» Del Sol Stammtisch

SniKKaz · 25.07.2013, 10:19

AC/DC
SniKKazBrauche eben mal hilfe.

Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal )
Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen.

Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick.
Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt.

Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer

Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt.

Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei

Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry :no:

Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht :no:

Bin einfach zu blöd.

AC/DC · 25.07.2013, 10:35

SniKKaz
AC/DC
SniKKazBrauche eben mal hilfe.

Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal )
Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen.

Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick.
Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt.

Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer

Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt.

Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei

Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry

Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht Bin einfach zu blöd.

Die Halter sind nicht festgeschweißt sondern einach draufgeschoben auf den Dämpfer. Mit dem Hammer einach runterkloppen.

Die Schrauben für die Dämpfer hinten sind ja mit dabei als Mutter kannst du einfach diese selbstsichernde Mutter vom Domlager nehmen weil die OEM wegen anderen Gewinde nicht passt. Die vom Domlager passt exakt

Kane · 25.07.2013, 10:51

Bin mal gespannt was noch folgt

Ein paar Jahre muss der schon machen weil er der Frau gefällt und die mit ihm zurecht kommt

Hoffe mal das wir auf Dauer alle Fehler behoben bekommen
Problem dabei ist nur das meine Frau bis 1.8. ein zuverlässiges Auto braucht :wall:

AC/DC · 25.07.2013, 10:58

KaneBin mal gespannt was noch folgt

Ein paar Jahre muss der schon machen weil er der Frau gefällt und die mit ihm zurecht kommt

Hoffe mal das wir auf Dauer alle Fehler behoben bekommen
Problem dabei ist nur das meine Frau bis 1.8. ein zuverlässiges Auto braucht

Also ich will den Civic ja nicht schlechtreden aber ich kann dir sagen dass ich heilfroh war als meiner weg kam.
Über 3000€ in den Sand gesetzt mit der Kiste, für nichts.

Wenn du ein zuverlässiges Auto suchst dann würde ich an ej9/ej6 oder Accord denken, aber niemals an so ein England Kackfass

Has0r · 25.07.2013, 10:59

Bei diesen Vids kan ich mir nur immer an die Birne langen :roll:

Aber lustig sinds immer wieder

SniKKaz · 25.07.2013, 11:02

AC/DC
SniKKaz
AC/DC
SniKKazBrauche eben mal hilfe.

Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal )
Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen.

Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick.
Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt.

Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer

Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt.

Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei

Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry

Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht Bin einfach zu blöd.

Die Halter sind nicht festgeschweißt sondern einach draufgeschoben auf den Dämpfer. Mit dem Hammer einach runterkloppen.

Die Schrauben für die Dämpfer hinten sind ja mit dabei als Mutter kannst du einfach diese selbstsichernde Mutter vom Domlager nehmen weil die OEM wegen anderen Gewinde nicht passt. Die vom Domlager passt exakt

Echt nur draufgeschoben? Sieht iwie nicht so aus. Ich versuchs später mal...

Kappier immer noch nicht was du mit Domlager meinst ^^ Das ist doch ne viel viel kleinere Mutter als die vom dicken Bolzen oder nicht? :cry:

Naja guckts euch einfach selbst an. Erstmal so gelöst damit ich überhaupt nach hause komme -.-

http://abload.de/image.php?img=img-20130725-wa00051c7uzn.jpg

Danke für eure Hilfe. Lese mir den Thread da eben nochma durch und fahr zum Baumarkt und machs nochma alles in ruhe neu :no:

AC/DC · 25.07.2013, 11:03

Has0rBei diesen Vids kan ich mir nur immer an die Birne langen Aber lustig sinds immer wieder

Solche Vollidioten lol

Bei uns bewölkt es sich gerade ein wenig, vllt kommt heute doch nochmal regen :yes:

^^ wenn ich es dir doch sage david :roll:

!

Diese " Halfte des Stoßdämpfers" :hrhr:

machst du wieder ab und nimmst die Mutter von Domlager!

Die OEM Stoßis kannst du ja jetzt weghauen

zumindest hinten

Nochmal schreibe ich es dir nicht

SniKKaz · 25.07.2013, 11:09

xD Alles klar danke

sorry ^^

Ja scheiß auf die Stoßis

Wer kauft denn schon originale gebrauchte ^^

maxrev.de · Gast

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SniKKaz Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2010 Beiträge: 491 Wohnort: Hamburg	25.07.2013, 10:19 zitieren AC/DC SniKKazBrauche eben mal hilfe. Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal ) Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen. Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick. Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt. Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt. Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht Bin einfach zu blöd. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.07.2013, 10:35 zitieren SniKKaz AC/DC SniKKazBrauche eben mal hilfe. Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal ) Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen. Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick. Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt. Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt. Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht Bin einfach zu blöd. Die Halter sind nicht festgeschweißt sondern einach draufgeschoben auf den Dämpfer. Mit dem Hammer einach runterkloppen. Die Schrauben für die Dämpfer hinten sind ja mit dabei als Mutter kannst du einfach diese selbstsichernde Mutter vom Domlager nehmen weil die OEM wegen anderen Gewinde nicht passt. Die vom Domlager passt exakt Verfasst am: 25.07.2013, 10:38 zitieren Lies bitte ab Seite 2, da steht alles drin! http://www.maxrev.de/problem-mit-ta-technix-gewinde-im-ej9-t93827,start,10.htm Verfasst am: 25.07.2013, 10:44 zitieren Kane AC/DC Kane AC/DCSo siehts aus^^ Thema wechsel! Was geht ab, gibts was neues, hab die ganze letzte Woche nicht mit lesen können!? Ja unser civic macht Mucken Habe momentan kein Glück bei den Hondas Welcher der MB schon wieder??? Was macht er denn Mc Läuft nichtmehr ganz rund Hat nen komischen Leerlauf und hat Sonntag auf dem weg nach Saarlouis plötzlich kein Gas mehr angenommen Jetzt weist du warum ich meinen MB nicht mehr fahre. Ich hatte die Kiste 1 1/2 Jahre und fast nur Probleme. Dank den Engländern innen alles Klappriges plastik bei langer wärmeeinstrahlung löst sich der Dachhimmel! Rostprobleme Ohne ende! Elektrik anfällig, Besonders probleme mit Tacho, Beleuchtung und Schiebedach. Kaum Platz und miese Ausstattung! Der schlechteste "Honda" allerzeiten Türgriffe fallen gern mal aus den Hinteren Türen heraus da sie nur gesteckt sind, irgendwann sind die Nippl so verrostet dass sie rausfallen 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20614 Wohnort: Bad Schwalbach	25.07.2013, 10:51 zitieren Bin mal gespannt was noch folgt Ein paar Jahre muss der schon machen weil er der Frau gefällt und die mit ihm zurecht kommt Hoffe mal das wir auf Dauer alle Fehler behoben bekommen Problem dabei ist nur das meine Frau bis 1.8. ein zuverlässiges Auto braucht
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.07.2013, 10:58 zitieren KaneBin mal gespannt was noch folgt Ein paar Jahre muss der schon machen weil er der Frau gefällt und die mit ihm zurecht kommt Hoffe mal das wir auf Dauer alle Fehler behoben bekommen Problem dabei ist nur das meine Frau bis 1.8. ein zuverlässiges Auto braucht Also ich will den Civic ja nicht schlechtreden aber ich kann dir sagen dass ich heilfroh war als meiner weg kam. Über 3000€ in den Sand gesetzt mit der Kiste, für nichts. Wenn du ein zuverlässiges Auto suchst dann würde ich an ej9/ej6 oder Accord denken, aber niemals an so ein England Kackfass
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	25.07.2013, 10:59 zitieren Bei diesen Vids kan ich mir nur immer an die Birne langen Aber lustig sinds immer wieder
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SniKKaz Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2010 Beiträge: 491 Wohnort: Hamburg	25.07.2013, 11:02 zitieren AC/DC SniKKaz AC/DC SniKKazBrauche eben mal hilfe. Habe mir ein TuningArt Gewinde gekauft für meinen EG2 (ja steinigt mich, egal ) Vorne ging ja alles ohne Problem, bis auf die fehlenden Halterungen für die Bremsschläuche...aber egal. Frag mich wie die für den scheiß immer die Gutachten bekommen. Hinten habe ich das Problem, dass der Bolzen der dabei war nicht passt. Er ist zu dick. Die Mutter vom OEM Bolzen hängt allerdings am OEM Fahrwerk (festgeschweißt). Da das Fahrwerk hin war, haben wir einfach grob das OEM Fahrwerk zerflext und dann mit dem OEM Bolzen + Mutter den neuen Dämpfer verschraubt. Frage ist: Das ist nicht wirklich ne dauerhafte lösung. Weil an der Mutter noch n stück OEM Fahrwerk hängt ^^ Stören tut es mich nicht, aber sicherlich den TÜVer Bekomme ich bei Honda die Bolzen vllt einzeln?? Oder gibts auch im Baumarkt passende Muttern? Freunde meinten, dass es kein normales Gewinde ist und deswegen keine normale passt. Die Halterungen der Bremsschläuche nimmst du vom OEM Stoßdämpfer! Die Mutter die dir Fehlt kannst du vom Domlager nehmen, die sollte passen beim TA sind neue Muttern dabei Die Halterungen sind doch am Dämpfer auch festgeschweißt oder nicht? oO Hab sie jedenfalls nicht abbekommen. Domlager? Unten die "Dämpferhalteschraube" vom Gewindefahrwerk passt nicht. Deswegen die alte genommen. Aber die Mutter für diesen Bolzen ist am alten gammel Fahrwerk festgeschweißt. Verstehe grad nicht wieso vom Domlager sry Was fürn behindertes Problem grad, kanns iwie niemandem Erklären sorry! Iwie weiß trozdem niemand worum es geht Bin einfach zu blöd. Die Halter sind nicht festgeschweißt sondern einach draufgeschoben auf den Dämpfer. Mit dem Hammer einach runterkloppen. Die Schrauben für die Dämpfer hinten sind ja mit dabei als Mutter kannst du einfach diese selbstsichernde Mutter vom Domlager nehmen weil die OEM wegen anderen Gewinde nicht passt. Die vom Domlager passt exakt Echt nur draufgeschoben? Sieht iwie nicht so aus. Ich versuchs später mal... Kappier immer noch nicht was du mit Domlager meinst ^^ Das ist doch ne viel viel kleinere Mutter als die vom dicken Bolzen oder nicht? Naja guckts euch einfach selbst an. Erstmal so gelöst damit ich überhaupt nach hause komme -.- http://abload.de/image.php?img=img-20130725-wa00051c7uzn.jpg Danke für eure Hilfe. Lese mir den Thread da eben nochma durch und fahr zum Baumarkt und machs nochma alles in ruhe neu 1x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.07.2013, 11:03 zitieren Has0rBei diesen Vids kan ich mir nur immer an die Birne langen Aber lustig sinds immer wieder Solche Vollidioten Bei uns bewölkt es sich gerade ein wenig, vllt kommt heute doch nochmal regen ^^ wenn ich es dir doch sage david ! Diese " Halfte des Stoßdämpfers" machst du wieder ab und nimmst die Mutter von Domlager! Die OEM Stoßis kannst du ja jetzt weghauen zumindest hinten Nochmal schreibe ich es dir nicht 1x bearbeitet
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SniKKaz Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2010 Beiträge: 491 Wohnort: Hamburg	25.07.2013, 11:09 zitieren xD Alles klar danke sorry ^^ Ja scheiß auf die Stoßis Wer kauft denn schon originale gebrauchte ^^
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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