» del Sol vom Bayerkreuz!

Has0r · 30.05.2014, 11:37

kannst schon mit weiterfahren. Da ist genug Fleisch ;-)

Da habe ich schon ganz andere Sachen gesehen

MadVirus · 31.05.2014, 06:29

Du hast mit der innenkante der Felge nen Bordstein geküsst und dabei den Felgenschutz des Reifens kastriert. In der regel kommt es dadurch aber nicht zu Problemen mit dem Reifen. an dieser Stelle ist das Gummi halt besonders dick und wenn ich das richtig erkenne ist das nur nen Fitzel. Fahr dennoch mal bei nem Reifenfutzi vorbei. Lass dir nix aufschwatzen sondern nur Beraten

Meine Reifen sehen vom Vorbesitzer wesentlich schlimmer aus.

Emmy93 · 01.06.2014, 12:15

Danke euch für die schnelle Hilfe. ich fürchte auch dass ich da an den Bordstein gekommen bin weil da drüber ein kratzer in der felge ist :wall:

naja machste nix die felgen sind eh nur noch bescheiden vom zustand her, und der reifen fluppt ja noch

Nächste frage:

Was ist das (gehört zu meinem Tacho und hat offensichtlich den geist aufgegeben (vorher spannung, danach 0V und leider dunkelheit im tacho

)
Ich meine mich zu entsinnen dass das ströme in den tacho stabilisiert und der sonst beschädigt wird, ich google grad mal nach. Wo kann ich das nachkaufen?

EDIT: Alles klar, hab es, das Teil nennt sich Spannungsregler und regelt wie der Name schon sagt die Spannung im Kreislauf, damit durch die Schwankungen die von der batterie kommen nicht den Tacho beschädigen. Werde ich mir dann wohl neu holen müssen... :roll:

[-BLooDy-] · 01.06.2014, 22:37

Original gehörts da eigentlich nicht hin.
Wurde deine Tachobeleuchtung umgebaut (LED?)?

Schneid mal vorsichtig mit nem Cutter den Schrumpfschlauch weg, damit man die Aufschrift auf dem Bauteil sehen kann.

Emmy93 · 01.06.2014, 22:44

Ja ist auch ein gekaufter von Moman, also keine originale Verkabelung. Der wurde an Dauerplus vom Tacho angeschlossen (rot gekappt, sodass die originale beleuchtung nicht dahinter auch noch leuchtet, und masse angezapft (ich denke mal die Verbraucher vom Tacho nehmen alle dasselbe massekabel, deshalb wäre es nicht so schlau das auch zu kappen

). Dieser Regler sitzt dann an der Verkabelung von dem Plasma

Ist ja wohl ein cent artikel, die eingangsspannung beträgt logischerweise 12V, ich hab jetzt ne Email an den Hersteller geschickt welche Spannung er im plasma verwendet um die Ausgangsspannung festzustellen. laut wikipedia bestimmen diese beiden kennzahlen dann die Seriennummer des reglers sodass ich den dann nachbestellen kann...

Kane · 05.06.2014, 16:17

Habe mit nk teilen bisher nur schlechte Erfahrung machen können
Passen müsste der vom civic da bei Honda das meiste Plug and Play ist

Gebrauchte kannst du Glück Haben aber es kann auch sein das sie nach kurzer zeit auch fest sind (machen
Gerade die hinteren hondasättel sehr gerne)

[-BLooDy-] · 05.06.2014, 22:26

KaneHabe mit nk teilen bisher nur schlechte Erfahrung machen können

Kann ich so bestätigen.
Hatte am alten EH6 mal einen Sattel ersetzen müssen und auch einen NK Sattel gekauft. Wirklich toll war das alles nicht.

Entweder selbst den Sattel aufbereiten, oder wenn dass nicht klappt/geht, einen aufbereiteten kaufen (ebay UK bzw. US

)

Emmy93 · 28.07.2014, 13:11

Hallo zusammen

Ich habe mal eine Frage zur Klimaanlage, die funzt bei mir nämlich nicht mehr und ich wollte mich da mal ran machen. Ich mache gerade die Fehlersuche nach dem WHB und stehe schon vor dem ersten pronlem, und zwar wo genau ist das Thermostat für die klima??

bzw. der stecker, davon, gesamte Bauteil taucht da einfach nicht auf in den skizzen, ich weiß nichtmal ob es im motorraum oder sonst wo sitzt :wall:

ein tipp wäre nett, so komme ich nämlich nicht weiter :no:

MadVirus · 28.07.2014, 13:53

Emmy93Hallo zusammen

Ich habe mal eine Frage zur Klimaanlage, die funzt bei mir nämlich nicht mehr und ich wollte mich da mal ran machen. Ich mache gerade die Fehlersuche nach dem WHB und stehe schon vor dem ersten pronlem, und zwar wo genau ist das Thermostat für die klima?? bzw. der stecker, davon, gesamte Bauteil taucht da einfach nicht auf in den skizzen, ich weiß nichtmal ob es im motorraum oder sonst wo sitzt
ein tipp wäre nett, so komme ich nämlich nicht weiter

Also laut bild 9 dieser nachrüstanleitung sitzt das teil hinter dem handschuhfach wenn ich das richtig interpretiere.

http://www.eh6.de/sites/eh6.de/files/Klimaanlage_CRX.pdf

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del Sol vom Bayerkreuz!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	30.05.2014, 11:37 zitieren kannst schon mit weiterfahren. Da ist genug Fleisch Da habe ich schon ganz andere Sachen gesehen Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

MadVirus Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 92'er del Sol EH6 Anmeldedatum: 04.05.2014 Beiträge: 564 Wohnort: Hemer	31.05.2014, 06:29 zitieren Du hast mit der innenkante der Felge nen Bordstein geküsst und dabei den Felgenschutz des Reifens kastriert. In der regel kommt es dadurch aber nicht zu Problemen mit dem Reifen. an dieser Stelle ist das Gummi halt besonders dick und wenn ich das richtig erkenne ist das nur nen Fitzel. Fahr dennoch mal bei nem Reifenfutzi vorbei. Lass dir nix aufschwatzen sondern nur Beraten Meine Reifen sehen vom Vorbesitzer wesentlich schlimmer aus.
▲	pn

Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	01.06.2014, 12:15 zitieren Danke euch für die schnelle Hilfe. ich fürchte auch dass ich da an den Bordstein gekommen bin weil da drüber ein kratzer in der felge ist naja machste nix die felgen sind eh nur noch bescheiden vom zustand her, und der reifen fluppt ja noch Nächste frage: Was ist das (gehört zu meinem Tacho und hat offensichtlich den geist aufgegeben (vorher spannung, danach 0V und leider dunkelheit im tacho ) Ich meine mich zu entsinnen dass das ströme in den tacho stabilisiert und der sonst beschädigt wird, ich google grad mal nach. Wo kann ich das nachkaufen? EDIT: Alles klar, hab es, das Teil nennt sich Spannungsregler und regelt wie der Name schon sagt die Spannung im Kreislauf, damit durch die Schwankungen die von der batterie kommen nicht den Tacho beschädigen. Werde ich mir dann wohl neu holen müssen... DSC_0228.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
▲	pn

[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	01.06.2014, 22:37 zitieren Original gehörts da eigentlich nicht hin. Wurde deine Tachobeleuchtung umgebaut (LED?)? Schneid mal vorsichtig mit nem Cutter den Schrumpfschlauch weg, damit man die Aufschrift auf dem Bauteil sehen kann.
▲	pn

Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	01.06.2014, 22:44 zitieren Ja ist auch ein gekaufter von Moman, also keine originale Verkabelung. Der wurde an Dauerplus vom Tacho angeschlossen (rot gekappt, sodass die originale beleuchtung nicht dahinter auch noch leuchtet, und masse angezapft (ich denke mal die Verbraucher vom Tacho nehmen alle dasselbe massekabel, deshalb wäre es nicht so schlau das auch zu kappen ). Dieser Regler sitzt dann an der Verkabelung von dem Plasma Ist ja wohl ein cent artikel, die eingangsspannung beträgt logischerweise 12V, ich hab jetzt ne Email an den Hersteller geschickt welche Spannung er im plasma verwendet um die Ausgangsspannung festzustellen. laut wikipedia bestimmen diese beiden kennzahlen dann die Seriennummer des reglers sodass ich den dann nachbestellen kann... Verfasst am: 05.06.2014, 15:20 zitieren * UPDATE * So ich hab den Regler bestellt (K7812 oder sowas ) und löte den am Wochenende ein was das Problem hoffentlich beheben sollte. Viel schlimmer und etwas was ich absolut nicht gebrauchen kann: Bremsen sind jetzt gemacht und werden jetzt eingefahren (noch verspüre ich wenig unterschied, soll aber ja wohl normal sein ), die Werkstatt sagt mir aber dass der Bremssattel wohl hinüber sein soll. Warum genau weiß ich nicht, werde mir am Samstag auch erstmal ne alternative Diagnose holen, aber 120€ für nen neuen Sattel hinten links finde ich wirklich sehr happig!! + anscheinend 50€ Einbau ist ne ganze Stange Geld für mich wo ich mich frage wofür ich jetzt soviel Geld rausgehauen habe damit jetzt trotzdem noch nicht alles in Ordnung ist Das kann einen echt aufregen... Die meinten auch damit sollte man nicht so lange warten, kann das Schäden am Belag oder der Scheibe verursachen wenn ich damit noch bis ende des monats warte? Zitat Händler: "es kommt da jetzt nicht auf einen Tag an". Hat mal einer nen gebrauchten Sattel eingebaut? Ist wahrscheinlich nicht empfehlenswert oder..? Passt der Civic Sattel in den EH6? Bzw. ist das derselbe? Da steht ja civic iv also eigentlich ja nicht, habe aber über die schlüsselnummer gesucht...er steht auch in der liste der passenden fahrzeuge, aber der sieht mir so komisch aus, und ist auch günstiger als die anderen http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/NK/2126119?categoryId=1527&kbaTypeId=13799 2x bearbeitet
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach	05.06.2014, 16:17 zitieren Habe mit nk teilen bisher nur schlechte Erfahrung machen können Passen müsste der vom civic da bei Honda das meiste Plug and Play ist Gebrauchte kannst du Glück Haben aber es kann auch sein das sie nach kurzer zeit auch fest sind (machen Gerade die hinteren hondasättel sehr gerne)
▲	pn

[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	05.06.2014, 22:26 zitieren KaneHabe mit nk teilen bisher nur schlechte Erfahrung machen können Kann ich so bestätigen. Hatte am alten EH6 mal einen Sattel ersetzen müssen und auch einen NK Sattel gekauft. Wirklich toll war das alles nicht. Entweder selbst den Sattel aufbereiten, oder wenn dass nicht klappt/geht, einen aufbereiteten kaufen (ebay UK bzw. US )
▲	pn

Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	28.07.2014, 13:11 zitieren Hallo zusammen Ich habe mal eine Frage zur Klimaanlage, die funzt bei mir nämlich nicht mehr und ich wollte mich da mal ran machen. Ich mache gerade die Fehlersuche nach dem WHB und stehe schon vor dem ersten pronlem, und zwar wo genau ist das Thermostat für die klima?? bzw. der stecker, davon, gesamte Bauteil taucht da einfach nicht auf in den skizzen, ich weiß nichtmal ob es im motorraum oder sonst wo sitzt ein tipp wäre nett, so komme ich nämlich nicht weiter
▲	pn

MadVirus Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 92'er del Sol EH6 Anmeldedatum: 04.05.2014 Beiträge: 564 Wohnort: Hemer	28.07.2014, 13:53 zitieren Emmy93Hallo zusammen Ich habe mal eine Frage zur Klimaanlage, die funzt bei mir nämlich nicht mehr und ich wollte mich da mal ran machen. Ich mache gerade die Fehlersuche nach dem WHB und stehe schon vor dem ersten pronlem, und zwar wo genau ist das Thermostat für die klima?? bzw. der stecker, davon, gesamte Bauteil taucht da einfach nicht auf in den skizzen, ich weiß nichtmal ob es im motorraum oder sonst wo sitzt ein tipp wäre nett, so komme ich nämlich nicht weiter Also laut bild 9 dieser nachrüstanleitung sitzt das teil hinter dem handschuhfach wenn ich das richtig interpretiere. http://www.eh6.de/sites/eh6.de/files/Klimaanlage_CRX.pdf
▲	pn

maxrev.de Gast	29.07.2014, 11:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del Sol vom Bayerkreuz!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲