» Del Sol Stammtisch

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Joa, alles super, und bei euch?

Zachan · 07.03.2013, 09:34

DarkAngel1977Na Lars, wie weit biste mit deiner Garrett-Planung?

Hab mit unserem Chipper mal gesprochen.

Hi Ronny,

Ich muss mir mal einen Überblick über die Kosten machen.

Bisher hab ich:

1100 GT28RS
500 Krümmer
200 Einspritzdüsen(aus VAG Regal wenn möglich)
300 neuer Ölkühler(zb. Mocal)
300 Abstimmung

Wo ich mir gar nicht sicher bin sind die Pleuel, da ich vermehrt lese das die Dinger im S3 reissen. Dann käme noch ordentlich was dazu für Pleuel und neu abdichten.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Neu abdichten musst ja nur unterhalb. Pleuel kannst ja ausbauen, ohne alles zu zerlegen. Ist zwar umständlich, aber spart ne Menge Arbeit.

Mit den Einspritzdüsen für 200€ kommste aber nich hin.

Hast n Abstimmer an der Hand?

Zachan · 07.03.2013, 09:39

DarkAngel1977Neu abdichten musst ja nur unterhalb. Pleuel kannst ja ausbauen, ohne alles zu zerlegen. Ist zwar umständlich, aber spart ne Menge Arbeit.

Mit den Einspritzdüsen für 200€ kommste aber nich hin.

Hast n Abstimmer an der Hand?

Unterhalb hieße nur Ölwannendichtung?

Gut, für die Einspritzdüsen wird es wahrscheinlich bis 500,-€ gehen.

Ich hab aktuell keinen Abstimmer an der Hand. Gestern habe ich einen Kontakt von einem Mechaniker bekommen der Audi Fanatiker ist. Mit dem nehme ich die Tage Kontakt auf.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Naja, Ölwanne is ja klar. Kurbelwelle kannst mit Glück auch drin lassen, aber musst n bisschen Geduld haben, wenn du die Kolben von unten einsetzt.

Laut meinem Chipper soll dein Motor standfest bis 350-400PS sein.

Has0r · 07.03.2013, 09:47

ZitatJoa, alles super, und bei euch?

Jo, soweit alles ok :yes:

Zachan · 07.03.2013, 09:49

DarkAngel1977Naja, Ölwanne is ja klar. Kurbelwelle kannst mit Glück auch drin lassen, aber musst n bisschen Geduld haben, wenn du die Kolben von unten einsetzt.

Laut meinem Chipper soll dein Motor standfest bis 350-400PS sein.

Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht.

Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar :hrhr:

.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Zachan

Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht.

Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar .

Er sagte, du hast Glück, dass du den 210PS hast, der hat schon andere Innereien, als der 150er oder 180er.

Er chippt und baut schon seit über 10 Jahren an VW/Audi. Da sollte er wissen, was er tut :hrhr:

Zachan · 07.03.2013, 09:54

DarkAngel1977
Zachan

Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht.

Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar .

Er sagte, du hast Glück, dass du den 210PS hast, der hat schon andere Innereien, als der 150er oder 180er.

Er chippt und baut schon seit über 10 Jahren an VW/Audi. Da sollte er wissen, was er tut

Dann sollte ich vllt. mal mit ihm Kontakt aufnehmen

.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Hast ja im Turbostammtisch gepflegt überlesen, was ich dir schrieb :cry:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.03.2013, 09:32 zitieren Joa, alles super, und bei euch? Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.03.2013, 09:34 zitieren DarkAngel1977Na Lars, wie weit biste mit deiner Garrett-Planung? Hab mit unserem Chipper mal gesprochen. Hi Ronny, Ich muss mir mal einen Überblick über die Kosten machen. Bisher hab ich: 1100 GT28RS 500 Krümmer 200 Einspritzdüsen(aus VAG Regal wenn möglich) 300 neuer Ölkühler(zb. Mocal) 300 Abstimmung Wo ich mir gar nicht sicher bin sind die Pleuel, da ich vermehrt lese das die Dinger im S3 reissen. Dann käme noch ordentlich was dazu für Pleuel und neu abdichten.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.03.2013, 09:36 zitieren Neu abdichten musst ja nur unterhalb. Pleuel kannst ja ausbauen, ohne alles zu zerlegen. Ist zwar umständlich, aber spart ne Menge Arbeit. Mit den Einspritzdüsen für 200€ kommste aber nich hin. Hast n Abstimmer an der Hand?
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.03.2013, 09:39 zitieren DarkAngel1977Neu abdichten musst ja nur unterhalb. Pleuel kannst ja ausbauen, ohne alles zu zerlegen. Ist zwar umständlich, aber spart ne Menge Arbeit. Mit den Einspritzdüsen für 200€ kommste aber nich hin. Hast n Abstimmer an der Hand? Unterhalb hieße nur Ölwannendichtung? Gut, für die Einspritzdüsen wird es wahrscheinlich bis 500,-€ gehen. Ich hab aktuell keinen Abstimmer an der Hand. Gestern habe ich einen Kontakt von einem Mechaniker bekommen der Audi Fanatiker ist. Mit dem nehme ich die Tage Kontakt auf.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.03.2013, 09:44 zitieren Naja, Ölwanne is ja klar. Kurbelwelle kannst mit Glück auch drin lassen, aber musst n bisschen Geduld haben, wenn du die Kolben von unten einsetzt. Laut meinem Chipper soll dein Motor standfest bis 350-400PS sein.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	07.03.2013, 09:47 zitieren ZitatJoa, alles super, und bei euch? Jo, soweit alles ok
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.03.2013, 09:49 zitieren DarkAngel1977Naja, Ölwanne is ja klar. Kurbelwelle kannst mit Glück auch drin lassen, aber musst n bisschen Geduld haben, wenn du die Kolben von unten einsetzt. Laut meinem Chipper soll dein Motor standfest bis 350-400PS sein. Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht. Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar .
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.03.2013, 09:53 zitieren Zachan Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht. Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar . Er sagte, du hast Glück, dass du den 210PS hast, der hat schon andere Innereien, als der 150er oder 180er. Er chippt und baut schon seit über 10 Jahren an VW/Audi. Da sollte er wissen, was er tut
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.03.2013, 09:54 zitieren DarkAngel1977 Zachan Wenn dem so wäre, dann stimmt ja deine Vermutung aus dem Turbo Thread, dass der reine Turboumbau bei der angestrebten Leistung ohne Änderungen der Innereien geht. Da wäre dann ja kostenmäßig wirklich sehr überschaubar . Er sagte, du hast Glück, dass du den 210PS hast, der hat schon andere Innereien, als der 150er oder 180er. Er chippt und baut schon seit über 10 Jahren an VW/Audi. Da sollte er wissen, was er tut Dann sollte ich vllt. mal mit ihm Kontakt aufnehmen .
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	07.03.2013, 09:55 zitieren Hast ja im Turbostammtisch gepflegt überlesen, was ich dir schrieb
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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