» Del Sol Stammtisch

AC/DC · 04.04.2014, 09:57

Ich habe den Eindruck dass mein Sol zu mager läuft, die Zündkerzen sehen auch alle recht weiß aus anstatt braun, ab 6Kupm fehlt definitiv auch Leistung. Ebenso finde ich dass er im Kalten Zustand (da er ja anfettet) deutlich besser hochdreht und mehr dampf unten raus hat, obere Drehzahlen keine Ahnung, fahre nicht im Vtec wenn er kalt ist...

Woran kann das liegen, bzw wie kann ich es ohne Benzindruckregler verändern?

Heute Abend werde ich erstmal die Ventile einstellen, habe ich zwar letzte Saison erst aber man weis ja nie

fago88 · 04.04.2014, 10:01

AC/DCIch habe den Eindruck dass mein Sol zu mager läuft, die Zündkerzen sehen auch alle recht weiß aus anstatt braun, ab 6Kupm fehlt definitiv auch Leistung. Ebenso finde ich dass er im Kalten Zustand (da er ja anfettet) deutlich besser hochdreht und mehr dampf unten raus hat, obere Drehzahlen keine Ahnung, fahre nicht im Vtec wenn er kalt ist...

Woran kann das liegen, bzw wie kann ich es ohne Benzindruckregler verändern?

Heute Abend werde ich erstmal die Ventile einstellen, habe ich zwar letzte Saison erst aber man weis ja nie

Das mit dem Braun ist ja auch so ne Sache bzw dem "weiß"

ist schwer zwischen optimal und zu mager zu differenzieren! finde ich

&weida? · 04.04.2014, 10:02

Mach ne größere Hauptdüse rein.
Aso, so einfach gehts ja leider nicht.

AC/DC · 04.04.2014, 10:12

Das stimmt Fabi, die Kerzenspitze sieht aus wie auf dem Mager Bild, der Rest sieht aus wie bei Optimal 1

Ich mach mal schnell nen Bild

&weida? · 04.04.2014, 10:14

Eventuell spinnt eine Einspritzdüse?!

AC/DC · 04.04.2014, 10:17

Kerze und krümmer nach 250km

fago88 · 04.04.2014, 10:21

hab mir da auch zu oft zu viel Gedanken drum gemacht ^^ sieht gut aus denke ich

AC/DC · 04.04.2014, 10:29

Ich glaube auch mittlerweile das könnte passen, nur weil er eben obenrum so "träge" läuft.

Erstmal Ventile einstellen, wenns dann immernoch so sein sollte guck ich mal weiter. Er tickert halt auch etwas ungewohnt, wenn das Ventilspiel zu groß ist würde es ja den Leistungsverlust erklären.... ich bin gespannt :yes:

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	04.04.2014, 09:57 zitieren Ich habe den Eindruck dass mein Sol zu mager läuft, die Zündkerzen sehen auch alle recht weiß aus anstatt braun, ab 6Kupm fehlt definitiv auch Leistung. Ebenso finde ich dass er im Kalten Zustand (da er ja anfettet) deutlich besser hochdreht und mehr dampf unten raus hat, obere Drehzahlen keine Ahnung, fahre nicht im Vtec wenn er kalt ist... Woran kann das liegen, bzw wie kann ich es ohne Benzindruckregler verändern? Heute Abend werde ich erstmal die Ventile einstellen, habe ich zwar letzte Saison erst aber man weis ja nie Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 04.04.2014, 09:58 zitieren fago88http://www.bild.de/news/tag-in-bildern/fotografie/fotos-des-tages-aktuelle-nachrichten-bilder-news-35254726.bild.html passiert mir auch ständig
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27209 Wohnort: Osaka	04.04.2014, 10:01 zitieren AC/DCIch habe den Eindruck dass mein Sol zu mager läuft, die Zündkerzen sehen auch alle recht weiß aus anstatt braun, ab 6Kupm fehlt definitiv auch Leistung. Ebenso finde ich dass er im Kalten Zustand (da er ja anfettet) deutlich besser hochdreht und mehr dampf unten raus hat, obere Drehzahlen keine Ahnung, fahre nicht im Vtec wenn er kalt ist... Woran kann das liegen, bzw wie kann ich es ohne Benzindruckregler verändern? Heute Abend werde ich erstmal die Ventile einstellen, habe ich zwar letzte Saison erst aber man weis ja nie Das mit dem Braun ist ja auch so ne Sache bzw dem "weiß" ist schwer zwischen optimal und zu mager zu differenzieren! finde ich Zündkerzen.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	04.04.2014, 10:02 zitieren Mach ne größere Hauptdüse rein. Aso, so einfach gehts ja leider nicht.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	04.04.2014, 10:12 zitieren Das stimmt Fabi, die Kerzenspitze sieht aus wie auf dem Mager Bild, der Rest sieht aus wie bei Optimal 1 Ich mach mal schnell nen Bild
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	04.04.2014, 10:14 zitieren Eventuell spinnt eine Einspritzdüse?!
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	04.04.2014, 10:17 zitieren Kerze und krümmer nach 250km 20140404_121546.jpg - [Bild vergrößern] 20140404_121517.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.04.2014, 10:19 zitieren Lu PingEventuell spinnt eine Einspritzdüse?! Sehen ja alle 4 gleich aus, aber das könnte schon hinkommen mit dem optimal 1 Bild vom Fabi, werde das mal weiter im Auge behalten
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27209 Wohnort: Osaka	04.04.2014, 10:21 zitieren hab mir da auch zu oft zu viel Gedanken drum gemacht ^^ sieht gut aus denke ich
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	04.04.2014, 10:29 zitieren Ich glaube auch mittlerweile das könnte passen, nur weil er eben obenrum so "träge" läuft. Erstmal Ventile einstellen, wenns dann immernoch so sein sollte guck ich mal weiter. Er tickert halt auch etwas ungewohnt, wenn das Ventilspiel zu groß ist würde es ja den Leistungsverlust erklären.... ich bin gespannt
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maxrev.de Gast	29.09.2025, 06:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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