» Del Sol Stammtisch

Has0r · 16.01.2013, 13:49

Zitatmach mir da keinen Kopf Öl wird vor jeder Fahrt kontrolliert von daher kann da nix passieren

Zumal mir noch nicht aufgefallen wäre, dass er überdurchschnittlich viel Öl verbrauchen würde.
Er bekommt auch jedes Jahr neues Öl. Egal wieviel Kilometer ich gefahren bin. Außer es geht natürlich über den Intervall.

fago88 · 16.01.2013, 13:50

GraveDiggerIch frag mich immer warum Autos Kilometerzähler haben und Baumaschinen oder Traktoren Betriebsstunden. ^^

Kann ich dir beantworten bin da mitten im Thema

Beispiel nen fahrbarer Bagger.
steht aufm Hänger wird zur Baustelle hingefahren dort abgelassen fäht 10 Meter und arbeitet am Tag 8 Stunden.

Nach 10 Jahren hat er dann vllt 500 km runter...quasi neu!
Betriebsstunden sind aber schon 10.000 drauf

Bei Traktoren ist es so das die oft als Lastzug missbraucht werden oder aufm Acker arbeiten, da sind es dann auch wenig KM dafür mit krasser Belastung darum rechnet man dort mit Betriebsstunden.

Wir haben auch ne Bauhofssoftware die wir entwicklen und vertreiben, bin oft bei Kunden und wir hatten damals auch die Diskussion weil ich als Laie natürlich auch nur mit KM Angaben gerechnet hab und so Rechnungen und Auswertungen erstellt hab.

Has0r · 16.01.2013, 14:03

Gute und logische Erklärung :yes:

Kane · 16.01.2013, 14:05

Iwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen

fago88 · 16.01.2013, 14:08

Has0rGute und logische Erklärung

richtig und eins hatte ich vergessen, auch wenn der Motor an so ner Maschine 0 KM drauf hat kann er theoretisch 100.000.000 Betriebsstunden drauf haben ^^

Has0r · 16.01.2013, 14:08

ZitatIwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen

Das ist schon klar und war in der "Pflege" mit inbegriffen.

Kane · 16.01.2013, 14:21

Has0r
ZitatIwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen
Das ist schon klar und war in der "Pflege" mit inbegriffen.

Ja die steht bei meinem beiden ed9 bald an
Obwohl der eine Motor gerade mal 100tkm runter hat und der andere 300tkm

Der mit 100 verbrennt aber seit ich ihn gekauft habe (68tkm von ner 76jährigen die vor Abholung gestorben ist) mehr Öl wie der andere nach 300tkm davor hört man von einem Zylinder am anderen im kalten Zustand schon ein Lager Klackern

Sub-Zero · 16.01.2013, 14:23

Gut erklärt Fabi. Dachte aber eher anders herum (warum Autos Kilometerzähler und nicht Betriebsstundenzähler haben).

fago88 · 16.01.2013, 14:24

achso ^^ johr gute Frage....ist halt selten der Fall das ein PKW nur an einer Stelle steht und arbeitet anstatt zu fahren oder ^^

Sub-Zero · 16.01.2013, 14:26

Naja, bei Stadtverkehr z.B.
Oder in Sibirien im Winter, da wird das Auto laufen gelassen, weil es sonst nicht mehr anspringt. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	16.01.2013, 13:49 zitieren Zitatmach mir da keinen Kopf Öl wird vor jeder Fahrt kontrolliert von daher kann da nix passieren Zumal mir noch nicht aufgefallen wäre, dass er überdurchschnittlich viel Öl verbrauchen würde. Er bekommt auch jedes Jahr neues Öl. Egal wieviel Kilometer ich gefahren bin. Außer es geht natürlich über den Intervall. Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	16.01.2013, 13:50 zitieren GraveDiggerIch frag mich immer warum Autos Kilometerzähler haben und Baumaschinen oder Traktoren Betriebsstunden. ^^ Kann ich dir beantworten bin da mitten im Thema Beispiel nen fahrbarer Bagger. steht aufm Hänger wird zur Baustelle hingefahren dort abgelassen fäht 10 Meter und arbeitet am Tag 8 Stunden. Nach 10 Jahren hat er dann vllt 500 km runter...quasi neu! Betriebsstunden sind aber schon 10.000 drauf Bei Traktoren ist es so das die oft als Lastzug missbraucht werden oder aufm Acker arbeiten, da sind es dann auch wenig KM dafür mit krasser Belastung darum rechnet man dort mit Betriebsstunden. Wir haben auch ne Bauhofssoftware die wir entwicklen und vertreiben, bin oft bei Kunden und wir hatten damals auch die Diskussion weil ich als Laie natürlich auch nur mit KM Angaben gerechnet hab und so Rechnungen und Auswertungen erstellt hab.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	16.01.2013, 14:03 zitieren Gute und logische Erklärung
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach	16.01.2013, 14:05 zitieren Iwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	16.01.2013, 14:08 zitieren Has0rGute und logische Erklärung richtig und eins hatte ich vergessen, auch wenn der Motor an so ner Maschine 0 KM drauf hat kann er theoretisch 100.000.000 Betriebsstunden drauf haben ^^
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	16.01.2013, 14:08 zitieren ZitatIwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen Das ist schon klar und war in der "Pflege" mit inbegriffen.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach	16.01.2013, 14:21 zitieren Has0r ZitatIwann ist aber eine Grenze erreicht wo z.b. die Lager und Laufbuchsen und kolbenringe Pflege brauchen Das ist schon klar und war in der "Pflege" mit inbegriffen. Ja die steht bei meinem beiden ed9 bald an Obwohl der eine Motor gerade mal 100tkm runter hat und der andere 300tkm Der mit 100 verbrennt aber seit ich ihn gekauft habe (68tkm von ner 76jährigen die vor Abholung gestorben ist) mehr Öl wie der andere nach 300tkm davor hört man von einem Zylinder am anderen im kalten Zustand schon ein Lager Klackern
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.01.2013, 14:23 zitieren Gut erklärt Fabi. Dachte aber eher anders herum (warum Autos Kilometerzähler und nicht Betriebsstundenzähler haben).
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	16.01.2013, 14:24 zitieren achso ^^ johr gute Frage....ist halt selten der Fall das ein PKW nur an einer Stelle steht und arbeitet anstatt zu fahren oder ^^
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.01.2013, 14:26 zitieren Naja, bei Stadtverkehr z.B. Oder in Sibirien im Winter, da wird das Auto laufen gelassen, weil es sonst nicht mehr anspringt.
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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