» Del Sol Stammtisch

Tornado47 · 27.02.2012, 15:20

Ja, aber Stück für Stück. Ich denk das Teil wird in 5 Jahren fertig. Frühestens ^^

fago88 · 27.02.2012, 15:20

Tornado47OK, alles klar! Ich glaub dann werd ich mich in den nächsten 2 Jahren wirklich mal mit euch zusammensetzen und mich von euch beraten lassen
Der Plan ist, den Sol auf Neuwagenniveau zu bringen. Dazu gehört halt mehr Leistung von unten, bessere Dämmung (also auch mehr Gewicht), Elektronik hab ich ja dann ausreichend und natürlich auch Bremsen, die nicht nach 5 Minuten fahren schon nachgeben Für mehr Leistung von unten wäre aber eher ein K2* besser oder?
Naja, wie gesagt, ich lass mich da einfach umfangreich von euch beraten. Alles was motortechnisch über tanken hinausgeht, ist mir zu viel (War jetzt leicht übertrieben xD)

K20 swap kostet definitiv mehr auch bei uns da vieles eigen Anfertigung ist.
Alleine für die Teile musst du für dich 10.000 € rechnen und das ist ohne Einbai...

Bestell mal bei K-tuned nen komplettes K20 swap paket...da sind dann alle teile bei damit der k20 in del sol passt...kostet ca. 7000 €

dann haste noch kein k20 und kein einbau!

Leistungstechnisch nehmen sich k20 und b18 nicht viel untenru,...klar k20 geht etwas besser aber auch nicht ehrheblich!

würde entweder D16 Turbo oder B18 machen

oder halt nen richtig geilen B16 Sauger, dann behälste den kurzen Hub und der geht dann genauso gut wie nen B18...aber halt nicht besser.

Bremsen kann ich dir einfach nur zur D2 Bremse raten...ist einfach der Hammer kostet aber auch dementsprechend 1100 €

Alternativ halt die Bigbrade vom ITR

Has0r · 27.02.2012, 15:29

10k wären mir da echt zu viel. Dafür kannste dir ja ein Integra daneben stellen ;-)

Tornado47 · 27.02.2012, 15:49

fago88
Tornado47OK, alles klar! Ich glaub dann werd ich mich in den nächsten 2 Jahren wirklich mal mit euch zusammensetzen und mich von euch beraten lassen
Der Plan ist, den Sol auf Neuwagenniveau zu bringen. Dazu gehört halt mehr Leistung von unten, bessere Dämmung (also auch mehr Gewicht), Elektronik hab ich ja dann ausreichend und natürlich auch Bremsen, die nicht nach 5 Minuten fahren schon nachgeben Für mehr Leistung von unten wäre aber eher ein K2* besser oder?
Naja, wie gesagt, ich lass mich da einfach umfangreich von euch beraten. Alles was motortechnisch über tanken hinausgeht, ist mir zu viel (War jetzt leicht übertrieben xD)

K20 swap kostet definitiv mehr auch bei uns da vieles eigen Anfertigung ist.
Alleine für die Teile musst du für dich 10.000 € rechnen und das ist ohne Einbai...

Bestell mal bei K-tuned nen komplettes K20 swap paket...da sind dann alle teile bei damit der k20 in del sol passt...kostet ca. 7000 €

dann haste noch kein k20 und kein einbau!

Leistungstechnisch nehmen sich k20 und b18 nicht viel untenru,...klar k20 geht etwas besser aber auch nicht ehrheblich!

würde entweder D16 Turbo oder B18 machen oder halt nen richtig geilen B16 Sauger, dann behälste den kurzen Hub und der geht dann genauso gut wie nen B18...aber halt nicht besser.

Bremsen kann ich dir einfach nur zur D2 Bremse raten...ist einfach der Hammer kostet aber auch dementsprechend 1100 €

Alternativ halt die Bigbrade vom ITR

Bin weder noch gefahren, daher kann ich da nicht mitreden

Ich will halt etwas, wo ich nicht erst ab 4000 Touren aufwärts Leistung merk. Vermutlich wär da ein Turbo oder sogar ein Kompressor besser oder?

fago88 · 27.02.2012, 15:52

d16 turbo wäre das mit der meisten Leistung fürs Geld ja.
Ist dann immer die Frage der Haltbarkeit und des Einsatzes.

Wenns eh nen schön Wetter Funauto würde dann D16 turbo definitiv.
Im Alltag nen vtec turbo...nein danke ^^ nen B18 aber ebenfalls nicht.

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Feierarbend

Tornado47 · 27.02.2012, 15:55

Naja, er sollte schon alltagstauglich sein, auch wenn er als Funauto genutzt wird

Wie gesagt, ich mag auf Komfort gehen. Was spricht gegen den B18? Was würdest du empfehlen?

fago88 · 27.02.2012, 15:58

b18 ist nen langhuber wie der d16, braucht zu schnell zu viel Öl und ist nicht so spritzig obenrum.
ebenfalls spricht der Preis dagegen.

B16 swap 1200 € b18c6 swap 3500 €

Has0r · 27.02.2012, 15:59

Mensch Fabi, ich muss dich echt mal loben.
Super Erklärungen und Vergleich, die du da angibst. Echt klasse :yes:

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Has0r10k wären mir da echt zu viel. Dafür kannste dir ja ein Integra daneben stellen

Oder ein richtiges Auto :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Tornado47 Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217	27.02.2012, 15:20 zitieren Ja, aber Stück für Stück. Ich denk das Teil wird in 5 Jahren fertig. Frühestens ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.02.2012, 15:20 zitieren Tornado47OK, alles klar! Ich glaub dann werd ich mich in den nächsten 2 Jahren wirklich mal mit euch zusammensetzen und mich von euch beraten lassen Der Plan ist, den Sol auf Neuwagenniveau zu bringen. Dazu gehört halt mehr Leistung von unten, bessere Dämmung (also auch mehr Gewicht), Elektronik hab ich ja dann ausreichend und natürlich auch Bremsen, die nicht nach 5 Minuten fahren schon nachgeben Für mehr Leistung von unten wäre aber eher ein K2* besser oder? Naja, wie gesagt, ich lass mich da einfach umfangreich von euch beraten. Alles was motortechnisch über tanken hinausgeht, ist mir zu viel (War jetzt leicht übertrieben xD) K20 swap kostet definitiv mehr auch bei uns da vieles eigen Anfertigung ist. Alleine für die Teile musst du für dich 10.000 € rechnen und das ist ohne Einbai... Bestell mal bei K-tuned nen komplettes K20 swap paket...da sind dann alle teile bei damit der k20 in del sol passt...kostet ca. 7000 € dann haste noch kein k20 und kein einbau! Leistungstechnisch nehmen sich k20 und b18 nicht viel untenru,...klar k20 geht etwas besser aber auch nicht ehrheblich! würde entweder D16 Turbo oder B18 machen oder halt nen richtig geilen B16 Sauger, dann behälste den kurzen Hub und der geht dann genauso gut wie nen B18...aber halt nicht besser. Bremsen kann ich dir einfach nur zur D2 Bremse raten...ist einfach der Hammer kostet aber auch dementsprechend 1100 € Alternativ halt die Bigbrade vom ITR
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	27.02.2012, 15:29 zitieren 10k wären mir da echt zu viel. Dafür kannste dir ja ein Integra daneben stellen
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Tornado47 Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217	27.02.2012, 15:49 zitieren fago88 Tornado47OK, alles klar! Ich glaub dann werd ich mich in den nächsten 2 Jahren wirklich mal mit euch zusammensetzen und mich von euch beraten lassen Der Plan ist, den Sol auf Neuwagenniveau zu bringen. Dazu gehört halt mehr Leistung von unten, bessere Dämmung (also auch mehr Gewicht), Elektronik hab ich ja dann ausreichend und natürlich auch Bremsen, die nicht nach 5 Minuten fahren schon nachgeben Für mehr Leistung von unten wäre aber eher ein K2* besser oder? Naja, wie gesagt, ich lass mich da einfach umfangreich von euch beraten. Alles was motortechnisch über tanken hinausgeht, ist mir zu viel (War jetzt leicht übertrieben xD) K20 swap kostet definitiv mehr auch bei uns da vieles eigen Anfertigung ist. Alleine für die Teile musst du für dich 10.000 € rechnen und das ist ohne Einbai... Bestell mal bei K-tuned nen komplettes K20 swap paket...da sind dann alle teile bei damit der k20 in del sol passt...kostet ca. 7000 € dann haste noch kein k20 und kein einbau! Leistungstechnisch nehmen sich k20 und b18 nicht viel untenru,...klar k20 geht etwas besser aber auch nicht ehrheblich! würde entweder D16 Turbo oder B18 machen oder halt nen richtig geilen B16 Sauger, dann behälste den kurzen Hub und der geht dann genauso gut wie nen B18...aber halt nicht besser. Bremsen kann ich dir einfach nur zur D2 Bremse raten...ist einfach der Hammer kostet aber auch dementsprechend 1100 € Alternativ halt die Bigbrade vom ITR Bin weder noch gefahren, daher kann ich da nicht mitreden Ich will halt etwas, wo ich nicht erst ab 4000 Touren aufwärts Leistung merk. Vermutlich wär da ein Turbo oder sogar ein Kompressor besser oder?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.02.2012, 15:52 zitieren d16 turbo wäre das mit der meisten Leistung fürs Geld ja. Ist dann immer die Frage der Haltbarkeit und des Einsatzes. Wenns eh nen schön Wetter Funauto würde dann D16 turbo definitiv. Im Alltag nen vtec turbo...nein danke ^^ nen B18 aber ebenfalls nicht.
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	27.02.2012, 15:55 zitieren Feierarbend
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Tornado47 Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217	27.02.2012, 15:55 zitieren Naja, er sollte schon alltagstauglich sein, auch wenn er als Funauto genutzt wird Wie gesagt, ich mag auf Komfort gehen. Was spricht gegen den B18? Was würdest du empfehlen?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	27.02.2012, 15:58 zitieren b18 ist nen langhuber wie der d16, braucht zu schnell zu viel Öl und ist nicht so spritzig obenrum. ebenfalls spricht der Preis dagegen. B16 swap 1200 € b18c6 swap 3500 €
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44055 Wohnort: Daheeme ;-)	27.02.2012, 15:59 zitieren Mensch Fabi, ich muss dich echt mal loben. Super Erklärungen und Vergleich, die du da angibst. Echt klasse
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	27.02.2012, 16:00 zitieren Has0r10k wären mir da echt zu viel. Dafür kannste dir ja ein Integra daneben stellen Oder ein richtiges Auto
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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