» Der Sommer kommt: Fragen zu Felgen, Federn & Co. (viel Text, sorry)

Sun Tse · 02.02.2018, 07:47

Hallo Leute,

so langsam gehe ich die diversen Möglichkeiten für mein kommendes „Felgen-Federn-Projekt“ durch. Einige Dinge sind mir aber noch unklar bzw. möchte ich aufgrund mangelnder Erfahrung nicht in mögliche Fallen tappen.

Daher meine Bitte an Euch, mir bei der einen oder anderen Sache zu helfen.

Dazu nochmals kurz die Ausgangslage:
Mit Übernahme des Civics habe ich mich dazu entschieden, die originalen Alufelgen als Winterfelge zu nutzen. Nach dem Reifenwechsel habe ich nun also noch die originalen Sommerreifen verfügbar.
Die neue Felge soll also auch wieder 17‘‘ werden, was mir persönlich reicht.
Aktuelle Favoriten sind:

Enkei Yamato 7x17 ET 45
Sparco Asseto Gara (matt black) 7,5x17 ET 45
OZ Ultralegerra 8x17 ET 40
OZ Formula HLT 7,5x17 ET 45

Die Reifendimension ist ja bekanntlich 225/45 R17. Diese passt auf alle vorgenannten Felgen.

Neben der Optik frage ich mich jetzt, welche Felge ich denn eigentlich fahren kann, wenn Aufwand und Kosten so gering wie möglich gehalten werden sollen. Kann ich also z.B. noch die Ultralegerra in 8x17 ET 40 ohne Probleme fahren, oder müssen hier bereits Arbeiten an den Radläufen getätigt werden?

Keine Räder ohne Federn. Entschieden habe ich mich für die „Mädchen-Variante“, also lediglich eine humane Tieferlegung mittels Federn. Hier habe ich mich für die Eibach ProKit-Federn entschieden. Die Frage der passenden Felgen bezieht also die Tieferlegung von ca. 30mm mit ein.

Last but not least: die zu erwartenden Kosten. Leider kann ich sämtliche Arbeiten nicht selbst durchführen und mir fehlt es aktuell sogar an DER EINEN Anlaufstelle, wo ich mich sicher und gut aufgehoben fühle. Wenn ich jetzt also die eine oder andere Werkstatt anfrage, sitze ich als Tuning-Greenhorn ziemlich dumm da, wenn es um Kosten und Aufwand geht.

Zusammengefasst brauche ich Support wie folgt:

Welche Räderdimension ist möglich, wenn die 30mm Tieferlegung mit einberechnet wird?
Wie hoch sind ca. die Kosten für den Wechsel der Federn?
Welche TÜV-Kosten muss ich ca. einkalkulieren (die Räder haben ja alle ABE, die Federn hingegen Teilegutachten)?
UND: Welche Felge würde Euch am FK2 (Farbe ist dieses polish metal) gefallen? Habt ihr gar noch andere Ideen? Immer her mit Rat und Kritik!

Danke also schon jetzt für Eure Hilfe und sorry für den langen Text.

Beste Grüße zum Wochenende
Christian

P.S. Sollte einer von Euch eine Werkstatt kennen, wo ich die Arbeiten „gefahrlos“ durchführen lassen kann (ich komme aus der Ecke um Düsseldorf, Mönchengladbach), freue ich mich auch hier über Tipps.

Harry Kob · 02.02.2018, 09:01

Moin, also ich habe die Eibachfedern und die Enkel Yamoto in 17 Zoll mit ET45 gefahren. Passt ohne Probleme. Musst du aber eintragen lassen (36,-€). Auch mit 18 Zoll keinerlei Probleme. ET 40 sollte eigentlich auch passen da genug Luft ist.Werkstatt zum Feder Einbau findest du überall. Wenn Herne nicht zu weit ist kann ich mal bei mir nachfragen was der nimmt.

Sun Tse · 02.02.2018, 09:11

Hallo Harry,

danke für deine schnelle Antwort. Jetzt muss ich natürlich zuerst fragen: Hast du Fotos von deinem Civic? Würde mich ja brennend interessieren, dieses Setup mal umgesetzt zu sehen...

Denkst du denn, dass auch 8x17 mit ET 40 noch passt???

P.S. Herne scheint mir doch relativ weit. Aber vielleicht kannst du mir ja mal als Hausnummer einen Preis nennen? Dann hätte ich zumindest mal einen Anhaltspunkt...

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143

Such bei google mal nach reifenrechner und da kannst du deine jetzige Größe mit der gewünschten vergleichen. Dann weisst du auch wieviel weiter die Räder nach aussen kommen und kannst bei dir mal messen.

Harry Kob · 02.02.2018, 09:23

Normalerweise sollte das immer noch passen. Du hast ja ABE oder TÜV Gutachten dabei. Somit ist es gewährleistet. Ob nun bei ET 40 Schleifarbeiten notwendig sind kann ich nicht sagen bzw weiß ich nicht.
Hier mal Bilder (immer mit Eibach Federn) 17 Zoll Enkei und 18 Zoll Sparco
https://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html

Sun Tse · 02.02.2018, 09:25

Schönes Auto!

Harry Kob · 02.02.2018, 13:11

Also ich würde mir ET 45 zulegen.

Sun Tse · 02.02.2018, 15:24

Harry KobMal Bilder mit der ET45

Vielen Dank für deine Mühe. Das hilft wirklich sehr!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	02.02.2018, 07:47 zitieren Hallo Leute, so langsam gehe ich die diversen Möglichkeiten für mein kommendes „Felgen-Federn-Projekt“ durch. Einige Dinge sind mir aber noch unklar bzw. möchte ich aufgrund mangelnder Erfahrung nicht in mögliche Fallen tappen. Daher meine Bitte an Euch, mir bei der einen oder anderen Sache zu helfen. Dazu nochmals kurz die Ausgangslage: Mit Übernahme des Civics habe ich mich dazu entschieden, die originalen Alufelgen als Winterfelge zu nutzen. Nach dem Reifenwechsel habe ich nun also noch die originalen Sommerreifen verfügbar. Die neue Felge soll also auch wieder 17‘‘ werden, was mir persönlich reicht. Aktuelle Favoriten sind: Enkei Yamato 7x17 ET 45 Sparco Asseto Gara (matt black) 7,5x17 ET 45 OZ Ultralegerra 8x17 ET 40 OZ Formula HLT 7,5x17 ET 45 Die Reifendimension ist ja bekanntlich 225/45 R17. Diese passt auf alle vorgenannten Felgen. Neben der Optik frage ich mich jetzt, welche Felge ich denn eigentlich fahren kann, wenn Aufwand und Kosten so gering wie möglich gehalten werden sollen. Kann ich also z.B. noch die Ultralegerra in 8x17 ET 40 ohne Probleme fahren, oder müssen hier bereits Arbeiten an den Radläufen getätigt werden? Keine Räder ohne Federn. Entschieden habe ich mich für die „Mädchen-Variante“, also lediglich eine humane Tieferlegung mittels Federn. Hier habe ich mich für die Eibach ProKit-Federn entschieden. Die Frage der passenden Felgen bezieht also die Tieferlegung von ca. 30mm mit ein. Last but not least: die zu erwartenden Kosten. Leider kann ich sämtliche Arbeiten nicht selbst durchführen und mir fehlt es aktuell sogar an DER EINEN Anlaufstelle, wo ich mich sicher und gut aufgehoben fühle. Wenn ich jetzt also die eine oder andere Werkstatt anfrage, sitze ich als Tuning-Greenhorn ziemlich dumm da, wenn es um Kosten und Aufwand geht. Zusammengefasst brauche ich Support wie folgt: Welche Räderdimension ist möglich, wenn die 30mm Tieferlegung mit einberechnet wird? Wie hoch sind ca. die Kosten für den Wechsel der Federn? Welche TÜV-Kosten muss ich ca. einkalkulieren (die Räder haben ja alle ABE, die Federn hingegen Teilegutachten)? UND: Welche Felge würde Euch am FK2 (Farbe ist dieses polish metal) gefallen? Habt ihr gar noch andere Ideen? Immer her mit Rat und Kritik! Danke also schon jetzt für Eure Hilfe und sorry für den langen Text. Beste Grüße zum Wochenende Christian P.S. Sollte einer von Euch eine Werkstatt kennen, wo ich die Arbeiten „gefahrlos“ durchführen lassen kann (ich komme aus der Ecke um Düsseldorf, Mönchengladbach), freue ich mich auch hier über Tipps. Gefällt mir Teilen twittern
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Harry Kob Fortgeschrittener Name: Harry Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 R Anmeldedatum: 13.04.2016 Beiträge: 117 Wohnort: Herne	02.02.2018, 09:01 zitieren Moin, also ich habe die Eibachfedern und die Enkel Yamoto in 17 Zoll mit ET45 gefahren. Passt ohne Probleme. Musst du aber eintragen lassen (36,-€). Auch mit 18 Zoll keinerlei Probleme. ET 40 sollte eigentlich auch passen da genug Luft ist.Werkstatt zum Feder Einbau findest du überall. Wenn Herne nicht zu weit ist kann ich mal bei mir nachfragen was der nimmt.
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Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	02.02.2018, 09:11 zitieren Hallo Harry, danke für deine schnelle Antwort. Jetzt muss ich natürlich zuerst fragen: Hast du Fotos von deinem Civic? Würde mich ja brennend interessieren, dieses Setup mal umgesetzt zu sehen... Denkst du denn, dass auch 8x17 mit ET 40 noch passt??? P.S. Herne scheint mir doch relativ weit. Aber vielleicht kannst du mir ja mal als Hausnummer einen Preis nennen? Dann hätte ich zumindest mal einen Anhaltspunkt... 1x bearbeitet
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143	02.02.2018, 09:14 zitieren Such bei google mal nach reifenrechner und da kannst du deine jetzige Größe mit der gewünschten vergleichen. Dann weisst du auch wieviel weiter die Räder nach aussen kommen und kannst bei dir mal messen.
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Harry Kob Fortgeschrittener Name: Harry Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 R Anmeldedatum: 13.04.2016 Beiträge: 117 Wohnort: Herne	02.02.2018, 09:23 zitieren Normalerweise sollte das immer noch passen. Du hast ja ABE oder TÜV Gutachten dabei. Somit ist es gewährleistet. Ob nun bei ET 40 Schleifarbeiten notwendig sind kann ich nicht sagen bzw weiß ich nicht. Hier mal Bilder (immer mit Eibach Federn) 17 Zoll Enkei und 18 Zoll Sparco https://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html 17 Zoll 2016-10-08 16.23.55.jpg - [Bild vergrößern] 18 Zoll 20170315_131826.jpg - [Bild vergrößern] Hier kann man ziemlich gut sehen wie viel Luft bei ET 45 noch ist. 18 Zoll Civic kornbrennerei.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	02.02.2018, 09:25 zitieren Schönes Auto! Verfasst am: 02.02.2018, 10:47 zitieren Soooo, habe nun mal mit dem Reifenrechner gespielt ... So sieht die Nummer dann mit 8x17 ET40 aus ... http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=225&1rh=45&1durchm=17&1fb=7&1et=45&2rb=225&2rh=45&2durchm=17&2fb=8&2et=40 Wenn ich die Auswertung also richtig interpretiere, dürfte diese Felge noch immer passen, oder? Bleibt einzig die Frage, wie es da mit der Tieferlegung ausschaut... 1x bearbeitet
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Harry Kob Fortgeschrittener Name: Harry Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 R Anmeldedatum: 13.04.2016 Beiträge: 117 Wohnort: Herne	02.02.2018, 13:11 zitieren Also ich würde mir ET 45 zulegen. Verfasst am: 02.02.2018, 13:25 zitieren Mal Bilder mit der ET45 ET 45 20170315_175819.jpg - [Bild vergrößern] 20170315_175810.jpg - [Bild vergrößern]
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Sun Tse Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW)	02.02.2018, 15:24 zitieren Harry KobMal Bilder mit der ET45 Vielen Dank für deine Mühe. Das hilft wirklich sehr!
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maxrev.de Gast	13.04.2018, 21:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der Sommer kommt: Fragen zu Felgen, Federn & Co. (viel Text, sorry)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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