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Vorstellung Dennis del Sol (aus Holland)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSmile22's EG2
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24.01.2013, 09:13
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aha gut zu wissen...
dachte immer die B16 schlagen die D16 um längen...

Beim Z6 und Y8 scheiden sich ja auch die geister oder?
Der z6 soll "etwas" giftiger am Gas hängen oder?


pn
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24.01.2013, 09:25
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ZitatBeim Z6 und Y8 scheiden sich ja auch die geister oder?
Der z6 soll "etwas" giftiger am Gas hängen oder?

Ja das stimmt. Aber es sind auch keine Welten.
Z6 hat Euro I, Y8 Euro II und geht nicht ganz so gut.

ZitatDer D16 ist meiner Meinung nach sogar schöner zu fahren.
Das kann ich leider noch nicht beurteilen. Bin noch nie B16 gefahren.


pn
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24.01.2013, 09:33
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also, ich find schon das das welten zwischen z6 und y8 sind. Die nockenqelle vom z6 is schärfer. Und das getriebe vo y 8 is müll.

pn
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24.01.2013, 09:35
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Aber doch nicht so gravierend, oder ?

pn
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24.01.2013, 09:37
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Also Y8 mit Z6 Nockenwellen und S20 Getriebe fährt ok?

pn
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24.01.2013, 09:54
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oharrrrr- wenn du b18 gefahren bist solltest du wissen das über ein b- motor nur noch k-motor kommt

vom fahrrad aufs dreirad zurück?

just my 2 cent


pn
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24.01.2013, 09:59
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Ich bin nur einmal nen ITR gefahren ;)

Habe nie einen in meinem Besitz gehabt ;)

Kann man eigentlich so sagen:

D16->B16->B18->K20->H22->K24 ?


pn
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24.01.2013, 10:12
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jep, wenn der y8 die nocke vom z6 inne hat und man das gettiebe tauscht, geht der auch viel besser. Und ja tobi, sind wirklich welten, kein witz.

pn
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24.01.2013, 10:15
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Ok. Ich glaub es dir schon ;-)
Habe die beiden Motoren nie verglichen.


pn
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24.01.2013, 10:19
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is echt krass, find ich. Wobei ich aber denke das dass getriebe den größten unterschied macht.werd im feb. Mir eins ausm eg 3 kaufen, sch*** voll.. Muss mal vorran gehen.

pn
Gast 
16.01.2026, 10:35
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