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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach  | zitieren   Folie und deckenfilter sind sogar schon da  Also steht Kasten für den deckenfilter bauen an (mache einfach einen Rahmen aus Dachlatten und da drauf entweder dünnes Blech oder 9mm osb Platten Für das halten kommt ein Renngitter zum Einsatz ![]() Der Overall für den Nürburgring drift Cup an Ostern ist auch da Sitze vom m3 kommen hoffentlich bald (da bleiben für den ed9 Recaro Pole Position über)  | 
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27208 Wohnort: Osaka  | zitieren  Den Beitrag versteh ich zur Hälfte nicht - sorry ^^ "kann ich wieder atmen, muss nicht länger arbeiten brauch keine Überstunden kann mich auf das Leben konzentrieren... zeit habe ich endlich... also eg2 ist schon als daily nichts gutes.. so ist es bei dem ctr auch bestimmt" Also ich arbeite weder mehr, noch mache ich Überstunden wegen dem CTR ... warum auch? Vorher hatte ich nen Legend der hat halt 15L/100km gebraucht, jetzt nen CTR der 9L/100km braucht Und wo wir grade beim Thema sind, kein Auto ist so teuer und zeitintensiv wie ein Projektauto   Bei ner Fahrleistung von 15.000 km im Jahr sind das 1.300 € weniger Spritkosten und knapp 200 € weniger Steuern   Und als daily ist die Kiste top, genug Platz, genug Leistung - aber da hätte es halt wenn man ehrlich ist auch nen normaler Civic gereicht   Aber so ist das nun mal, man gibt sich ja nie zufrieden #konsumGesellschaft ![]()  1x  bearbeitet  | 
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife  | zitieren   Generell gilt, haben ist immer besser als brauchen Muss jeder selber wissen was er sich leisten kann, wer hat - der kann XD Mahlzeit!  | 
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| Junior  Name: Robin Geschlecht: Anmeldedatum: 06.11.2010 Beiträge: 81 Wohnort: Leipzig  | zitieren  Dankö ! Anleitung für den Stopfen hab ich, beim Ventil ist es augenscheinlich nur : Stecker ab, Ventilkörper ab, Dichtung auswechseln , alles wieder zusammensetzen - gibts da noch was zu beachten? Gruß Robin ![]()  | 
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach  | zitieren  Sehe ich genau so Überstunden nur um ein „besseres“ Auto zu haben sind doch total hirnrissig  | 
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General ![]() Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort  | zitieren   Moin Moin  | 
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44022 Wohnort: Daheeme ;-)  | zitieren   Tach  | 
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General ![]() Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort  | zitieren   Wie läuft's?  | 
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44022 Wohnort: Daheeme ;-)  | zitieren   ganz gut. Leider wird das Wetter wieder schlechter -.-  | 
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General ![]() Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort  | zitieren   Ja...ich hätte gestern fast die Alu's draufgemacht  | 
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| Gast  | zitieren  Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...  | 
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