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Veteran ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315 | zitieren E-Dach swappen soll wohl schwieriger als Motor swappen sein, oder? Und Heiko: Was würde mir der B18 Kopf effektiv bringen?! Hab einen B18C4 Kopf in der Nachbar's Garage liegen ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44060 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren denke ich auch. Verfasst am: 23.07.2012, 09:44 zitieren Habe ich auch schon des Öffteren gehört. Musst schonmal die Aussparungen in den Kofferraum machen usw. Wenn ich es mir so recht überlege, will ich mir das doch nicht antuhen. Ich kauf Tina einfach auch einen Sol ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19074 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren Ja du brauchst dafür ja die Beiden Töpfe im Wagenboden, wo die Mechanik drin steht ! |
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Veteran ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315 | zitieren Nöö, selbst die Macken sind pflegeleicht... Sprech da ja aus Erfahrung ^^ Und ne Show ist das!! Kein, absolut kein anderes Auto hat einen derartigen einzigartigen Mechanismus! Ich hab inzwischen schon mehrere Cabriofahrer zum staunen gebracht ^^ Aussagen wie: "Ein TARGA mit E-Dach, verarschen kann ich mich selber.." und dann einfach nur die Klappe auf dem Boden... Da fährt man wirklich gern 150kg mehr durch die Kante ^^ (Selbst Sol-Fahrer aus der Umgebung waren absolut verblüfft und wollten mir teilweise nicht glauben, dass das OEM ist xD) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren
Du hast mehr Luft nach oben! Den schön planen scharfe Nocken rein einstellbare Nockenwellen und asb sowie dk vom b18 bearbeiten lassen dann dürftest über 200ps landen bei vernünftiger Abstimmung |
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Veteran ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315 | zitieren
Auf der Bühne sehen die genial aus, also von unten betrachtet ^^ Ist der niedrigste Punkt am Sol, btw ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19074 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren
Woooooos...............das kann ich kaum glauben !! |
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Veteran ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX ED9 daily/track & 97er CRX del Sol EG2 (abgem.) Anmeldedatum: 18.11.2011 Beiträge: 745 Wohnort: 04315 | zitieren Ohne Scheiß oO Das waren aber auch definitiv nicht die Belesensten (leider).... UND NICHT IM MAXREV!! ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19074 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren
Ich sags ja immer wieder Maxrev bildet ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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ich heiße Marvin und komme aus Region... Seite 2, 3, 4, ... 40, 41, 42 [CRX]von mbboy | 412 10.945 | 05.08.2022, 15:17 mahoma30 | |
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