» Del Sol Stammtisch

Zachan · 12.02.2014, 09:24

fago88das ist ja das geile, gab keine Zeugen...aber die hinten drauf gefahren sind waren zu 2. -.-

Na dann ist klar weshalb das so lief.
Recht haben heißt in Deutschland noch lange nicht Recht bekommen...

Has0r · 12.02.2014, 09:27

Sers Lars und du sagst es. Hier kann alles so gedreht werden wie man will.

Kane · 12.02.2014, 09:44

Deshalb gibt es ja auch Rechtsverdreher

Zachan · 12.02.2014, 09:50

Ein Kunde wollte mir mal ans Schlawittchen, weil er seine Finanzierung NICHT bekommen hat.
Ende vom Lied, nach knapp 3 Jahren entscheidet auch in zweiter Instanz das Oberlandesgericht Celle, dass die Klage keinen Wert hat(so in etwa war es tatsächlich geschrieben

).

Ironie an der Geschichte, er hat mich mit einer Rechtsschutzversicherung verklagt die ich ihm verkauft hatte lol

.

Has0r · 12.02.2014, 10:00

Chris.Nemesis · 12.02.2014, 10:04

Geil xD

Has0r · 12.02.2014, 10:22

Gerade mal den Tüv-Katalog zur H-Kennzeichen Abnahme überflogen. War mal ganz interessant. Es muss aber wirklich viel beachtet werden. Aber trotzdem kann man sich noch etwas Individualität erlauben.

Zachan · 12.02.2014, 10:32

Has0rGerade mal den Tüv-Katalog zur H-Kennzeichen Abnahme überflogen. War mal ganz interessant. Es muss aber wirklich viel beachtet werden. Aber trotzdem kann man sich noch etwas Individualität erlauben.

Ganz grob hab ich noch im Kopf das zeitgemäßes Tuning erlaubt ist und das Bremsen und Fahrwerk modern sein dürfen. Ist das korrekt?

Has0r · 12.02.2014, 10:49

Tuningveränderungen nur in den ersten 10 Jahren der Erstzulassung. Außer natürlich OEM Hondateile.
Abgasanlage muss OEM sein, oder eine Replika die dem Original nachempfunden ist.
Fahrwerk nur original. Hoch- und Tieferlegung nur mit original Hondazubehör dieser Baureihe.
Bremsen können verändert werden.
Motor kann geändert werden, aber muss aus der Baureihe sein. Heißt also D16Z6/Y8 <-> B16A2
Innenausstattung kann verändert werden. Also Kunstleder, Leder, Stoff usw. Sitze müssen OEM bleiben, oder org. Sportsitze von Honda.

So mal die Sachen, die für uns Tuner wichtig sind. Also mal ganz grob.
Achja, der Zustand des Autos muss der Einstufung 3 entsprechen.

Gebauchter Zustand:
Normale Spureb der jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostung. keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig.
So der original Wortlaut Tüv Süd.

Chris.Nemesis · 12.02.2014, 11:02

Hört sich für mich nach nem ED4 mit viel Potenzial an :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	12.02.2014, 09:24 zitieren fago88das ist ja das geile, gab keine Zeugen...aber die hinten drauf gefahren sind waren zu 2. -.- Na dann ist klar weshalb das so lief. Recht haben heißt in Deutschland noch lange nicht Recht bekommen... Gefällt mir Teilen twittern
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	12.02.2014, 09:27 zitieren Sers Lars und du sagst es. Hier kann alles so gedreht werden wie man will. 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20614 Wohnort: Bad Schwalbach	12.02.2014, 09:44 zitieren Deshalb gibt es ja auch Rechtsverdreher
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	12.02.2014, 09:50 zitieren Ein Kunde wollte mir mal ans Schlawittchen, weil er seine Finanzierung NICHT bekommen hat. Ende vom Lied, nach knapp 3 Jahren entscheidet auch in zweiter Instanz das Oberlandesgericht Celle, dass die Klage keinen Wert hat(so in etwa war es tatsächlich geschrieben ). Ironie an der Geschichte, er hat mich mit einer Rechtsschutzversicherung verklagt die ich ihm verkauft hatte .
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	12.02.2014, 10:00 zitieren
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	12.02.2014, 10:04 zitieren Geil xD
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	12.02.2014, 10:22 zitieren Gerade mal den Tüv-Katalog zur H-Kennzeichen Abnahme überflogen. War mal ganz interessant. Es muss aber wirklich viel beachtet werden. Aber trotzdem kann man sich noch etwas Individualität erlauben.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	12.02.2014, 10:32 zitieren Has0rGerade mal den Tüv-Katalog zur H-Kennzeichen Abnahme überflogen. War mal ganz interessant. Es muss aber wirklich viel beachtet werden. Aber trotzdem kann man sich noch etwas Individualität erlauben. Ganz grob hab ich noch im Kopf das zeitgemäßes Tuning erlaubt ist und das Bremsen und Fahrwerk modern sein dürfen. Ist das korrekt?
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	12.02.2014, 10:49 zitieren Tuningveränderungen nur in den ersten 10 Jahren der Erstzulassung. Außer natürlich OEM Hondateile. Abgasanlage muss OEM sein, oder eine Replika die dem Original nachempfunden ist. Fahrwerk nur original. Hoch- und Tieferlegung nur mit original Hondazubehör dieser Baureihe. Bremsen können verändert werden. Motor kann geändert werden, aber muss aus der Baureihe sein. Heißt also D16Z6/Y8 <-> B16A2 Innenausstattung kann verändert werden. Also Kunstleder, Leder, Stoff usw. Sitze müssen OEM bleiben, oder org. Sportsitze von Honda. So mal die Sachen, die für uns Tuner wichtig sind. Also mal ganz grob. Achja, der Zustand des Autos muss der Einstufung 3 entsprechen. Gebauchter Zustand: Normale Spureb der jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostung. keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig. So der original Wortlaut Tüv Süd.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	12.02.2014, 11:02 zitieren Hört sich für mich nach nem ED4 mit viel Potenzial an
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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