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ABS setzt bei langsamer Fahrt einNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLuttis Sol's
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30.08.2019, 06:55
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lol

was sind eurer Meinung nach Pflichtverstrebungen? Werde Richtung Winter wohl ein wenig was an den Achsen machen und wenn ich eh schon da unten bin...


pn
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30.08.2019, 06:58
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WolFreeMilos muss wohl umziehen.

Moin ihr schnittigen Schnittchen. Ist hier eigentlich nur Offtopic oder kann man auch was zum Hobel fragen ohne gesteinigt zu werden? :D


Kannst du......so ein bis vier Solfahrer gibt's hier ja noch ......bei Fragen zu VAG kann ich dir Chris empfehlen


Moin @all lol


pn
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30.08.2019, 07:05
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WolFreelol

was sind eurer Meinung nach Pflichtverstrebungen? Werde Richtung Winter wohl ein wenig was an den Achsen machen und wenn ich eh schon da unten bin...


Puh, kommt denke ich auf das auto an und vor allem was du damit vorhast.

Für nen daily civic, der viellicht mal auf der bahn getreten wird, halte ich das für optische spielerei.
Wenn du natürlich gerne kurvige landstraßen ballerst macht das ganze schon mehr sinn. Von der rennstrecke brauchen ganz zuschweigen.

Ordentliche stabis vorne und hinten, subframe hinten und eine vernünftige strebe vorne oben wären jetzt so mein empfinden.


pn
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30.08.2019, 07:06
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Ging schon um den Sol. :D :) danke :)

pn
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30.08.2019, 07:15
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Ich find den eigentlich ziemlich steif. Aber ich fahr die karten ja auch echt nur im tagesbetrieb mit gelegentlichen erzieherischen leistungsspitzen oder um der umwelt auf den sack zugehen.

Ich hatte bei meinem damals nur vorne oben so ne lügen replica und hinten unten ne beaks strebe dran.

Und einen unterschied zu ohne streben hab ich nur ohne dach gemerkt. Hab ich mir zumindest eingebildet

Aber da gibts garantiert kollegas die da versiertere Erfahrungen haben.

Diese kreuzstrebe die Marco,aka tscha mal gebaut hat als dachersatz bringt im obenohnn betrieb auf jeden fall was soweit ich weiß


pn
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30.08.2019, 07:18
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ZitatMoin ihr schnittigen Schnittchen. Ist hier eigentlich nur Offtopic oder kann man auch was zum Hobel fragen ohne gesteinigt zu werden?
Ich würde sagen von allem was. Dafür ist es ja auch ein Stammtisch. Ab und zu geht es auch mal um VW. :D


pn
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30.08.2019, 07:22
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Streben und stabbis sind da immer ne frage was man will
Da der eg2 mit e Dach hinten ausreichend Gewicht hat habe ich sogar den Stabbi raus damit er etwas agiler hinten reagiert (könnte man auch mit einem größeren Stabbi vorne lösen aber wozu beim offenen Auto) was man auch sehr deutlich merkt ist die 3 Punkt strebe vorne im Vergleich zur oem domstrebe. Beaks hatten wir zwischenzeitlich drin ist aber auch wieder raus gekommen damit er hinten recht „weich“ ist


pn
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30.08.2019, 07:23
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Zum Thema Strebe die man auch unmittelbar merkt kann ich nur die Vordere Domstrebe empfehlen.

Das kann auch ruhig die OEM aus dem EG2 sein


pn
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30.08.2019, 07:26
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Jo, den Unterschied merkt man wirklich. Bin vorher ohne gefahren und dann die Tec- Strebe nachgerüstet.
Über andere kann ich nicht mitreden.


pn
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30.08.2019, 07:33
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wie die Vorredner schon gesagt haben kommt es stark darauf an wofür du es brauchst... für daily mit ab und an Landstraßen Action reicht eine ordentliche strebe vorne komplett aus. das einlenkverhalten kann man auch mit der härte der stabis etwas variieren damit das ding entweder mehr oder weniger über die Vorderräder rollt (NICHT schiebt)

manche schwören auf die komplette Steifigkeit mit sämtlichen verfügbaren streben aber das ist hirnfurz - denn es kommt aufs einsatzgebiet drauf an

fakt ist dass Verstrebungen ein kernschrott fahrverhalten zb niemals aufwiegen könnten. bedeutet wenn das fahrwerk schon mal Grütze ist, können die besten Verstrebungen nichts mehr verbessern

das fahrwerk muss erstmal sauber abgestimmt sein dann kannst du Nuancen mit streben, Gummis etc verfeinern


pn
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09.01.2025, 13:14
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