» Del Sol Stammtisch

Shibu · 10.01.2019, 11:12

Jau Walter werd ich bestimmt noch nerven xD Ich denke mal bis es zum abstimmen kommt, wohnen wir wieder in Münster.

Neee auf die mistige 4-Gang Automatik geb ich bestimmt keine Mehrleistung.^^ Ne kein Plan wie das bei dem überhaupt funtzen würde, war auch weniger ernst gemeint. Beim cg4 hab ichs schon gesehen. Ist ja schon witzig mit dem dicken Ding lol

AC/DC · 10.01.2019, 11:14

Den Flo hab ich vor ein paar Wochen kennengelernt, ein ganz sympatischer Typ mit Erfahrung wenns um solche Angelegenheiten geht. Er ist Turbo begeistert, der einzige den ich kenne der sogar am D14 meint ein Turboumbau zu machen.
Der hat früher schonmal einen kleinen Guide geschrieben den ich ganz gut finde, zum groben Überblick der Kosten, ich denke das ist auch aus der heutigen Sicht noch sehr realistisch da sich die Preise nicht großartig verändert haben. Paar Sachen würde ich aus heutiger Sicht ändern, aber als grobe Übersicht top!
Hinzu kommen die Kosten für Motoreninstandsetzung, Ventilführungen tauschen, Sitze bearbeiten, bohren, honen, planen, das sind die Grundsätzlichen Sachen die eigentlich immer anfallen

https://www.maxrev.de/d16-350-ps-turbokit-mit-engine-rebuild-einkaufsliste-zum-abhaken-t265873.htm

Shibu · 10.01.2019, 11:23

Ahhh wie praktisch xD Das geht doch schon in die Richtung was ich grob im Kopp hab.
Krümmer werd ich wohl selbst braten müssen, soll man ja erst beim dritten hinsehen raffen, was da los ist.

AC/DC · 10.01.2019, 11:25

Ah ok jetzt weis ich was du mit stealth meintest, also Tüv und eintragerei ist dann quasi auch nicht vorgesehen nehm ich mal an XD

Shibu · 10.01.2019, 11:28

Gaaanz genau

Sprich muss so werden, das ich das alle 2 Jahre kurz tauschen kann für die Plakette^^

AC/DC · 10.01.2019, 11:36

Ganz ehrlich, kann ich nachvollziehen. Sollte ich mal die Zeit für den CG finden würde ich es genauso machen. Am Sol gucke ich immer dass alles Tüvig und eingetragen ist, sogar die Dachstrebe steht drin, Sitze etc wird jetzt natürlich auch abgenommen. Liegt aber daran dass das Ding wohl doch irgendwie sehr auffällig ist und ich ständig von Polizeimännchen belästigt werde. Da will ich einfach meine Ruhe

Am Coupe juckt es mich weniger, das ist so unauffällig und selbst wenn kennt keiner das Modell. Da kommt ein Hitzeschutzblech drüber und fertig
Außerdem stehen die Kosten zum Eintragen dann in keinem Verhältnis mehr

Musst dann eben wirklich unauffällig verpacken, nicht nur den Turbo sondern das ganze Auto, lass es alles OEM aussehen und gut ist. Deiner sieht ja auch optisch sehr Original aus

Shibu · 10.01.2019, 12:08

Wurde noch nie angehalten.

LLK Verrohrung wird halt durch den ori Luftfilterkasten gezogen und so, LLK schwarz etwas nach hinten versteckt mit Luftleitblechen. So in der Art^^

AC/DC · 10.01.2019, 12:18

Ja da lässt sich bestimmt was zaubern

maxrev.de · Gast

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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	10.01.2019, 11:12 zitieren Jau Walter werd ich bestimmt noch nerven xD Ich denke mal bis es zum abstimmen kommt, wohnen wir wieder in Münster. Neee auf die mistige 4-Gang Automatik geb ich bestimmt keine Mehrleistung.^^ Ne kein Plan wie das bei dem überhaupt funtzen würde, war auch weniger ernst gemeint. Beim cg4 hab ichs schon gesehen. Ist ja schon witzig mit dem dicken Ding Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.01.2019, 11:14 zitieren Den Flo hab ich vor ein paar Wochen kennengelernt, ein ganz sympatischer Typ mit Erfahrung wenns um solche Angelegenheiten geht. Er ist Turbo begeistert, der einzige den ich kenne der sogar am D14 meint ein Turboumbau zu machen. Der hat früher schonmal einen kleinen Guide geschrieben den ich ganz gut finde, zum groben Überblick der Kosten, ich denke das ist auch aus der heutigen Sicht noch sehr realistisch da sich die Preise nicht großartig verändert haben. Paar Sachen würde ich aus heutiger Sicht ändern, aber als grobe Übersicht top! Hinzu kommen die Kosten für Motoreninstandsetzung, Ventilführungen tauschen, Sitze bearbeiten, bohren, honen, planen, das sind die Grundsätzlichen Sachen die eigentlich immer anfallen https://www.maxrev.de/d16-350-ps-turbokit-mit-engine-rebuild-einkaufsliste-zum-abhaken-t265873.htm Verfasst am: 10.01.2019, 11:17 zitieren Ja am CG4 hab ich immer noch ganz besonders große Lust auf sowas
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	10.01.2019, 11:23 zitieren Ahhh wie praktisch xD Das geht doch schon in die Richtung was ich grob im Kopp hab. Krümmer werd ich wohl selbst braten müssen, soll man ja erst beim dritten hinsehen raffen, was da los ist.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.01.2019, 11:25 zitieren Ah ok jetzt weis ich was du mit stealth meintest, also Tüv und eintragerei ist dann quasi auch nicht vorgesehen nehm ich mal an XD
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	10.01.2019, 11:28 zitieren Gaaanz genau Sprich muss so werden, das ich das alle 2 Jahre kurz tauschen kann für die Plakette^^
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.01.2019, 11:36 zitieren Ganz ehrlich, kann ich nachvollziehen. Sollte ich mal die Zeit für den CG finden würde ich es genauso machen. Am Sol gucke ich immer dass alles Tüvig und eingetragen ist, sogar die Dachstrebe steht drin, Sitze etc wird jetzt natürlich auch abgenommen. Liegt aber daran dass das Ding wohl doch irgendwie sehr auffällig ist und ich ständig von Polizeimännchen belästigt werde. Da will ich einfach meine Ruhe Am Coupe juckt es mich weniger, das ist so unauffällig und selbst wenn kennt keiner das Modell. Da kommt ein Hitzeschutzblech drüber und fertig Außerdem stehen die Kosten zum Eintragen dann in keinem Verhältnis mehr Musst dann eben wirklich unauffällig verpacken, nicht nur den Turbo sondern das ganze Auto, lass es alles OEM aussehen und gut ist. Deiner sieht ja auch optisch sehr Original aus
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	10.01.2019, 12:08 zitieren Wurde noch nie angehalten. LLK Verrohrung wird halt durch den ori Luftfilterkasten gezogen und so, LLK schwarz etwas nach hinten versteckt mit Luftleitblechen. So in der Art^^
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.01.2019, 12:18 zitieren Ja da lässt sich bestimmt was zaubern Verfasst am: 10.01.2019, 12:19 zitieren Die haben auch ne Menge Spaß hier
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maxrev.de Gast	09.01.2025, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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