» del Sol vom Bayerkreuz!

[-BLooDy-] · 17.04.2014, 08:40

Genau.
Ist aber auch im WHB nochmal erklärt, wenn du eine Schritt-für-Schritt Anleitung möchtest.

Emmy93 · 17.04.2014, 08:43

Top! Danke :-)

ich berichte dann Freitag oder Samstag, hoffentlich eine Erfolgsgeschichte :-D

[-BLooDy-] · 17.04.2014, 08:50

Keine Sorge.
Ist wie kane schon sagte einfach zu machen.
Achte auf die großen Schlauchschellen. Wenn man die mit etwas Bedacht löst, kann man sie wiederverwenden.
Aber besorg dir zur Sicherheit noch ein paar, damit du nachher nicht ohne da stehst.

Emmy93 · 19.04.2014, 18:54

So, Kühler ist getauscht, und nach 70 kilometern Autonbahn auch noch nicht geplatzt

Es war aber mit dem unteren schlauch ein wenig kniffliger als gedacht da die klemme nur noch aus rost bestanden hat, aber dennoch erstaunlich widerstandsfähig war

Beim befüllen mit Wasser ist es mir während der motor lief einfach munter aus der öffnung gesprudelt, habe dann den motor ausgemacht und zugedreht sowie den ausgleichsbehälter gefüllt, blasen habe ich aber keine gesehen...

Kane · 08.05.2014, 10:25

Die Stahlflex lohnen sich vom gleichmäßigen Druck auf den Pedal da sie sich unter Druck weniger ausdehnen
Im Idealfall noch nen Brake stopper dazu um die Bewegung an der spritzwand abzufangen

Emmy93 · 08.05.2014, 10:42

nee also da hab ich mich falsch ausgedrückt. ich weiß warum man die einbaut, nur da ich sie noch nie hatte möchte ich wissen ob es sich lohnt gut und gerne 90 euro für einen gleichmäßigen Druckpunkt auszugeben oder lieber nicht, ich habe halt keinen Vergleich. Tritt dieser Effekt denn erst nach anhaltender Bremsbelastung ein oder von Anfang an?

snizzl · 08.05.2014, 10:57

Von Anfang an.

Kane · 08.05.2014, 11:08

Den Effekt hast du von Anfang an und je wärmer die Bremse ist desto größer der Effekt (durch die höheren Temperaturen dehnt sich das Gummi ja mehr aus)

Bei meiner cbr hatte ich es mal so warm Gefahren das man das aufblähen der Leitung gesehen hat

Has0r · 08.05.2014, 12:02

Ich kann nur jeden zu Stahlflex raten. Wird den Unterschied schon merken ;-)

Mach es, auch zu deiner eigenen Sicherheit.

maxrev.de · Gast

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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	17.04.2014, 08:40 zitieren Genau. Ist aber auch im WHB nochmal erklärt, wenn du eine Schritt-für-Schritt Anleitung möchtest. Gefällt mir Teilen twittern
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	17.04.2014, 08:43 zitieren Top! Danke ich berichte dann Freitag oder Samstag, hoffentlich eine Erfolgsgeschichte
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	17.04.2014, 08:50 zitieren Keine Sorge. Ist wie kane schon sagte einfach zu machen. Achte auf die großen Schlauchschellen. Wenn man die mit etwas Bedacht löst, kann man sie wiederverwenden. Aber besorg dir zur Sicherheit noch ein paar, damit du nachher nicht ohne da stehst.
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	19.04.2014, 18:54 zitieren So, Kühler ist getauscht, und nach 70 kilometern Autonbahn auch noch nicht geplatzt Es war aber mit dem unteren schlauch ein wenig kniffliger als gedacht da die klemme nur noch aus rost bestanden hat, aber dennoch erstaunlich widerstandsfähig war Beim befüllen mit Wasser ist es mir während der motor lief einfach munter aus der öffnung gesprudelt, habe dann den motor ausgemacht und zugedreht sowie den ausgleichsbehälter gefüllt, blasen habe ich aber keine gesehen... Verfasst am: 08.05.2014, 10:18 zitieren Also es hat sich lange nix getan, weil ich zu sehr beschäftigt mit geld verdienen war. Das wird auch sofort wieder ausgegeben Es müssen nämlich die Bremsen gemacht werden, habe mir da schon ein angebot geholt, es wird komplett, VA HA auf ATE gebaut,sowohl beläge als auch bremsen. meine Frage hierzu ist: Da ich auch die Flüssigkeit wechseln will bietet es sich an die Leitungen zu tauschen, und ich überlege Stahlflex Leitungen zu nehmen, wenn es sich denn lohnt. und Ich habe keine Ahnung ob es das tut wenn mir da einer von seinen erfahrungen berichten könnte wäre ich sehr dankbar. Sind das eigenlich immer dieselben die auch auf den Ciic etc. passen?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 10:25 zitieren Die Stahlflex lohnen sich vom gleichmäßigen Druck auf den Pedal da sie sich unter Druck weniger ausdehnen Im Idealfall noch nen Brake stopper dazu um die Bewegung an der spritzwand abzufangen
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	08.05.2014, 10:42 zitieren nee also da hab ich mich falsch ausgedrückt. ich weiß warum man die einbaut, nur da ich sie noch nie hatte möchte ich wissen ob es sich lohnt gut und gerne 90 euro für einen gleichmäßigen Druckpunkt auszugeben oder lieber nicht, ich habe halt keinen Vergleich. Tritt dieser Effekt denn erst nach anhaltender Bremsbelastung ein oder von Anfang an?
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snizzl Senior Name: Kev Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol ESi & Hyundai Genesis Coupe V6 3.8 Anmeldedatum: 24.06.2013 Beiträge: 376 Wohnort: Hameln	08.05.2014, 10:57 zitieren Von Anfang an.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 11:08 zitieren Den Effekt hast du von Anfang an und je wärmer die Bremse ist desto größer der Effekt (durch die höheren Temperaturen dehnt sich das Gummi ja mehr aus) Bei meiner cbr hatte ich es mal so warm Gefahren das man das aufblähen der Leitung gesehen hat
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44012 Wohnort: Daheeme ;-)	08.05.2014, 12:02 zitieren Ich kann nur jeden zu Stahlflex raten. Wird den Unterschied schon merken Mach es, auch zu deiner eigenen Sicherheit.
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maxrev.de Gast	29.07.2014, 11:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del Sol vom Bayerkreuz!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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