» Del Sol Stammtisch

Has0r · 14.08.2012, 09:42

Schon klar, Kevin ;-)

mista_bad · 14.08.2012, 09:44

vti_biene
mista_badwat ne pisse! wo solte es denn hingehen? falls ich es überlesen hab...

hondaropa..... oberhausen-rheinhausen

Ach ja.. jetzt klingelts... :-)

Has0r · 14.08.2012, 09:50

Kompressor ist schon irgendwie geil. Schon paar Vids darüber gesehen :yes:

schmie · 14.08.2012, 09:54

Mahlzeit....

Schönes Wetter
Nudeln mit Pesto

Perfekt

Zachan · 14.08.2012, 09:55

Onkel Satan

Naja, die Arbeit bleibt, soweit es möglich ist, an mir hängen

Quasi wären da nur die Teile...

250 Sauger-PS aus nem 1,6er ist doch aber ne Ansage, die es wert ist

Thema Haltbarkeit wäre ja das nächste... Ich denke ein aufgedrehter Sauger hält doch sicher länger als ein Turbo, oder nicht?

Naja nur die Teile werden sicherlich auch einiges kosten, und bei dem 250PS Ziel kann man ja schlecht irgendwo bei den Teilen sparen.

Wenn beide Motoren sauber aufgebaut sind und entsprechend gepflegt werden, ist die Haltbarkeit imho gleich.

Sauger mit der Leistung hat sicher einen Hammer Sound, nur leider ist man dann def. an der Grenze des machbaren, während man beim Turbo ja noch Möglichkeiten nach oben hat.

Onkel Satan · 14.08.2012, 09:58

mista_badIch selber steh ja nich so auf die aublaserei. Will mein Motor wie meine Frauen... SAUGEND!!!!!

Aber wenns schon Zwangsbeatmung sein sollte.... Dann Kompressor. Nich so anfällig, gleichmässigere Kraftentfaltung und noch nich so verbreitet wie Turbo.....

Seh ich genauso

Zwangsbeatmung macht man immer erst, wenn sonst nichts zu retten ist

VW+Zwangsbeatmung=Honda xDD

Has0r · 14.08.2012, 10:00

bin mal essen

Kane · 14.08.2012, 10:02

Onkel Satan
mista_badIch bin ja Da nich so bewandert, aber ich denke auch das Saugertuning langlebiger und . . . ja robuster ist als Turbo. IS BER NUR MEINE VERMUTUNG..... war früher zumindest so...

Dafür musst du aber schon einen sehr hohen Ladedruck fahren!

Der Turbo wenn er dafür aufgebaut ist und das selbe Geld drin steckt ist haltbarer

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	14.08.2012, 09:42 zitieren Schon klar, Kevin Gefällt mir Teilen twittern
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	14.08.2012, 09:44 zitieren vti_biene mista_badwat ne pisse! wo solte es denn hingehen? falls ich es überlesen hab... hondaropa..... oberhausen-rheinhausen Ach ja.. jetzt klingelts... Verfasst am: 14.08.2012, 09:46 zitieren Onkel Satan Has0rKevin, da kann ich dir auch nicht helfen. Habe ich mich nie beschäftigt. Nicht aus mangelden Interesse, sondern kein Gebrauch. Lege einfach auf ganz andere Sachen wert. Hab auch nicht damit gerechnet, das hier jeder was dazusenfen kann ^^ Wollte nur mal eure Meinung / Erfahrung im Bezug auf den Sol dazu hören ^^ Ich selber steh ja nich so auf die aublaserei. Will mein Motor wie meine Frauen... SAUGEND!!!!! Aber wenns schon Zwangsbeatmung sein sollte.... Dann Kompressor. Nich so anfällig, gleichmässigere Kraftentfaltung und noch nich so verbreitet wie Turbo.....
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	14.08.2012, 09:50 zitieren Kompressor ist schon irgendwie geil. Schon paar Vids darüber gesehen
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	14.08.2012, 09:54 zitieren Mahlzeit.... Schönes Wetter Nudeln mit Pesto Perfekt IMG_20120814_115510.jpg - [Bild vergrößern]
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	14.08.2012, 09:55 zitieren Onkel Satan Naja, die Arbeit bleibt, soweit es möglich ist, an mir hängen Quasi wären da nur die Teile... 250 Sauger-PS aus nem 1,6er ist doch aber ne Ansage, die es wert ist Thema Haltbarkeit wäre ja das nächste... Ich denke ein aufgedrehter Sauger hält doch sicher länger als ein Turbo, oder nicht? Naja nur die Teile werden sicherlich auch einiges kosten, und bei dem 250PS Ziel kann man ja schlecht irgendwo bei den Teilen sparen. Wenn beide Motoren sauber aufgebaut sind und entsprechend gepflegt werden, ist die Haltbarkeit imho gleich. Sauger mit der Leistung hat sicher einen Hammer Sound, nur leider ist man dann def. an der Grenze des machbaren, während man beim Turbo ja noch Möglichkeiten nach oben hat.
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Onkel Satan Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315	14.08.2012, 09:58 zitieren mista_badIch selber steh ja nich so auf die aublaserei. Will mein Motor wie meine Frauen... SAUGEND!!!!! Aber wenns schon Zwangsbeatmung sein sollte.... Dann Kompressor. Nich so anfällig, gleichmässigere Kraftentfaltung und noch nich so verbreitet wie Turbo..... Seh ich genauso Zwangsbeatmung macht man immer erst, wenn sonst nichts zu retten ist VW+Zwangsbeatmung=Honda xDD 1x bearbeitet Verfasst am: 14.08.2012, 10:00 zitieren Zachan Onkel Satan Naja, die Arbeit bleibt, soweit es möglich ist, an mir hängen Quasi wären da nur die Teile... 250 Sauger-PS aus nem 1,6er ist doch aber ne Ansage, die es wert ist Thema Haltbarkeit wäre ja das nächste... Ich denke ein aufgedrehter Sauger hält doch sicher länger als ein Turbo, oder nicht? Naja nur die Teile werden sicherlich auch einiges kosten, und bei dem 250PS Ziel kann man ja schlecht irgendwo bei den Teilen sparen. Wenn beide Motoren sauber aufgebaut sind und entsprechend gepflegt werden, ist die Haltbarkeit imho gleich. Sauger mit der Leistung hat sicher einen Hammer Sound, nur leider ist man dann def. an der Grenze des machbaren, während man beim Turbo ja noch Möglichkeiten nach oben hat. Sauger scharf machen und wenn's einen dann doch noch hackt, Turbo drauf xD Geld spielt keine Rolle! xDD
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	14.08.2012, 10:00 zitieren bin mal essen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	14.08.2012, 10:02 zitieren Onkel Satan mista_badIch bin ja Da nich so bewandert, aber ich denke auch das Saugertuning langlebiger und . . . ja robuster ist als Turbo. IS BER NUR MEINE VERMUTUNG..... war früher zumindest so... Dafür musst du aber schon einen sehr hohen Ladedruck fahren! Der Turbo wenn er dafür aufgebaut ist und das selbe Geld drin steckt ist haltbarer
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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