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03.04.2013, 13:28
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Kann ich dir zeigen :) hab da mal was vorbereitet :D

Schwarz = Karosse
Rot = Lichtkabelbaum
Grün = Motorkabelbaum


 
motor_oem.jpg
motor_oem.jpg - [Bild vergrößern]


 
motor_fabi.jpg
motor_fabi.jpg - [Bild vergrößern]


 
Motor_fullwire.jpg
Motor_fullwire.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 03.04.2013, 13:31
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Beim OEM siehste halt wie alle Kabel im Motorraum rumfliegen.

Das größte Problem ist, dass du 2 FETTE Kabelstränge hast, die kannst du auch nicht verstecken, weil die einfach "gespannt" sind und du kein Kabel hast was du anders verlegen kannst.
Darum muss die ganze Ummantelung ab, so das du wirklich am Ende die einzelnen Strippen hast.

Dann geht man hin und packt sich den ersten Stecker, der hat vllt 3-4 Kabel, die werden dann zusammen wieder eingepackt.
Am ende hast du dann halt keinen dicken "Ast" von dem einzelne Kabel weggehen, sondern du hast alles einzeln.

So kannst du dann die Kabel zu jedem Sensor individuell legen und verstecken.


Ich hab auf den Bildern dann noch zwischen meiner Variante und nem Full Wire Tuck unterschieden, ich habs halt nicht ganz sooooo krass

Verfasst am: 03.04.2013, 13:37
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hier siehste was ich mit einzelnen Adern meine ^^


voll gut die fertigen Kabelbäume....aber 399 Dollar :-O
Sind halt alle mit der Hand gemacht und es ist echt voll die Siff Arbeit, man muss halt ALLE Kabel komplett von der Ummantelung befreien und dann wieder alle neu einpacken ^^
pn
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03.04.2013, 14:10
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Ah.... So habe ich mir das schon gedacht.
Der Kablebaum ist schon echt fett, aber 400 $ ist schon ne Hausnummer :D


pn
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Name: Fabian
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03.04.2013, 14:13
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:D


pn
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03.04.2013, 14:17
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Das kenne ich schon. Ist echt heftig :D


Verfasst am: 03.04.2013, 14:44
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Verfasst am: 03.04.2013, 15:01
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schönen Feierabend.
pn
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Name: Fabian
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03.04.2013, 16:59
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mir ist die Flex ausgerutscht ^^

pn
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03.04.2013, 17:17
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fago88mir ist die Flex ausgerutscht ^^

Du sollst doch nicht alles Kaput machn


pn
Gast 
22.04.2026, 05:04
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