» Del Sol Stammtisch

Has0r · 02.03.2017, 08:41

ZitatWie habt ihr Fasching verbracht?

Bitte was fürn Kac*** ??

Sers Lutti :hi:

Lutti · 02.03.2017, 08:50

Mal ein kleiner Denkanstoß

Vorab, ob es sinnvoll ist oder Pfusch lasse ich mal dahingestellt.
Tatsache ist jedenfalls das die Sensoren neu kaum, bis nicht erhältlich sind.

..........mich beschäftigt schon seit Tagen die Frage

kann man einen ABS Sensor reparieren ? (Kabel neu auflöten)
was ist die häufigste Ursache für ein Ausfall des Sensors

....Kabelbruch
....eindringende Feuchtigkeit in den Sensor

Kane · 02.03.2017, 08:51

Da würde ich dann eher schauen welches Auto nen ähnlichen wiederstand hat und dann den vergossenen ABS Sensor mit dem Stecker von unseren Hondas verbinden

Lutti · 02.03.2017, 09:03

KaneDa würde ich dann eher schauen welches Auto nen ähnlichen wiederstand hat und dann den vergossenen ABS Sensor mit dem Stecker von unseren Hondas verbinden

Mir fällt schwer zu glauben, dass der eigentliche Sensor defekt ist, eben weil er vergossen ist.

Viel kaputt gehen kann in dem Sensor ja nicht..........da ist ja maximal n Magnet und ne Spule drin.

Oder ist durch einen Kurzschluß (durch einen Kabelbruch) auch gleich der Sensor hin ?

Kane · 02.03.2017, 09:06

Ich würde den Kabelbruch am ehesten im vergossenen Gehäuse suchen
Dadurch das das Kabel sich bewegen kann draußen dann und dann fest gesetzt wird ist da direkt am Übergang das größte Risiko das das Kabel bricht solange du es nicht an einer anderen Stelle Aufschreuerst, quetschst oder knickst

Lutti · 02.03.2017, 09:16

Hätte jetzt eher gedacht das die Ursache bzw der Kabelbruch eher im Bereich "Drehpunkt"Querlenker zu suchen wäre.

Kane · 02.03.2017, 09:18

Da ist das Kabel zwar geführt hat aber keinen knickpunkt und recht viel bewegungsfreiraum

Jetzt müsste man mal einen defekten haben um zu schauen
Da könnte man ja das Kabel Stück für Stück kürzen bis man die Ursache gefunden hat

Lutti · 02.03.2017, 09:29

Na schauen wir mal...............ich werde es ja spätestens mitte April genauer wissen.

Am Wochenende erstmal die beiden Sols aus dem Winterschlaf wecken und ne genaue Bestandsaufnahme und Grundreinigung am Sol Nr 2 durchführen.

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44053 Wohnort: Daheeme ;-)	02.03.2017, 08:41 zitieren ZitatWie habt ihr Fasching verbracht? Bitte was fürn Kac*** ?? Sers Lutti Gefällt mir Teilen twittern
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19072 Wohnort: Schleswig Holstein	02.03.2017, 08:50 zitieren Mal ein kleiner Denkanstoß Vorab, ob es sinnvoll ist oder Pfusch lasse ich mal dahingestellt. Tatsache ist jedenfalls das die Sensoren neu kaum, bis nicht erhältlich sind. ..........mich beschäftigt schon seit Tagen die Frage kann man einen ABS Sensor reparieren ? (Kabel neu auflöten) was ist die häufigste Ursache für ein Ausfall des Sensors ....Kabelbruch ....eindringende Feuchtigkeit in den Sensor
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	02.03.2017, 08:51 zitieren Da würde ich dann eher schauen welches Auto nen ähnlichen wiederstand hat und dann den vergossenen ABS Sensor mit dem Stecker von unseren Hondas verbinden Verfasst am: 02.03.2017, 08:52 zitieren Has0r ZitatWie habt ihr Fasching verbracht? Bitte was fürn Kac*** ?? Wir haben an den Autos gebastelt und gearbeitet also mit feiern war da bei uns auch nix
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19072 Wohnort: Schleswig Holstein	02.03.2017, 09:03 zitieren KaneDa würde ich dann eher schauen welches Auto nen ähnlichen wiederstand hat und dann den vergossenen ABS Sensor mit dem Stecker von unseren Hondas verbinden Mir fällt schwer zu glauben, dass der eigentliche Sensor defekt ist, eben weil er vergossen ist. Viel kaputt gehen kann in dem Sensor ja nicht..........da ist ja maximal n Magnet und ne Spule drin. Oder ist durch einen Kurzschluß (durch einen Kabelbruch) auch gleich der Sensor hin ?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	02.03.2017, 09:06 zitieren Ich würde den Kabelbruch am ehesten im vergossenen Gehäuse suchen Dadurch das das Kabel sich bewegen kann draußen dann und dann fest gesetzt wird ist da direkt am Übergang das größte Risiko das das Kabel bricht solange du es nicht an einer anderen Stelle Aufschreuerst, quetschst oder knickst Verfasst am: 02.03.2017, 09:08 zitieren Wenn aber nur der wiederstand steigt was ja meistens bei den Sensoren ist würde ich auf den Sensor selbst tippen da beim Kabelbruch ja einfach kein Durchgang mehr wäre
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19072 Wohnort: Schleswig Holstein	02.03.2017, 09:16 zitieren Hätte jetzt eher gedacht das die Ursache bzw der Kabelbruch eher im Bereich "Drehpunkt"Querlenker zu suchen wäre.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20612 Wohnort: Bad Schwalbach	02.03.2017, 09:18 zitieren Da ist das Kabel zwar geführt hat aber keinen knickpunkt und recht viel bewegungsfreiraum Jetzt müsste man mal einen defekten haben um zu schauen Da könnte man ja das Kabel Stück für Stück kürzen bis man die Ursache gefunden hat
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC / MB SL Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19072 Wohnort: Schleswig Holstein	02.03.2017, 09:29 zitieren Na schauen wir mal...............ich werde es ja spätestens mitte April genauer wissen. Am Wochenende erstmal die beiden Sols aus dem Winterschlaf wecken und ne genaue Bestandsaufnahme und Grundreinigung am Sol Nr 2 durchführen.
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maxrev.de Gast	16.01.2026, 10:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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