mietwerkstatt-koblenz.de

Achsvermessung habe ich nur EUR 45,00 bezahlt. Ausserdem bekommt man professionelle Hilfe bei Ratlosigkeit. :-)

RH.onda · 29.06.2012, 17:05

es lag vllt. daran das das WD40 Zeit hatte zum einziehen...

Andy-Randy · 29.06.2012, 17:13

Klingt sehr plausibel - beim CRX muss man wohl manchmal etwas Zeit und Geduld mit bringen! :-)

maxrev.de · Gast

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Andy-Randy Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX EE8 / CRX ED9 R.I.P Anmeldedatum: 12.06.2012 Beiträge: 125 Wohnort: Koblenz	29.06.2012, 12:51 zitieren Einfach mal Glück haben! Es fing an mit Ruckeln beim Fahren ab ca. 100 km/h. Also ab zur Mietwerkstatt des Vertrauens. Meine Spur vorne war komplett verstellt; der hatte sozusagen Charlie-Chaplin Füße. Räder innen abgefahren. Also VA / HA getauscht, Achse vermessen, Räder neu gewuchtet. Dann noch beide Achsmanschetten gewechselt. Die rechte hatte ich vor Wochen schonmal gemacht, war dann leider gerissen (war so eine Universal-Manschette, kann ich nur abraten von). Da hatte ich zudem das Problem, dass ich die verfluchte Welle nicht aus der Radnarbe bekam. Stundenlanges kloppen und WD40 fluten und Lötbrenner haben nix gebracht. So hatten wir die Manschette von der anderen Seite aus draufgezogen. War ne riesen Schweinerei. Und heute? Nochmals probiert - Mutter ab und die Antriebswelle ging schon fast per Gedankenkraft raus. Vielleicht lag es auch mit daran, dass ich gleich nach Ankunft, als alles schön warm gefahren war, direkt auf die Bühne bin und losgelegt habe. Umso besser. Würde ich als Tipp mal so weitergeben. Dann final noch alle Lager und Buchsen gecheckt: Alles top! Die Mietwerkstatt in Koblenz kann ich absolut empfehlen! http://www.mietwerkstatt-koblenz.de Achsvermessung habe ich nur EUR 45,00 bezahlt. Ausserdem bekommt man professionelle Hilfe bei Ratlosigkeit. Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	29.06.2012, 17:05 zitieren es lag vllt. daran das das WD40 Zeit hatte zum einziehen...
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Andy-Randy Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX EE8 / CRX ED9 R.I.P Anmeldedatum: 12.06.2012 Beiträge: 125 Wohnort: Koblenz	29.06.2012, 17:13 zitieren Klingt sehr plausibel - beim CRX muss man wohl manchmal etwas Zeit und Geduld mit bringen!
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maxrev.de Gast	29.06.2012, 17:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "...und wieder fit!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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