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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka | zitieren jo das wäre so das aller letzte was ich machen würde egal bei welchem Setup da bringt alles andere erstmal mehr |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ja beide neu gekauft und sogar im selben Jahr Hatte aber mit einem Händler geschrieben der dadurch auch viele Rücksendungen hat und meinte wenn er 2 die vom Hersteller kommen nebeneinander legt sind die manchmal nichtmal gleich lang |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Moin! Das mit den einzelzündspulen ist eine schöne Sache die ganz gut aussieht. Bringen wird das aber nichts an leistung, jedenfalls keine 3%, einzigster vorteil ist eine stark verbesserte Zündung, exakterer ZZP, besserer und Kontrollierterer Funkenüberschlag und vorallem !mehrere Zündungen! innerhalb eines Arbeitstaktes möglich, das ist der wahre Vorteil! Lohnen tut sich das ganze erst in Kombi Direkteinspritzung und extremer Verdichtungen Ansonsten schicke spielerei Man könnte dadurch aber mit viel Know How eine extreme Nockenwelle fahren und die Zündung so einstellen dass er im Standgas reletiv sauber läuft und die AU kein Problem ist. Ansonsten laufen die ja mit Bisi stage 3 etc wie ein Sack Nüsse 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44060 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren Krass Oo Moin Basti ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Der besagte Händler hat mittlerweile die komplette invidia Parlette aus besagten Gründen aus dem Programme genommen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44060 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren wundert mich nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Das meine Anlage noch etwas angepasst werden muss finde ich ja ok aber wenn man sowas von der Stange holt sollte das schon auf Anhieb vernünftig passen und auch nach dem ersten heiß werden passgenau bleiben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Neues Getriebe gerade bestellt Viele viele Euro ärmer, aber irgendwie freu ich mich doch schon drauf ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44060 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren Deine Daily ist es aber auch wert ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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