» Del Sol Stammtisch
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Premium-Member   Name: Tobi Geschlecht:  Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-) |  06.08.2012, 06:34zitieren |
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Master  Name: Heiko Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 8834 Wohnort: Rendsburg | 06.08.2012, 06:39 zitieren passt nicht in nen ej9, hab hier ein Ap gewinde aus nem ej9 gehabt und wollte es in den EH6 einbauen. Die dämpferaufnahme hinten ist verschieden breit... moin zusammen |
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| Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-) | 06.08.2012, 06:42 zitieren Morgen Heiko. Drei Heikos hier.... Langsam wirds verwirrend  |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach | 06.08.2012, 06:43 zitieren Ist halb so schlimm Konnte trotzdem weiter machen wird nur immer etwas dick  Hab auch mal am ed9 weiter gemacht |
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| Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-) | 06.08.2012, 06:45 zitieren Ganau durchbeißen  |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach | 06.08.2012, 06:50 zitieren Kopfdichtung und Laufbuchsen sehen beim ed9 noch gut aus, Ventildeckel waren alle Dichtungen hin Und die Lager fangen langsam an einzulaufen Also neue olwannendichtung neue ventildeckeldchtungssatz bestellt danach noch Inspektion und die Karo fertig machen und versiegeln dann kann der erste ed9 zum TÜV und auf die Straße  der van hat auch bestanden muss nur noch ein motorlager tauschen und der wird genau wie der Ed erstmal beilackiert Und der eh6 sollte auch bis Anfang September zum befreundeten Lackierer können bzw unziehen in die neue Werkstatt |
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Veteran  Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315 | 06.08.2012, 06:57 zitieren Mist... Es soll halt eigentlich etwas OEM in den EJ... Serie sieht sch*** aus, weil es endhoch ist... Federn sind immer Mist, weil ruckzuck die Dämpfer damit breit sind... Und die kompletten FW sind meistens viel zu hart und unkomfortabel... Wie schon gesagt, ist eben ein daily... Und unsere Straßen hier sind größtenteils Mist.. Er will ja auch nich wegen jeder Bodenwelle schleichen müssen... Das Sportfahrwerk im EG2 ab '95 ist eben der perfekte Spagat... Aber soetwas ist ja für den EJ scheinbar nicht zu bekommen... :/ EK4 Fahrwerke haben die selbe Höhe? |
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| Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-) | 06.08.2012, 07:01 zitieren Klingt ja recht gut Heiko  Verfasst am: 06.08.2012, 07:04 zitieren Das prob habe ich hier auch. Darum habe ich ein Koni orange eingebaut. Ist halt besser als das OEM aber eben noch komfortabel. |
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General  Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim | 06.08.2012, 07:26 zitieren moin |
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| Gast | 16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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