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Smile22's EG2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda CRX Del Sol
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13.03.2018, 11:02
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Folie und deckenfilter sind sogar schon da
Also steht Kasten für den deckenfilter bauen an (mache einfach einen Rahmen aus Dachlatten und da drauf entweder dünnes Blech oder 9mm osb Platten
Für das halten kommt ein Renngitter zum Einsatz :laugh:

Der Overall für den Nürburgring drift Cup an Ostern ist auch da
Sitze vom m3 kommen hoffentlich bald (da bleiben für den ed9 Recaro Pole Position über)


pn
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13.03.2018, 12:35
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Stuttgarter-EK4Ich muss euch ehrlich sagen... seid dem ich polo diesel fahren kann ich wieder atmen, muss nicht länger arbeiten brauch keine Überstunden kann mich auf das Leben konzentrieren... zeit habe ich endlich... also eg2 ist schon als daily nichts gutes.. so ist es bei dem ctr auch bestimmt. braucht man das? nö... auf der autobahn kann ich chillig meine 130 fahren und komme von a nach b umsonst. Dabei werde ich nicht mal müde. Somit bin täglich bei 4 Euro fürs sprit... beim eg2 waren es 14 Euro... die 10 euro mehr, täglich das macht sehr viel aus

Den Beitrag versteh ich zur Hälfte nicht - sorry ^^

"kann ich wieder atmen, muss nicht länger arbeiten brauch keine Überstunden kann mich auf das Leben konzentrieren... zeit habe ich endlich... also eg2 ist schon als daily nichts gutes.. so ist es bei dem ctr auch bestimmt"

Also ich arbeite weder mehr, noch mache ich Überstunden wegen dem CTR ... warum auch?

Vorher hatte ich nen Legend der hat halt 15L/100km gebraucht, jetzt nen CTR der 9L/100km braucht



Und wo wir grade beim Thema sind, kein Auto ist so teuer und zeitintensiv wie ein Projektauto :hrhr:

Bei ner Fahrleistung von 15.000 km im Jahr sind das 1.300 € weniger Spritkosten und knapp 200 € weniger Steuern :P

Und als daily ist die Kiste top, genug Platz, genug Leistung - aber da hätte es halt wenn man ehrlich ist auch nen normaler Civic gereicht :D

Aber so ist das nun mal, man gibt sich ja nie zufrieden #konsumGesellschaft :D


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pn
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13.03.2018, 13:05
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Generell gilt, haben ist immer besser als brauchen
Muss jeder selber wissen was er sich leisten kann, wer hat - der kann XD

Mahlzeit!


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13.03.2018, 13:50
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Zachan

Es ist mittlerweile nur noch eine Dichtung, wurde irgendwann mal geändert.

Hab es mal in einem B16 vor 4 Jahren getauscht da waren das Sieb und die Dichtung schon zu einer Einheit zusammen geführt.

https://www.hondapartsnow.com/parts-list/1993-honda-civic-3dr_vx-ka-5mt/cylinder-head.html?PNC=13

Hier sind noch beide Teile gelistet.

Ich würde beim Hondahändler direkt bestellen damit du die aktuelle Version bekommst.

Kostete damals ~35 €.

Dankö !

Anleitung für den Stopfen hab ich, beim Ventil ist es augenscheinlich nur : Stecker ab, Ventilkörper ab, Dichtung auswechseln , alles wieder zusammensetzen - gibts da noch was zu beachten?

Gruß

Robin :)


pn
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13.03.2018, 13:50
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AC/DCGenerell gilt, haben ist immer besser als brauchen
Muss jeder selber wissen was er sich leisten kann, wer hat - der kann XD

Mahlzeit!

Sehe ich genau so
Überstunden nur um ein „besseres“ Auto zu haben sind doch total hirnrissig


pn
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Moin Moin

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Tach

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Wie läuft's?

pn
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14.03.2018, 09:40
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ganz gut. Leider wird das Wetter wieder schlechter -.-

pn
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Ja...ich hätte gestern fast die Alu's draufgemacht

pn
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29.09.2025, 06:43
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