» Del Sol Stammtisch

Kane · 24.10.2017, 07:06

Hängt aber auch von der ölqualität ab
Zum Beispiel ist das Rowe auch im kalten schon etwas dickflüssiger sein wie ein 10w40 von meguin wodurch da auch etwas Unterschied zu merken ist wenn der Motor eh Öl Frisst

Has0r · 24.10.2017, 07:19

Ja klar. Aber ich bin jetzt mal davon ausgegangen, dass keiner von uns sein Öl beim Discounter kauft ;-)

Stuttgarter-EK4 · 24.10.2017, 07:20

bei mir sind es aber keine behauptungen oder so, für meine fahrweise ist 10w60 echt gut, weil so ca.nach 30min fahre ich nieee normal...
wenn dazu noch vtec bereich immer kommt...versagt da 10w40 sehr schnell....
wenn man ganz anständig damit fährt ist 10w40 besser dran...
ich fahr auch in der woche 800km...
so jede 2 monate kommt also 1,5l öl dazu...8x800...also 6400km =1,5l ....
das ist nichts!

Kane · 24.10.2017, 07:28

Meguin mannol und co sind ja nicht vom Discounter
Meguin ist liqui moly Öl und ist beim fließtest besser wie einige Premium Hersteller

Selbst bei Drehzahlen um 8000rpm kommt unser eg2 erst nach sehr langer Zeit in den Arbeitsbereich vom 10w60

Das 10w40 soll erst ab 130 grad dünner sein wie das w60 und erst ab 150 grad in einen problematischen Bereich kommen

Has0r · 24.10.2017, 07:32

ZitatMeguin ist liqui moly Öl und ist beim fließtest besser wie einige Premium Hersteller

Ich weiß, weil ich das selber nehme ;-)

Zitatbei mir sind es aber keine behauptungen oder so, für meine fahrweise ist 10w60 echt gut, weil so ca.nach 30min fahre ich nieee normal...

Haben wir auch nie behauptet. Aber der Unterschied wird marginal sein. Teste doch einfach mal. Da geht nichts kaputt, wenn du mal eine Fuhre 10W40, statt 10W60 fährst

Stuttgarter-EK4 · 24.10.2017, 07:39

ich habe bereits 10w40 getest, unter denen waren die high syntech von liqui moly das schlimmste für den motor...
10w40 von rowe ein bisschen besser...
10w60 von rowe das beste bi jetzt...
jetz kommt mal 10w60 von mannol, mal schauen...was der soo macht...10 liter 35 euro ist echt nicht schlecht, davor waren es ja bisschen mehr als 80 euro

Maulwurfn76 · 24.10.2017, 07:39

KaneSind 4 2 Ohm schwingspulen

Guten Morgen Herr kane,
Du hast da leider einen kleinen Denkfehler, mit den woofern und der soundstream, das gibt nichts. Mit 4x2ohm bekommst du nur 2 oder 8ohm hin, du musst allerdings 4ohm haben wenn du die woofer an 2gebrückte Kanäle anschließen willst. Wenn du die subwoofer auf 2ohm verkabelst, dann hast du auf Kanal 3 und 4 gebrückt leider 1ohm und das wird die Endstufe zu 99% nicht mitmachen. Kannst ja mal schreiben welche soundstream du hast, dann kann ich nachsehen...

Ach so, schreib mal welche woofer du hast, 8ohm könnte ganz cool sein, hast dann zwar nur 220 Watt anliegen, aber dafür sehr stabil...

Stuttgarter-EK4 · 24.10.2017, 07:39

allerdings, kommt jetzt winter...
sollte eher kein 10w60 benutzen :-(

Kane · 24.10.2017, 07:41

Maulwurfn76
KaneSind 4 2 Ohm schwingspulen

Guten Morgen Herr kane,
Du hast da leider einen kleinen Denkfehler, mit den woofern und der soundstream, das gibt nichts. Mit 4x2ohm bekommst du nur 2 oder 8ohm hin, du musst allerdings 4ohm haben wenn du die woofer an 2gebrückte Kanäle anschließen willst. Wenn du die subwoofer auf 2ohm verkabelst, dann hast du auf Kanal 3 und 4 gebrückt leider 1ohm und das wird die Endstufe zu 99% nicht mitmachen. Kannst ja mal schreiben welche soundstream du hast, dann kann ich nachsehen...

Ist ne ref 800.4
Warum sollte ich einen Denkfehler haben soundstream gibt an das man Kanal 3 und 4 Brücken kann um dann einen sub mit 2 Ohm zu betreiben

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	24.10.2017, 07:06 zitieren Hängt aber auch von der ölqualität ab Zum Beispiel ist das Rowe auch im kalten schon etwas dickflüssiger sein wie ein 10w40 von meguin wodurch da auch etwas Unterschied zu merken ist wenn der Motor eh Öl Frisst Gefällt mir Teilen twittern
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	24.10.2017, 07:19 zitieren Ja klar. Aber ich bin jetzt mal davon ausgegangen, dass keiner von uns sein Öl beim Discounter kauft
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	24.10.2017, 07:20 zitieren bei mir sind es aber keine behauptungen oder so, für meine fahrweise ist 10w60 echt gut, weil so ca.nach 30min fahre ich nieee normal... wenn dazu noch vtec bereich immer kommt...versagt da 10w40 sehr schnell.... wenn man ganz anständig damit fährt ist 10w40 besser dran... ich fahr auch in der woche 800km... so jede 2 monate kommt also 1,5l öl dazu...8x800...also 6400km =1,5l .... das ist nichts!
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	24.10.2017, 07:28 zitieren Meguin mannol und co sind ja nicht vom Discounter Meguin ist liqui moly Öl und ist beim fließtest besser wie einige Premium Hersteller Selbst bei Drehzahlen um 8000rpm kommt unser eg2 erst nach sehr langer Zeit in den Arbeitsbereich vom 10w60 Das 10w40 soll erst ab 130 grad dünner sein wie das w60 und erst ab 150 grad in einen problematischen Bereich kommen Verfasst am: 24.10.2017, 07:30 zitieren Stuttgarter-EK4bei mir sind es aber keine behauptungen oder so, für meine fahrweise ist 10w60 echt gut, weil so ca.nach 30min fahre ich nieee normal... wenn dazu noch vtec bereich immer kommt...versagt da 10w40 sehr schnell.... wenn man ganz anständig damit fährt ist 10w40 besser dran... ich fahr auch in der woche 800km... so jede 2 monate kommt also 1,5l öl dazu...8x800...also 6400km =1,5l .... das ist nichts! Da kann es jetzt aber sein das wenn du von Rowe auf castrol liqui moly ... umsteigst das dann der Verbrauch wieder in den Bereich geht wo du auch mit dem 10w40 warst
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	24.10.2017, 07:32 zitieren ZitatMeguin ist liqui moly Öl und ist beim fließtest besser wie einige Premium Hersteller Ich weiß, weil ich das selber nehme Zitatbei mir sind es aber keine behauptungen oder so, für meine fahrweise ist 10w60 echt gut, weil so ca.nach 30min fahre ich nieee normal... Haben wir auch nie behauptet. Aber der Unterschied wird marginal sein. Teste doch einfach mal. Da geht nichts kaputt, wenn du mal eine Fuhre 10W40, statt 10W60 fährst
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	24.10.2017, 07:39 zitieren ich habe bereits 10w40 getest, unter denen waren die high syntech von liqui moly das schlimmste für den motor... 10w40 von rowe ein bisschen besser... 10w60 von rowe das beste bi jetzt... jetz kommt mal 10w60 von mannol, mal schauen...was der soo macht...10 liter 35 euro ist echt nicht schlecht, davor waren es ja bisschen mehr als 80 euro
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Maulwurfn76 Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Eh6,350z,slk,w201,duc749, rsvmille Anmeldedatum: 19.09.2015 Beiträge: 482 Wohnort: Recklinghausen	24.10.2017, 07:39 zitieren KaneSind 4 2 Ohm schwingspulen Guten Morgen Herr kane, Du hast da leider einen kleinen Denkfehler, mit den woofern und der soundstream, das gibt nichts. Mit 4x2ohm bekommst du nur 2 oder 8ohm hin, du musst allerdings 4ohm haben wenn du die woofer an 2gebrückte Kanäle anschließen willst. Wenn du die subwoofer auf 2ohm verkabelst, dann hast du auf Kanal 3 und 4 gebrückt leider 1ohm und das wird die Endstufe zu 99% nicht mitmachen. Kannst ja mal schreiben welche soundstream du hast, dann kann ich nachsehen... Ach so, schreib mal welche woofer du hast, 8ohm könnte ganz cool sein, hast dann zwar nur 220 Watt anliegen, aber dafür sehr stabil... 1x bearbeitet
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	24.10.2017, 07:39 zitieren allerdings, kommt jetzt winter... sollte eher kein 10w60 benutzen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	24.10.2017, 07:41 zitieren Maulwurfn76 KaneSind 4 2 Ohm schwingspulen Guten Morgen Herr kane, Du hast da leider einen kleinen Denkfehler, mit den woofern und der soundstream, das gibt nichts. Mit 4x2ohm bekommst du nur 2 oder 8ohm hin, du musst allerdings 4ohm haben wenn du die woofer an 2gebrückte Kanäle anschließen willst. Wenn du die subwoofer auf 2ohm verkabelst, dann hast du auf Kanal 3 und 4 gebrückt leider 1ohm und das wird die Endstufe zu 99% nicht mitmachen. Kannst ja mal schreiben welche soundstream du hast, dann kann ich nachsehen... Ist ne ref 800.4 Warum sollte ich einen Denkfehler haben soundstream gibt an das man Kanal 3 und 4 Brücken kann um dann einen sub mit 2 Ohm zu betreiben
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maxrev.de Gast	09.01.2025, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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