» Del Sol Stammtisch

Has0r · 23.05.2013, 07:52

Der ist echt Hammer. :yes:

fago88 · 23.05.2013, 07:55

Jap aufjedenfall

Muss mir was überlegen für nächstes Jahr, realistisch gesehen wird es dieses Jahr nichts mehr.
Hätte wieder gernen nen del Sol als daily, sag ich ja schon seit fast nem Jahr ^^ kostentechnisch wirds auch gar nicht viel teurer als zZ. .... der 1er BMW braucht im Schnitt 9 Liter, in der Stadt eher 10-11 ..... da wäre nen del Sol sogar günstiger, Versicherung kann ich über Firma laufen lassen.

Müsste nur mal langsam sparen

NoBody89 · 23.05.2013, 07:57

ja sparen ist ja leider nicht so einfach

fago88 · 23.05.2013, 07:59

doch wenn ich nichts fürs Coupe kaufen muss, so wie diesen Monat zB. dann kann ich 500 - 800 € im Monat weglegen

Has0r · 23.05.2013, 08:04

ZitatJap aufjedenfall Muss mir was überlegen für nächstes Jahr, realistisch gesehen wird es dieses Jahr nichts mehr.
Hätte wieder gernen nen del Sol als daily, sag ich ja schon seit fast nem Jahr ^^ kostentechnisch wirds auch gar nicht viel teurer als zZ. .... der 1er BMW braucht im Schnitt 9 Liter, in der Stadt eher 10-11 ..... da wäre nen del Sol sogar günstiger, Versicherung kann ich über Firma laufen lassen.

Müsste nur mal langsam sparen

Wäre schon geil ;-)

Endlich wieder unter uns Sol`lern

mista_bad · 23.05.2013, 08:06

am 01.06. Hol ich den swap ab. Aber weiß nnich ob ich das we dann gleich losbauen kann. versuch mir mo und di frei zu nehmen. Da sind did anwohne hoffe ich arbeiten.

fago88 · 23.05.2013, 08:14

Achso ok, schade!
Hätte sonst gesagt, Mittwoch abend abholen, Donnerstag früh bei mir an der Halle treffen und swapen

Has0r · 23.05.2013, 08:16

Schafft man das locker an einem Tag ? Auch mit dem Umbauten des Kabelbaum usw ?

fago88 · 23.05.2013, 08:20

Sagen wir so, wenn nichts kaputt geht oder fehlt dann ja!

Um den Motor mach ich mir da keine Sorgen, dann schon eher um die Achsen, Traggelenke und Antriebswellen Manschetten sind die Dinge die meistens platt sind.
Dann muss natürlich Getriebeöl, Kühlflüßigkeit und Motoröl vorhanden sein.

Am Kabelbaum muss ja erstmal nichts gemacht werden, das ist nen 1zu1 swap wenn man nen B in nen D hängt, der Klopfsensor selber ist egal zum fahren.

DalecA · 23.05.2013, 08:24

fago88Sagen wir so, wenn nichts kaputt geht oder fehlt dann ja!

Um den Motor mach ich mir da keine Sorgen, dann schon eher um die Achsen, Traggelenke und Antriebswellen Manschetten sind die Dinge die meistens platt sind.
Dann muss natürlich Getriebeöl, Kühlflüßigkeit und Motoröl vorhanden sein.

Am Kabelbaum muss ja erstmal nichts gemacht werden, das ist nen 1zu1 swap wenn man nen B in nen D hängt, der Klopfsensor selber ist egal zum fahren.

Danke Fabi für die Aufklärung, denn die lokalen Werkstätten, mit denen ich eigentlich dicke bin, meinten alle, es sei sehr aufwändig.
So wie du das beschreibst, scheint dem nicht so zu sein.

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	23.05.2013, 07:52 zitieren Der ist echt Hammer. Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	23.05.2013, 07:55 zitieren Jap aufjedenfall Muss mir was überlegen für nächstes Jahr, realistisch gesehen wird es dieses Jahr nichts mehr. Hätte wieder gernen nen del Sol als daily, sag ich ja schon seit fast nem Jahr ^^ kostentechnisch wirds auch gar nicht viel teurer als zZ. .... der 1er BMW braucht im Schnitt 9 Liter, in der Stadt eher 10-11 ..... da wäre nen del Sol sogar günstiger, Versicherung kann ich über Firma laufen lassen. Müsste nur mal langsam sparen
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	23.05.2013, 07:57 zitieren ja sparen ist ja leider nicht so einfach
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	23.05.2013, 07:59 zitieren doch wenn ich nichts fürs Coupe kaufen muss, so wie diesen Monat zB. dann kann ich 500 - 800 € im Monat weglegen
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	23.05.2013, 08:04 zitieren ZitatJap aufjedenfall Muss mir was überlegen für nächstes Jahr, realistisch gesehen wird es dieses Jahr nichts mehr. Hätte wieder gernen nen del Sol als daily, sag ich ja schon seit fast nem Jahr ^^ kostentechnisch wirds auch gar nicht viel teurer als zZ. .... der 1er BMW braucht im Schnitt 9 Liter, in der Stadt eher 10-11 ..... da wäre nen del Sol sogar günstiger, Versicherung kann ich über Firma laufen lassen. Müsste nur mal langsam sparen Wäre schon geil Endlich wieder unter uns Sol`lern
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	23.05.2013, 08:06 zitieren am 01.06. Hol ich den swap ab. Aber weiß nnich ob ich das we dann gleich losbauen kann. versuch mir mo und di frei zu nehmen. Da sind did anwohne hoffe ich arbeiten.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	23.05.2013, 08:14 zitieren Achso ok, schade! Hätte sonst gesagt, Mittwoch abend abholen, Donnerstag früh bei mir an der Halle treffen und swapen
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	23.05.2013, 08:16 zitieren Schafft man das locker an einem Tag ? Auch mit dem Umbauten des Kabelbaum usw ?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	23.05.2013, 08:20 zitieren Sagen wir so, wenn nichts kaputt geht oder fehlt dann ja! Um den Motor mach ich mir da keine Sorgen, dann schon eher um die Achsen, Traggelenke und Antriebswellen Manschetten sind die Dinge die meistens platt sind. Dann muss natürlich Getriebeöl, Kühlflüßigkeit und Motoröl vorhanden sein. Am Kabelbaum muss ja erstmal nichts gemacht werden, das ist nen 1zu1 swap wenn man nen B in nen D hängt, der Klopfsensor selber ist egal zum fahren.
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DalecA Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ´92 EG2 , ´98 DC2 , ´13 Octavia RS Daily Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 843 Wohnort: Kleinostheim	23.05.2013, 08:24 zitieren fago88Sagen wir so, wenn nichts kaputt geht oder fehlt dann ja! Um den Motor mach ich mir da keine Sorgen, dann schon eher um die Achsen, Traggelenke und Antriebswellen Manschetten sind die Dinge die meistens platt sind. Dann muss natürlich Getriebeöl, Kühlflüßigkeit und Motoröl vorhanden sein. Am Kabelbaum muss ja erstmal nichts gemacht werden, das ist nen 1zu1 swap wenn man nen B in nen D hängt, der Klopfsensor selber ist egal zum fahren. Danke Fabi für die Aufklärung, denn die lokalen Werkstätten, mit denen ich eigentlich dicke bin, meinten alle, es sei sehr aufwändig. So wie du das beschreibst, scheint dem nicht so zu sein. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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