» Del Sol Stammtisch

Der_Chrischi · 25.06.2009, 16:32

Mal ne Frage zum Thema Fahrgeräusch: bin heute zu nachtschlafender Zeit mal auf die Bahn , nachdem ich der Maschine ein gründliche Wartung und Pflege habe angedeihen lassen anfang der Woche, um der kleinen mal so richtig die Sporen zu geben. Habe keine Musik angehabt um den Klang der Maschine geniessen zu können und dabei ist mir dann aufgefallen das ab 210-220 Km/h die Windgeräusche ECHT laut werden! Also ist klar das bei der Geschwindigkeit der Wind ganz schön übers Auto pfeift aber so laut das man den Motor kaum mehr hört? is ja auch nicht so das alles krumm und schief wäre bei mir sprich irgendwelche spalte die nicht mehr stimmen wo sich der Wind drin fängt oder so...
Is die Aerodynamik sch***? bin ich verwirrt und es kam mir nur so vor? muss ihc noch öfter und lauter Musik hören damit ich endlich halb taub werde damit mir solche kleinigkeiten nicht mehr auffallen? lol

Sacht ihr mal was dazu - pfeift das bei euch auch so bestialisch?

borusse · 25.06.2009, 16:47

ja die aerodynamik ist so sch***e

und ab 210 hatte ich in meinem EH6 noch nich so oft

Der_Chrischi · 26.06.2009, 03:31

hmmmm also je länger ich mit dem Sol unterwegs bin desto mehr vermiss ich in wirklichkeit meinen EE9 - bei dem war die Aerodynamik wohl besser (DEUTLICH weniger windgeräusch) und irgendwie war das mit dem Motor auch anders... der ist (langsam - klar!) bis Tachoende 250 gegangen, wobei dann hat die Aerodynamik von der einen auf die andere sekunde KOMPETT versagt und das ganze Auto wurde gaaaaanz leicht und die nächste windböe oder bodenwelle hätte drastische veränderungen meiner lebensplanung nach sich gezogen :-D

....

naja wenn bei zeiten wieder geld reinkommt kommt erst mal nen gescheites fahrwerk rein dann ändert sich das mit der "jeep optik" und dem fahrverhalten auch etwas.

hätte aber nicht gedacht das so eckig wie der Civic war er die luft so viel "besser" übers auto führt - aber seit gestern verstehe ich die leute die hinten so flugzeug mässige "leitwerke" anbauen

silent · 26.06.2009, 04:57

Der_Chrischiaber seit gestern verstehe ich die leute die hinten so flugzeug mässige "leitwerke" anbauen

hehe

ne mal im ernst...als ich meinen drauf hatte....das merkt man schon gut finde ich :yes:

also ich habs in kurven und aufer bahn deutlich gespürt

Der_Chrischi · 26.06.2009, 18:19

genau da wollte ich ja drauf raus - also das sich die kiste in schnell angegangenen kurven mit kleinen radien und schnellen lastwechseln zum echten(!) driften bewegen lässt habe ich sehr erstaunt feststellen müssen - aber bei geschwindigkeiten die am hinteren ende der geschwindigkeitsskala eines kleinflugzeuges liegen :!:

WILL ICH KEINEN DRIFT!!! :!:

purzel · 27.06.2009, 09:08

das nennt man untersteuern und nich driften

Der_Chrischi · 28.06.2009, 00:41

Ja. Fahrphysikalisch - technisch gesprochen handelt es sich um ein "untersteuern". Wohl wahr - wohl war , jedoch verzeihe man mir an dieser stelle das ich alles was sich (untersteuernd) im bereich unter 45° zur eigentlichen fahrtrichtung, ohne verlassen der fahrbahn oder auftreffen auf ein wie auch immer geartetes hinderniss abspielt, in meinem jugendlichen leichtsinn als "drift" bezeichne

....

Die tatsache das bei hoher geschwindigkeit, wie oben angesprochen ein durch untersteuern hervorgerufener instabiler fahrzustand die faktoren die für mich einen "drift" ausmachen nur mit viel glück und freier strasse nicht fatal für mich enden würden, ausser acht gelassen.

P.s. : jedoch bin ich sehr erstaunt gewesen das der CRX im gegensatz zum Civic trotz gleichem antriebskonzept , ähnlichem gewicht und womöglich sogar nahezu identischem gewichtsverhältnis auf antriebs- und hinterachse zu einem deutlichen übersteuern neigt, von dem ich dachte es wäre den heck- oder allradgetriebenen fahrzeugen (die meinses wissens nach die kraftverteilung eher auf der hinterachse haben) vorbehalten. Ob dieses bauformbedingt ist oder darauf zurückzuführen ist das der CRX einen kräftigeren stabilisator für die hinterräder hat (welcher meines wissens ein übersteuern begünstigt) entzieht sich jedoch meines wissens - eine aufklärung wäre jedoch willkommen.

purzel · 28.06.2009, 09:22

sprech bei nem fwd bitte nich von driften, das is einfach nur rutschen.
(aber lass aufhören zu diskutiern, das könnt wieder ewig gehn

)

das der sol leichter zum untersteuern neigt könnte an der schwammigen karosse liegen.
durch den lastwechsel kommt die karosse einfach nachgeschossen^^
wäre meine logik falls es so ist wie du es empfindest.

mal was anderes,
hab gestern meine auspuffanlage fertiggestellt
sebatop fächer, 100zeller, megan racing msd, magnaflow esd
hab jetz edelstahl von vorn bis hinten

ich komm einfach net mehr ausm grinsen beim gasgeben

leistungsmäßig kann ich das nur schwer sagen
ich finde das er schöner hochdreht.
kann aber auch gut sein das ich mir das einrede weil der sound so abartig geil is

Der_Chrischi · 28.06.2009, 17:18

Da sind wir einer meinung - fronttriebler "driften" auch nicht, das is echt nur "rutschen". aber nu is auch gut mit dem thema

komplett rostträges material für auspuff ist natürlich geil, hab letztens erst den großteil von dem nissan meines schwagers in die tonne treten dürfen (der puff nicht die karre) weil das ding so vergammelt war das er vor dem endtopf agegammelt war und bei der demontage ins dann alles ab dem kat in einzelteile zerfallen :suspekt:

... Ihm war nicht bewusst das streusalz und wasser nen herrliches galvanisches element bilden was auch zu "sattem sound" führt - jedoch weniger gut für die abgaswerte :hrhr:

Zeig mal bitte ein bild von deinem ESD! ("magnaflow" hat ja wohl mehr als ein desing) ich würd auch gern das "schamrohr" gegen was anderes tauschen jedoch hab ich keinen plan was da dran soll bzw wie es aussehen soll - brauche ne inspiration

Tornado47 · 28.06.2009, 18:42

Ich bin ja nach wie vor voll von meinem fasziniert, zumindest vom Design

Das betont die Breite vom Sol nochmal extra
Der Sound ist jetzt nicht soo extrem, aber da wo ich herkomme gibts nix lauteres auf der Straße

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	25.06.2009, 16:32 zitieren Mal ne Frage zum Thema Fahrgeräusch: bin heute zu nachtschlafender Zeit mal auf die Bahn , nachdem ich der Maschine ein gründliche Wartung und Pflege habe angedeihen lassen anfang der Woche, um der kleinen mal so richtig die Sporen zu geben. Habe keine Musik angehabt um den Klang der Maschine geniessen zu können und dabei ist mir dann aufgefallen das ab 210-220 Km/h die Windgeräusche ECHT laut werden! Also ist klar das bei der Geschwindigkeit der Wind ganz schön übers Auto pfeift aber so laut das man den Motor kaum mehr hört? is ja auch nicht so das alles krumm und schief wäre bei mir sprich irgendwelche spalte die nicht mehr stimmen wo sich der Wind drin fängt oder so... Is die Aerodynamik sch***? bin ich verwirrt und es kam mir nur so vor? muss ihc noch öfter und lauter Musik hören damit ich endlich halb taub werde damit mir solche kleinigkeiten nicht mehr auffallen? Sacht ihr mal was dazu - pfeift das bei euch auch so bestialisch? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

borusse General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen Meine eBay-Auktionen:	25.06.2009, 16:47 zitieren ja die aerodynamik ist so sch***e und ab 210 hatte ich in meinem EH6 noch nich so oft
▲	pn

Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	26.06.2009, 03:31 zitieren hmmmm also je länger ich mit dem Sol unterwegs bin desto mehr vermiss ich in wirklichkeit meinen EE9 - bei dem war die Aerodynamik wohl besser (DEUTLICH weniger windgeräusch) und irgendwie war das mit dem Motor auch anders... der ist (langsam - klar!) bis Tachoende 250 gegangen, wobei dann hat die Aerodynamik von der einen auf die andere sekunde KOMPETT versagt und das ganze Auto wurde gaaaaanz leicht und die nächste windböe oder bodenwelle hätte drastische veränderungen meiner lebensplanung nach sich gezogen .... naja wenn bei zeiten wieder geld reinkommt kommt erst mal nen gescheites fahrwerk rein dann ändert sich das mit der "jeep optik" und dem fahrverhalten auch etwas. hätte aber nicht gedacht das so eckig wie der Civic war er die luft so viel "besser" übers auto führt - aber seit gestern verstehe ich die leute die hinten so flugzeug mässige "leitwerke" anbauen
▲	pn

silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	26.06.2009, 04:57 zitieren Der_Chrischiaber seit gestern verstehe ich die leute die hinten so flugzeug mässige "leitwerke" anbauen hehe ne mal im ernst...als ich meinen drauf hatte....das merkt man schon gut finde ich also ich habs in kurven und aufer bahn deutlich gespürt
▲	pn

Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	26.06.2009, 18:19 zitieren genau da wollte ich ja drauf raus - also das sich die kiste in schnell angegangenen kurven mit kleinen radien und schnellen lastwechseln zum echten(!) driften bewegen lässt habe ich sehr erstaunt feststellen müssen - aber bei geschwindigkeiten die am hinteren ende der geschwindigkeitsskala eines kleinflugzeuges liegen WILL ICH KEINEN DRIFT!!!
▲	pn

purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	27.06.2009, 09:08 zitieren das nennt man untersteuern und nich driften
▲	pn

Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	28.06.2009, 00:41 zitieren Ja. Fahrphysikalisch - technisch gesprochen handelt es sich um ein "untersteuern". Wohl wahr - wohl war , jedoch verzeihe man mir an dieser stelle das ich alles was sich (untersteuernd) im bereich unter 45° zur eigentlichen fahrtrichtung, ohne verlassen der fahrbahn oder auftreffen auf ein wie auch immer geartetes hinderniss abspielt, in meinem jugendlichen leichtsinn als "drift" bezeichne .... Die tatsache das bei hoher geschwindigkeit, wie oben angesprochen ein durch untersteuern hervorgerufener instabiler fahrzustand die faktoren die für mich einen "drift" ausmachen nur mit viel glück und freier strasse nicht fatal für mich enden würden, ausser acht gelassen. P.s. : jedoch bin ich sehr erstaunt gewesen das der CRX im gegensatz zum Civic trotz gleichem antriebskonzept , ähnlichem gewicht und womöglich sogar nahezu identischem gewichtsverhältnis auf antriebs- und hinterachse zu einem deutlichen übersteuern neigt, von dem ich dachte es wäre den heck- oder allradgetriebenen fahrzeugen (die meinses wissens nach die kraftverteilung eher auf der hinterachse haben) vorbehalten. Ob dieses bauformbedingt ist oder darauf zurückzuführen ist das der CRX einen kräftigeren stabilisator für die hinterräder hat (welcher meines wissens ein übersteuern begünstigt) entzieht sich jedoch meines wissens - eine aufklärung wäre jedoch willkommen.
▲	pn

purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	28.06.2009, 09:22 zitieren sprech bei nem fwd bitte nich von driften, das is einfach nur rutschen. (aber lass aufhören zu diskutiern, das könnt wieder ewig gehn ) das der sol leichter zum untersteuern neigt könnte an der schwammigen karosse liegen. durch den lastwechsel kommt die karosse einfach nachgeschossen^^ wäre meine logik falls es so ist wie du es empfindest. mal was anderes, hab gestern meine auspuffanlage fertiggestellt sebatop fächer, 100zeller, megan racing msd, magnaflow esd hab jetz edelstahl von vorn bis hinten ich komm einfach net mehr ausm grinsen beim gasgeben leistungsmäßig kann ich das nur schwer sagen ich finde das er schöner hochdreht. kann aber auch gut sein das ich mir das einrede weil der sound so abartig geil is
▲	pn

Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	28.06.2009, 17:18 zitieren Da sind wir einer meinung - fronttriebler "driften" auch nicht, das is echt nur "rutschen". aber nu is auch gut mit dem thema komplett rostträges material für auspuff ist natürlich geil, hab letztens erst den großteil von dem nissan meines schwagers in die tonne treten dürfen (der puff nicht die karre) weil das ding so vergammelt war das er vor dem endtopf agegammelt war und bei der demontage ins dann alles ab dem kat in einzelteile zerfallen ... Ihm war nicht bewusst das streusalz und wasser nen herrliches galvanisches element bilden was auch zu "sattem sound" führt - jedoch weniger gut für die abgaswerte Zeig mal bitte ein bild von deinem ESD! ("magnaflow" hat ja wohl mehr als ein desing) ich würd auch gern das "schamrohr" gegen was anderes tauschen jedoch hab ich keinen plan was da dran soll bzw wie es aussehen soll - brauche ne inspiration
▲	pn

Tornado47 Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 11217	28.06.2009, 18:42 zitieren Ich bin ja nach wie vor voll von meinem fasziniert, zumindest vom Design Das betont die Breite vom Sol nochmal extra Der Sound ist jetzt nicht soo extrem, aber da wo ich herkomme gibts nix lauteres auf der Straße IMG_3955-2040.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
CRX-Stammtisch (ED9, EE8) Moin, :hi: Ich habe mal gedacht ich gründe nen CRX-Stammtisch :D Zum austauschen, lachen usw. Vielleicht lernt man ja wieder paar neue Leute kennen :yes: :D Ich mache einfach mal nen Anfang, ich heiße Marvin und komme aus Region... Seite 2, 3, 4, ... 40, 41, 42 [CRX]von mbboy	412 10.387	05.08.2022, 15:17 mahoma30
Aufgeblasener Stammtisch Hallo liebe Turbojunkies, Für Diskussionen rund um Turbo- und Kompressorumbauten (UND NICHT FIRMEN) könnt ihr diesen Thread nutzen. ;) Natürlich ist auch Offtopic erlaubt.. sofern sie blasen kann... Seite 2, 3, 4, ... 21, 22, 23 [Turbo]von Woll-E	220 12.090	08.05.2014, 14:16 civicRfan
Oldschool Stammtisch Da ich ja einige Zeit inaktiv war wär’s interessant zu wissen was mit den ganzen leuden hier passiert is ^^ Wo is der frank, ronny, mille, bam, electro und wie se alle heißen? Lasst uns den längsten stammtisch-fred der welt starten :) OLDSQL... [Offtopic]von DonMario	9 516	28.03.2012, 18:12 RaZoR
Civic 92-95 Stammtisch Ich hab gleich schon das erste Problem... Hab bei meinem Eg die Verkleidung vom Schiebedach abgemacht und dann sind mir die beiden Clipse verloren gegangen. Wollte die neu bestellen.. gibt es aber net mehr.... Jetzt weiss ich net wie ich die... Seite 2, 3, 4, ... 1854, 1855, 1856 [Civic 92-95]von afwJan	18.552 510.625	09.02.2025, 09:32 Patrick.B
Civic 96-00 Stammtisch Hallo an alle begeisterten EJ/EK Fahrer... Dachte mir ich fange einfach mal an eine offene Runde für alle EJ/EK fahrer zu machen, wo alle probleme etc. besprochen werden können. Aber auch allgemeine Sachen.. :D ... Seite 2, 3, 4, ... 1027, 1028, 1029 [Civic 96-00]von CoupeMeista	10.287 197.164	31.08.2025, 09:45 ZeusDionysos
Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch Hallo EC/ED/EE Fahrer, ich dachte mir ich eröffne jetzt mal den längst überfälligen Stammtisch. Wünsche euch schon mal viel Spaß. Haut in die Tasten.... Seite 2, 3, 4, ... 206, 207, 208 [Civic bis 91]von Sub-Zero	2.077 50.961	04.10.2025, 11:42 PanicMan
Prelude Stammtisch Dachte, dass wenn die "Civicianer" einen Stammtisch haben, können die "Preludianer" das auch. Oder was meint ihr?... Seite 2, 3, 4, 5 [Prelude]von Lude_WEN	42 2.207	21.10.2015, 11:26 Ottimoto Racing
Sedan Stammtisch Hey, die Limo geht hier ja voll unter. Gibt es hier echt niemanden mehr der einen Sedan... [Civic 96-00]von Dohctor	8 379	03.04.2021, 06:17 Daniel1711
Stammtisch RPM-Department from BS;WOB;GF;PE;WF;CE;GS;OHA;SZ Hallo. RPM-DEPARTMENT ist eine Interessengemeinschaft von drehzahlsüchtigen Japan-Autofahrern (überwiegend Honda) aus den Landkreisen: GF, BS, CE, PE, SZ, CE, GS, OHA,... -Fährst Du einen Japaner, bist stolz drauf? -Stehst auf Tuning und Modden (egal... Seite 2, 3, 4, ... 1806, 1807, 1808 [RPM-Department]von mbboy	18.077 248.678	19.11.2018, 17:03 Archer
Civic Stammtisch 06-.... hey ihr da, ich mach jetzt mal einfach einen Stammtisch für die neuen Civics auf Ich freu mich wenn sich wenigstens ein paar melden, mit den Jahren wird das sicher hier an Zulauf gewinnen. Also haut eifrig in die Tasten... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 06-11]von eh6tassi	68 2.914	21.10.2015, 11:27 Ottimoto Racing