» Del Sol Stammtisch

fago88 · 27.06.2013, 07:49

Wasser in den Brennräumen keine Ahnung, wie prüf ich das am einfachsten`? Schaum hab ich jedenfalls nicht im Öl, Öl Deckel nicht schlamig, kein Öl im Kühler, aber wie gesagt ist schwer zu sagen bin seit dem erst 200 KM gefahren

Has0r · 27.06.2013, 07:54

Zitatvllt mach ich mir auch nur zu viele Sorgen ka

Kann auch gut sein, mache ich auch sehr oft. Da sinniert man sich Zeug zusammen :roll:

Kane · 27.06.2013, 07:58

Hatte bisher wirklich nur die 3 "standardfälle"

Hast du denn zuviel Druck auf dem Kühlsystem? Also das es evtl durch nen Überdruck das Wasser raus drückt also Abgase im Kühlwasser hast?
Das würde zumindest auch den spürbaren Leistungserlust erklären
Dies ist recht leicht durch den CO2 Test nachzuweisen
Öl und Wasserverbrauch wenn du keine Flüssigkeiten mischst ist halt schon schwer festzustellen und ob du was da was mischst ist schwer nach so wenig km festzustellen
Der Wasserverbrauch das du nachkippen musst könnte auch von Luft im kuhlkreislauf kommen also da nach der neuen Flüssigkeit nicht gut genug entlüftet wurde

fago88 · 27.06.2013, 08:01

Daran hab ich auch schon gedacht, an zu wenig entlüftet, ergo zu wenig Wasser drin und daher im Kühler etwas zu wenig.
Wie stell ich fest das ich zu viel Druck habe? Bzw woran sehe ich das? Wenn der Motor warm ist werden die Kühlerschläuche dann hart? Oder woran genau?

Öl Verbrauch ist wie gesagt schwer zu sagen, da mein Cam Seal undicht ist und es da raus läuft, das muss im am WE erstmal tauschen, und wie gesagt auf 200 KM ist sowas halt schlecht fest zu stellen.

Genau wie mit dem Qualm, ist halt kein Kat drin ne....klar das der qualmt und das hinten Wasser rausgerotzt wird ist auch normal wenn die Kiste 2 Wochen stand

Kane · 27.06.2013, 08:05

Das mit zuviel Druck im Öl kannst du entweder feststellen weil er dann irgenwo Wasser rausdrückt oder halt über den Test prüfen ob und wie viel Abgase du im Kühlwasser hast
Am leichtesten mit dem schnelltest (dieser besagten Flüssigkeit) prüfen ob die sich verfärbt also mit CO2 in Kontakt kommt

fago88 · 27.06.2013, 08:07

Ok, also am einfachsten zu ner Werkstatt CO2 Test machen lassen

Kane · 27.06.2013, 08:12

Ja dann weißt zumindest schonmal ob da Abgase landen

Has0r · 27.06.2013, 08:23

Drück dir die Daumen Fabi, dass es nichts ist.

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.06.2013, 07:49 zitieren Wasser in den Brennräumen keine Ahnung, wie prüf ich das am einfachsten`? Schaum hab ich jedenfalls nicht im Öl, Öl Deckel nicht schlamig, kein Öl im Kühler, aber wie gesagt ist schwer zu sagen bin seit dem erst 200 KM gefahren Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 27.06.2013, 07:50 zitieren Has0rMan Fabi, das wäre ja richtig Sch*** -.- vllt mach ich mir auch nur zu viele Sorgen ka
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	27.06.2013, 07:54 zitieren Zitatvllt mach ich mir auch nur zu viele Sorgen ka Kann auch gut sein, mache ich auch sehr oft. Da sinniert man sich Zeug zusammen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	27.06.2013, 07:58 zitieren Hatte bisher wirklich nur die 3 "standardfälle" Hast du denn zuviel Druck auf dem Kühlsystem? Also das es evtl durch nen Überdruck das Wasser raus drückt also Abgase im Kühlwasser hast? Das würde zumindest auch den spürbaren Leistungserlust erklären Dies ist recht leicht durch den CO2 Test nachzuweisen Öl und Wasserverbrauch wenn du keine Flüssigkeiten mischst ist halt schon schwer festzustellen und ob du was da was mischst ist schwer nach so wenig km festzustellen Der Wasserverbrauch das du nachkippen musst könnte auch von Luft im kuhlkreislauf kommen also da nach der neuen Flüssigkeit nicht gut genug entlüftet wurde
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.06.2013, 08:01 zitieren Daran hab ich auch schon gedacht, an zu wenig entlüftet, ergo zu wenig Wasser drin und daher im Kühler etwas zu wenig. Wie stell ich fest das ich zu viel Druck habe? Bzw woran sehe ich das? Wenn der Motor warm ist werden die Kühlerschläuche dann hart? Oder woran genau? Öl Verbrauch ist wie gesagt schwer zu sagen, da mein Cam Seal undicht ist und es da raus läuft, das muss im am WE erstmal tauschen, und wie gesagt auf 200 KM ist sowas halt schlecht fest zu stellen. Genau wie mit dem Qualm, ist halt kein Kat drin ne....klar das der qualmt und das hinten Wasser rausgerotzt wird ist auch normal wenn die Kiste 2 Wochen stand
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	27.06.2013, 08:05 zitieren Das mit zuviel Druck im Öl kannst du entweder feststellen weil er dann irgenwo Wasser rausdrückt oder halt über den Test prüfen ob und wie viel Abgase du im Kühlwasser hast Am leichtesten mit dem schnelltest (dieser besagten Flüssigkeit) prüfen ob die sich verfärbt also mit CO2 in Kontakt kommt
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.06.2013, 08:07 zitieren Ok, also am einfachsten zu ner Werkstatt CO2 Test machen lassen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	27.06.2013, 08:12 zitieren Ja dann weißt zumindest schonmal ob da Abgase landen
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	27.06.2013, 08:23 zitieren Drück dir die Daumen Fabi, dass es nichts ist. Verfasst am: 27.06.2013, 08:35 zitieren Man eh, ich bin hier nur am telefonieren -.-
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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