» Del Sol Stammtisch

Blues · 06.11.2014, 09:44

paddym92Moin. Nein der postbote ist so ein depp... hat schon öfters ne karte eingeworfen obwohl ich daheim war. Oder er ist so genervt und wirft es mir vor die Füße

Haste schon mal angerufen und dich beschwert?

@Lu Ping - Zur größeren Drosselklappe:
Wenn du den Ansaugweg zu groß hast, kann das sein, dass er (vor allem untenrum) an Bums verliert, weil dann der Sog nicht mehr für eine Beschleunigung der breiteren Luftsäule und zusätzlichen Ausnutzung der Resonanzschwingung der Säule langt (die kommt dann auch erst in höheren Drehzahlen). Kommt aber auf den Motor an. Habe an meinem D15Z8 (normal 56mm DK-Ausgang) gerade eine B16A2 DK (60mm) rangeschraubt. Seitdem kommt es mir vor, als würde er untenherum ein kleines bisschen schlechter gehen, obenrum dafür besser. Bei manchen Stellen, die ich vorher mit minimal Gas im fünften gefahren bin und gemerkt habe, dass er immer noch nach vorne will, schwächelt er jetzt teils und ihm fehlt ein wenig das Drehmoment - kommt mir zumindest so vor.
Allerdings hat der auch VTEC-e und nur 1 Einlassventil offen in den niedrigen Drehzahlen zum Sprit sparen. Weiß nicht, wie das wäre, wenn er immer auf 4V fahren würde.
Und beim B18 sind das sowieso andere Zahlen, das muss man vermutlich ausprobieren, welcher Durchmesser da am besten deinen Bedürfnissen gerecht wird.. wenn du unten und im mittleren Drehzahlbereich bisschen mehr haben willst, bin ich da aber nicht sicher, ob es eine größere Drosselklappe bringt. Vielleicht eher einen 4-2-1 Krümmer und eine nicht allzu große DK.

@ChrisXxX: Die Teile hab ich auch für den Civic schon ewig im Zubehör gesucht. Eine Seite gibt's immer nur für Automatik und nur die andere für Handschalter. Echt nervig. Teilenummer kann ich dir raussuchen, damit findeste per Google vielleicht was.. die sind glaube gar nicht so billig bei Honda, dafür dass die so labberig sind. Beifahrerseite hatte ich damals für 56€ oder so von ATU und habe das mit Scheibenkleber ausgegossen, weil das die einzigen waren, die mir außer Honda (85€ oder so) das Teil für M/T angeboten haben.

@fago: Das sind die für die Fahrerseite, die er sicher schon selbst gefunden hat. :hrhr:

ChrisXxX · 06.11.2014, 09:47

@Fabi
Danke aber die sind doch von der Fahrerseite.

@Tobi
Um den Kat selber ging es ja nicht, sondern ob er die AU schafft

Ich habe in meinem ED9 einen 100 Zeller und der schafft die AU leider nicht, keine Ahnung warum.

@Blues
Ja schau mal bitte nach der Teilenummer, am besten von beiden Seiten.
Danke.

Has0r · 06.11.2014, 09:52

Zitat@TobiUm den Kat selber ging es ja nicht, sondern ob er die AU schafft

Geht ohne Probs. Habe selber einen drunter und der gibt wirklich bessere Werte aus, als der OEM

ChrisXxX · 06.11.2014, 09:55

Das habe ich jetzt auch gesehen

Was ich vergessen hatte noch zu sagen,
der Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt

Das kannte ich auch noch nicht.

Sub-Zero · 06.11.2014, 10:16

Danke Blues, so habe ich es auch in Erinnerung.
Ein zu großer Auspuffdurchmesser soll ja auch Power untenrum kosten.

4-2-1 Krümmer hab ich schon vom JDM 96 Spec.

Has0r · 06.11.2014, 10:32

Zitatder Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt Das kannte ich auch noch nicht.

Haha, das hatte meiner auch gemacht. Manche Prüfer freuen sich einfach, mal wieder schöne alte gepflegte Autos zu sehen :yes:

AC/DC · 06.11.2014, 10:55

Has0r
Zitatder Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt Das kannte ich auch noch nicht.
Haha, das hatte meiner auch gemacht. Manche Prüfer freuen sich einfach, mal wieder schöne alte gepflegte Autos zu sehen

Jop das stimmt, der wo wir zusammen waren ist regelrecht ausgeflippt vor freude :hrhr:

Mahlzeit Jungens

Schön das alles so gut geklappt hat beim Tüv :yes:

Has0r · 06.11.2014, 12:11

ZitatJop das stimmt, der wo wir zusammen waren ist regelrecht ausgeflippt vor freude

Oh ja

Blues · 06.11.2014, 13:06

Hab dir schnell ein Foto gemacht mit den Teilenummern.

AC/DC · 06.11.2014, 13:51

Und, sonst so?????

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.11.2014, 09:44 zitieren paddym92Moin. Nein der postbote ist so ein depp... hat schon öfters ne karte eingeworfen obwohl ich daheim war. Oder er ist so genervt und wirft es mir vor die Füße Haste schon mal angerufen und dich beschwert? @Lu Ping - Zur größeren Drosselklappe: Wenn du den Ansaugweg zu groß hast, kann das sein, dass er (vor allem untenrum) an Bums verliert, weil dann der Sog nicht mehr für eine Beschleunigung der breiteren Luftsäule und zusätzlichen Ausnutzung der Resonanzschwingung der Säule langt (die kommt dann auch erst in höheren Drehzahlen). Kommt aber auf den Motor an. Habe an meinem D15Z8 (normal 56mm DK-Ausgang) gerade eine B16A2 DK (60mm) rangeschraubt. Seitdem kommt es mir vor, als würde er untenherum ein kleines bisschen schlechter gehen, obenrum dafür besser. Bei manchen Stellen, die ich vorher mit minimal Gas im fünften gefahren bin und gemerkt habe, dass er immer noch nach vorne will, schwächelt er jetzt teils und ihm fehlt ein wenig das Drehmoment - kommt mir zumindest so vor. Allerdings hat der auch VTEC-e und nur 1 Einlassventil offen in den niedrigen Drehzahlen zum Sprit sparen. Weiß nicht, wie das wäre, wenn er immer auf 4V fahren würde. Und beim B18 sind das sowieso andere Zahlen, das muss man vermutlich ausprobieren, welcher Durchmesser da am besten deinen Bedürfnissen gerecht wird.. wenn du unten und im mittleren Drehzahlbereich bisschen mehr haben willst, bin ich da aber nicht sicher, ob es eine größere Drosselklappe bringt. Vielleicht eher einen 4-2-1 Krümmer und eine nicht allzu große DK. @ChrisXxX: Die Teile hab ich auch für den Civic schon ewig im Zubehör gesucht. Eine Seite gibt's immer nur für Automatik und nur die andere für Handschalter. Echt nervig. Teilenummer kann ich dir raussuchen, damit findeste per Google vielleicht was.. die sind glaube gar nicht so billig bei Honda, dafür dass die so labberig sind. Beifahrerseite hatte ich damals für 56€ oder so von ATU und habe das mit Scheibenkleber ausgegossen, weil das die einzigen waren, die mir außer Honda (85€ oder so) das Teil für M/T angeboten haben. @fago: Das sind die für die Fahrerseite, die er sicher schon selbst gefunden hat. Gefällt mir Teilen twittern
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ChrisXxX Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim	06.11.2014, 09:47 zitieren @Fabi Danke aber die sind doch von der Fahrerseite. @Tobi Um den Kat selber ging es ja nicht, sondern ob er die AU schafft Ich habe in meinem ED9 einen 100 Zeller und der schafft die AU leider nicht, keine Ahnung warum. @Blues Ja schau mal bitte nach der Teilenummer, am besten von beiden Seiten. Danke. 1x bearbeitet
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	06.11.2014, 09:52 zitieren Zitat@TobiUm den Kat selber ging es ja nicht, sondern ob er die AU schafft Geht ohne Probs. Habe selber einen drunter und der gibt wirklich bessere Werte aus, als der OEM
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ChrisXxX Premium-Member Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim	06.11.2014, 09:55 zitieren Das habe ich jetzt auch gesehen Was ich vergessen hatte noch zu sagen, der Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt Das kannte ich auch noch nicht.
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	06.11.2014, 10:16 zitieren Danke Blues, so habe ich es auch in Erinnerung. Ein zu großer Auspuffdurchmesser soll ja auch Power untenrum kosten. 4-2-1 Krümmer hab ich schon vom JDM 96 Spec.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	06.11.2014, 10:32 zitieren Zitatder Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt Das kannte ich auch noch nicht. Haha, das hatte meiner auch gemacht. Manche Prüfer freuen sich einfach, mal wieder schöne alte gepflegte Autos zu sehen
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	06.11.2014, 10:55 zitieren Has0r Zitatder Prüfer war sogar so nett und hat mir die Scheinwerfer richtig eingestellt Das kannte ich auch noch nicht. Haha, das hatte meiner auch gemacht. Manche Prüfer freuen sich einfach, mal wieder schöne alte gepflegte Autos zu sehen Jop das stimmt, der wo wir zusammen waren ist regelrecht ausgeflippt vor freude Mahlzeit Jungens Schön das alles so gut geklappt hat beim Tüv 1x bearbeitet
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	06.11.2014, 12:11 zitieren ZitatJop das stimmt, der wo wir zusammen waren ist regelrecht ausgeflippt vor freude Oh ja
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.11.2014, 13:06 zitieren Hab dir schnell ein Foto gemacht mit den Teilenummern. drehmostuetzen.jpg - [Bild vergrößern]
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	06.11.2014, 13:51 zitieren Und, sonst so?????
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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